生鮮配送一直是網(wǎng)購的一大難題，如何對包裹進行管理，如何加快配送速度，如何將商品最安全無損的送到消費者手中，讓無數(shù)生鮮電商和物流行業(yè)傷透了腦筋。如果在包裹上花費太多的成本，那么商品的售賣價格必然也會大大提升，電商便失去了其最大優(yōu)勢。而當前國內(nèi)生鮮配送亂象叢生，更是讓消費者們失望不斷，進一步阻礙了其繼續(xù)發(fā)展。

興致勃勃從網(wǎng)上訂購蔬果、海鮮等生鮮食品，收到后卻發(fā)現(xiàn)冰袋已化，水果、海鮮壞了一大半，類似的情景很多消費者都遭遇過。據(jù)網(wǎng)店轉(zhuǎn)讓搞號網(wǎng)了解，生鮮食品電商眼下是資本追逐的重點行業(yè)，以本來生活、天天果園、中糧我買網(wǎng)為代表的生鮮電商平臺正逐步加大擴張步伐。然而網(wǎng)購生鮮逐漸成為一種消費趨勢后，背后的冷鏈配送卻成為最大的掣肘因素。

在網(wǎng)上想買到新鮮的蔬果，到底有多難？網(wǎng)店轉(zhuǎn)讓搞號網(wǎng)了解到，目前主流生鮮電商平臺分為自建冷鏈配送隊伍和外包第三方物流兩種模式，但一些平臺的專業(yè)度和配送質(zhì)量良莠不齊。尤其是在從倉庫——配送站點——消費者的配送環(huán)節(jié)中，存在著“斷鏈”、超出保鮮溫度等問題。各大生鮮電商喊出的“全程冷鏈”，到最后的配送環(huán)節(jié)卻成為了“冰塊冷鏈”。出于成本考慮，部分配送站點甚至舍棄了加冰塊保溫的環(huán)節(jié)，直接使用泡沫箱在高溫下配送冷鮮食品。

“冰塊和棉被構(gòu)成的土法冷鮮，還是中國生鮮配送最后一公里的主題。”中國物流協(xié)會特約研究員楊達卿表示，各大食品電商平臺目前所依賴的冷鏈配送，本身就是技術(shù)密集型、資金密集型產(chǎn)業(yè)，“但中國冷鏈市場成熟度遠遠未達到。”這背后不僅是成本的考量，還有缺乏冷鏈配送資源、系統(tǒng)化標準的多重問題。

中國電商一路走來，遇到過很多的難題，有的問題隨著時間的推移漸漸淡去，而有些問題則隨時間而堆積，如果不趕快解決，最終爆發(fā)出來必然會對整個中國電商造成影響。生鮮電商配送問題其實是一些當前國內(nèi)物流行業(yè)存在的普遍問題，網(wǎng)店轉(zhuǎn)讓搞號網(wǎng)希望能早日得到各大電商巨頭真正的重視，讓配送不再成為生鮮電商們最大的難題。