隨著國(guó)家政策的大力倡導(dǎo)與傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，新能源物流車走向上風(fēng)口，市場(chǎng)前景廣闊。

8 月 21 日，“傳化-吉利戰(zhàn)略合作暨傳化慧聯(lián)-吉利商用車合資公司成立簽約儀式”在杭州舉行?，F(xiàn)場(chǎng)，傳化與吉利對(duì)外頒布頒發(fā)達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，雙方將依托各自產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì)，在新能源物流車領(lǐng)域開(kāi)展長(zhǎng)期合作，布局和打開(kāi)綠色物流千億市場(chǎng)。與此同時(shí)，兩家大型企業(yè)旗下子公司傳化慧聯(lián)和吉利商用車正式頒布頒發(fā)成立合資公司，開(kāi)展布局新能源運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。

據(jù)了解，傳化旗下專注綠色物流的傳化慧聯(lián)公司將以定制新能源物流車為核心，以新能源車最好的應(yīng)用場(chǎng)景——城配物流為切入口,創(chuàng)新新能源運(yùn)維方式，開(kāi)展車輛租售、充電運(yùn)維、智慧車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)，破解運(yùn)營(yíng)難題。行業(yè)人士遍及認(rèn)為，借助整車企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，依托傳化網(wǎng)系統(tǒng)資源和市場(chǎng)品牌優(yōu)勢(shì)，傳化的新能源物流車運(yùn)營(yíng)勢(shì)必將走上快車道。

新能源物流車迎放量元年

傳化早布局正發(fā)力

近年來(lái)，國(guó)家政策方面展示出對(duì)新能源物流車的扶持態(tài)度， 2017 年以來(lái)，工信部累計(jì)發(fā)布 7 批新能源汽車推廣應(yīng)用保舉車型目錄，目前國(guó)內(nèi) 13 個(gè)省份、 21 個(gè)城市相繼出臺(tái)了新能源物流車扶持政策。

新能源物流車成新能源汽車發(fā)展的增長(zhǎng)極已成行業(yè)共識(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前整個(gè)物流行業(yè)存量有超過(guò) 2000 萬(wàn)輛燃油物流車，新能源物流車市場(chǎng)滲透率僅有2%，市場(chǎng)容量巨大。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為， 2017 年或?qū)⒊蔀樾履茉次锪鬈嚨姆帕吭?，預(yù)計(jì)到 2020 年純電動(dòng)物流車的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 1000 億以上。

在國(guó)家相關(guān)政策的大力推廣支持之下，新能源汽車市場(chǎng)正在邁入健康和高速發(fā)展軌道。傳化也于 2016 年頒布頒發(fā)投資億元涉足新能源物流車領(lǐng)域。此次與吉利的戰(zhàn)略合作，正是邁出探索、引領(lǐng)新能源物流車運(yùn)營(yíng)模式的堅(jiān)實(shí)一步。

專業(yè)化、規(guī)?；沁\(yùn)營(yíng)之道

依托傳化網(wǎng)搭建綠色運(yùn)力池

現(xiàn)階段新能源物流車運(yùn)營(yíng)商需要重點(diǎn)關(guān)注市場(chǎng)與客戶、地補(bǔ)與路權(quán)以及探索多元化的盈利模式。

通過(guò)在汽車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域三十年的建設(shè)，吉利控股已成為自主汽車品牌龍頭企業(yè)。此番進(jìn)入新能源車領(lǐng)域，吉利投資 70 億元，建立年產(chǎn) 10 萬(wàn)臺(tái)新能源商用車、 5 萬(wàn)臺(tái)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地和新能源商用車研究院，全面布局新能源商用車領(lǐng)域。

而選擇與傳化智聯(lián)合作，正是看中了其在物流領(lǐng)域深厚的各類資源積淀及成熟的運(yùn)營(yíng)辦理能力。雙方以本錢紐帶方式創(chuàng)新進(jìn)入城配物流領(lǐng)域，開(kāi)國(guó)內(nèi)新能源運(yùn)營(yíng)之先河。新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游加速融合，有望推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

傳化智聯(lián)高級(jí)副總裁李紹波認(rèn)為，新能源物流車的運(yùn)營(yíng)之道在于：迅速形成足夠大的運(yùn)力規(guī)模，同時(shí)借助大客戶在全國(guó)各大城市的業(yè)務(wù)進(jìn)行快速?gòu)?fù)制和擴(kuò)張，提升運(yùn)營(yíng)規(guī)模，從而快速搶占市場(chǎng)。

而在傳化與吉利的合作設(shè)想中，依托傳化網(wǎng)-智能物流系統(tǒng)，以傳化慧聯(lián)為“綠色入口”，鏈合傳化網(wǎng)內(nèi)眾多優(yōu)勢(shì)資源，如遍布全國(guó)的公路港城市物流中心，以及傳化支付、保理、保險(xiǎn)等增值業(yè)務(wù)的開(kāi)展，雙方將共同搭建城市綠色運(yùn)力池，打造可控運(yùn)力，為傳化網(wǎng)生態(tài)體系內(nèi)大量流轉(zhuǎn)的貨物提供運(yùn)力辦事。

以傳化易貨嘀為例，作為傳化網(wǎng)同城貨運(yùn)調(diào)度平臺(tái)，易貨嘀已經(jīng)辦事于ofo、京東、蘇寧易購(gòu)、美的、小米、方太、天貓等全國(guó)近千家企業(yè)級(jí)客戶。而傳化慧聯(lián)與吉利商用車的車輛租售業(yè)務(wù)將首先與易貨嘀展開(kāi)合作，進(jìn)入城市配送領(lǐng)域。

“通過(guò)專業(yè)化、規(guī)?；履茉窜囮?duì)的組建，我們將為平臺(tái)上大量企業(yè)級(jí)客戶提供優(yōu)質(zhì)的綠色運(yùn)力辦事。同時(shí)借助易貨嘀全國(guó)化的城市末端配送網(wǎng)絡(luò)搭建，將實(shí)現(xiàn)新能源車輛租售業(yè)務(wù)在全國(guó)各大樞紐級(jí)城市的落地，構(gòu)建城市綠色物流體系?！?傳化智聯(lián)總裁助理、易貨嘀CEO秦愉體現(xiàn)。

未來(lái)：構(gòu)建智慧車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)

提供新能源物流車定制化辦事

現(xiàn)場(chǎng)，傳化慧聯(lián)公司發(fā)布了“51701“的未來(lái)五年規(guī)劃，將于 2017 到 2022 年，跟隨傳化城市物流中心全國(guó) 170 城的戰(zhàn)略腳步，為每個(gè)城市配備 1000 臺(tái)純電動(dòng)城配物流車，形成 10 萬(wàn)輛的綠色運(yùn)力池。

綠色運(yùn)力池的打造是基礎(chǔ)布局，在未來(lái)，傳化將通過(guò)智能終端硬件并輔以物聯(lián)網(wǎng)硬件開(kāi)發(fā)，沉淀平臺(tái)上的人、車、貨、樁加交互大數(shù)據(jù)，通過(guò)傳化“智慧車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)”反哺主機(jī)廠吉利，實(shí)現(xiàn)新能源物流車的定制化辦事。