【TechWeb報(bào)道】6月25日消息，共享單車(chē)已經(jīng)鬧的互聯(lián)網(wǎng)紛紛揚(yáng)揚(yáng)的，是好是壞都有差別的看法。現(xiàn)在最新消息，廣州市交通部門(mén)針對(duì)近期市場(chǎng)上悄然出現(xiàn)的“互聯(lián)網(wǎng)租賃電單車(chē)”做出了亮相：“廣州不允許使用電動(dòng)自行車(chē)等助動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)租賃?！边@一下就把共享單車(chē)打入地獄，無(wú)法進(jìn)入廣州城市。

據(jù)消息了解，“互聯(lián)網(wǎng)租賃電單車(chē)”顧名思義就是大家目前常見(jiàn)的共享單車(chē)，它就是以互聯(lián)網(wǎng)形成的租賃電單車(chē)。現(xiàn)在出現(xiàn)了以“互聯(lián)網(wǎng)租賃電單車(chē)” 模式出現(xiàn)的多款，好比“共享單車(chē)2.0版”或“智能助動(dòng)單車(chē)”等電動(dòng)共享產(chǎn)品，，實(shí)際上“收費(fèi)”與“租賃”模式都是一樣的，不過(guò)在安適上一直都是個(gè)問(wèn)題，沒(méi)光有提示并沒(méi)有措施阻止未滿(mǎn)12歲的孩子騎行，馬路上天天幾乎看到小學(xué)生騎行，對(duì)于安適方面一直都是缺陷。

之前廣州市交通部門(mén)頒布過(guò)相關(guān)的規(guī)定，廣州市人民政府 2016 年 11 月 2 日發(fā)布的《關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)和其他安置有動(dòng)力裝置的非機(jī)動(dòng)車(chē)不準(zhǔn)上道路行駛的通告》中明確規(guī)定了“廣州市行政區(qū)域內(nèi)繼續(xù)實(shí)施不準(zhǔn)電動(dòng)自行車(chē)和其他安置有動(dòng)力裝置的非機(jī)動(dòng)車(chē)（殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)除外）上道路行駛的辦法”。所以，有這樣的規(guī)定，很明確作出了以下規(guī)定。

由于廣州市交通部門(mén)對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)租賃電單車(chē)”現(xiàn)象指出：“電動(dòng)自行車(chē)或助動(dòng)自行車(chē)因其安適與秩序等方面的問(wèn)題，在交通密集的大城市難以有相應(yīng)的路權(quán)與其匹配，從而備受爭(zhēng)議，甚至在交通安適和秩序辦理方面引發(fā)大量負(fù)面問(wèn)題?；诨ヂ?lián)網(wǎng)租賃的形式，則增加了擁有人與使用人分離的因素，增加了安適檢查方面的交接，相應(yīng)的安適風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大。”廣州市交通部門(mén)對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)租賃電單車(chē)”的態(tài)度是非常明確和堅(jiān)決的，不但是說(shuō)說(shuō)罷了，在做方面也絕對(duì)不當(dāng)兒戲。

最后，對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)租賃電單車(chē)”目前現(xiàn)象，不光是便利了市民的出行，也反應(yīng)了市民的各種本質(zhì)問(wèn)題，而且更擔(dān)憂(yōu)的是安適方面，甚至更可怕的就是攪亂路邊道路阻塞。不過(guò)，通過(guò)廣州的伴侶了解，廣州市范圍內(nèi)還暫未發(fā)現(xiàn)企業(yè)批量投放帶助力裝置的“互聯(lián)網(wǎng)租賃電單車(chē)”，看來(lái)這是已經(jīng)把“互聯(lián)網(wǎng)租賃電單車(chē)”封殺絕境邊沿，只能通過(guò)不停的完善才能有更好的出路。