Uber創(chuàng)立于2009年，在2012年，它被視為出行領(lǐng)域的“顛覆者”，獲得長(zhǎng)久以來(lái)處于弱勢(shì)地位的乘客歡迎，更是迅速“擊敗了”企圖對(duì)其施加管控的波士頓及華盛頓特區(qū)城市立法者。
但隨著Uber規(guī)模越來(lái)越大，估值日益攀升，公司辦理的毛病日益袒露。過(guò)去目空一切，以業(yè)績(jī)導(dǎo)向的激進(jìn)價(jià)值不雅觀和“兄弟會(huì)”作為，已徹底不符合現(xiàn)有的商業(yè)環(huán)境，更得不到公眾支持。
芝加哥一出租車司機(jī)抗議“共享出行”。圖片來(lái)源/slate.com
其實(shí)，Uber逐利的企業(yè)文化早在2012年就初現(xiàn)端倪。2012年紐約遭受颶風(fēng)桑迪蹂躪，發(fā)生危機(jī)后，Uber決定漲價(jià)，紐約市的約車辦事價(jià)格翻倍，此舉飽受爭(zhēng)議。在2013年的狂風(fēng)雪中，Uber的約車價(jià)格高達(dá)原價(jià)的8倍，出行人士被徹底激怒。
起初，只有少數(shù)記者批評(píng)Uber的行為，而Uber的公關(guān)部門責(zé)罵記者作為回應(yīng)。當(dāng)出現(xiàn)了Uber司機(jī)有騷擾行為和舉止不當(dāng)?shù)男侣剷r(shí)，Uber的回應(yīng)是“他們公司分歧錯(cuò)誤這些事件負(fù)責(zé)，因?yàn)槊總€(gè)司機(jī)都屬于外包工”。
但2013年之后，Uber的所犯的錯(cuò)誤和丑聞越來(lái)越多，直至現(xiàn)在積重難返，導(dǎo)致辦理層不得不大洗牌。
鈦媒體借此機(jī)會(huì)，以時(shí)間線的方式整理了Uber這幾年來(lái)被媒體公開報(bào)道的負(fù)面消息，看看這一共享經(jīng)濟(jì)大潮的領(lǐng)頭羊，是怎么為本身挖坑，一步步走到今天這個(gè)局面的：
2014年1月，外媒Pando報(bào)道，舊金山一個(gè)因騷擾乘客而被停職的Uber司機(jī)曾犯重罪，還坐過(guò)牢。Uber拒絕解釋該司機(jī)為何能順利通過(guò)他們公司的配景調(diào)查。
同月，又有Uber的負(fù)面報(bào)道：舊金山的一個(gè)Uber司機(jī)在新年前夕，不小心撞死了一個(gè)六歲女童。這位司機(jī)也曾有過(guò)不當(dāng)駕駛的犯罪記錄。
2014年2月，在接受GQ采訪時(shí)，卡蘭尼克頒發(fā)不恰當(dāng)?shù)难哉?，并重申一位被Uber司機(jī)騷擾的女性乘客在撒謊。
2014年5月，Uber凍結(jié)在Breeze租車的司機(jī)的賬號(hào)，來(lái)打擊租車公司Breeze。Uber體現(xiàn)凍結(jié)賬號(hào)的原因在于租來(lái)的車子會(huì)有“監(jiān)管模糊”之嫌，但有司機(jī)向Pando爆料稱，此舉真正的動(dòng)機(jī)是讓司機(jī)選用Uber“青睞的融資項(xiàng)目”獲得購(gòu)買新車的貸款。這位司機(jī)把該項(xiàng)目稱為“次級(jí)汽車貸款”，讓人回想起引發(fā)2008年金融危機(jī)的次貸危機(jī)。
2014年8月，科技媒體The Verge的記者凱西·牛頓收集到Uber想要破壞競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft的內(nèi)部文件。CNN也按照Lyft提供的信息做出相關(guān)報(bào)道。同時(shí)，Uber也呼吁司機(jī)反對(duì)加州的一份法案，該法案旨在確保所有司機(jī)都有購(gòu)買保險(xiǎn)（鈦媒體注：在Google檢索“Uber司機(jī)搶劫”，有超過(guò)38萬(wàn)條搜索結(jié)果出現(xiàn)）。
2014年9月，一位風(fēng)險(xiǎn)投資人發(fā)現(xiàn)Uber正在追蹤他——Uber在芝加哥的一個(gè)活動(dòng)上與一位聽眾分享了這位投資人士的位置。Uber在德國(guó)被禁。Uber要求簽署了高端辦事合同的司機(jī)要接送使用更加經(jīng)濟(jì)版本的乘客，司機(jī)由此猛烈反擊。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道Uber幫助一個(gè)軍事化警察的貿(mào)易節(jié)目。
2014年10月，Uber發(fā)布了一篇支持“誰(shuí)說(shuō)女性不會(huì)開車”宣傳活動(dòng)的博文，但受到BuzzFeed發(fā)文質(zhì)疑，因Uber將法國(guó)女司機(jī)統(tǒng)稱為“辣妹”，有性別歧視嫌疑，Uber之后刪除了該文。同時(shí)，舊金山一個(gè)Uber司機(jī)被指控摔爛乘客的手機(jī)，而且與乘客就事件對(duì)質(zhì)。
Uber位于舊金山的辦公室。Uber估值一度高達(dá)7百億美元。圖片來(lái)源/nytimes，拍攝者Ryan Young。
2014年11月，BuzzFeed的記者本·史密斯報(bào)道，Uber高管晚宴上，一位高管提議Uber應(yīng)該挖掘一些批評(píng)該公司的記者的私生活丑聞，他還特別提到Pando的薩拉·蕾西?！皼](méi)有人會(huì)猜到是我們做的，”這位高管說(shuō)。
Uber的發(fā)言人曾告訴史密斯，Uber“有明令規(guī)定，辦理層不能查閱記者的出行記錄。這些記錄都是Uber擁有的豐富的個(gè)人信息資源。上述行為都明顯侵犯了隱私和數(shù)據(jù)獲得的政策。我們公司的數(shù)據(jù)獲得與使用僅限于合法的商業(yè)用途。這些規(guī)定適用于所有員工。我們時(shí)常監(jiān)督和審查數(shù)據(jù)的獲得渠道?！?/p>
但是，Uber紐約市的總經(jīng)理卻登錄了BuzzFeed新聞?dòng)浾呒s翰娜的Uber賬號(hào)，而自始至終，這位記者從未在郵件或各種形式的交流中給過(guò)他任何登錄賬號(hào)的許可。
史密斯的報(bào)道讓Uber上了《華盛頓郵報(bào)》、《今日美國(guó)》和《紐約時(shí)報(bào)》的頭版。據(jù)悉，登錄約翰娜賬號(hào)的總經(jīng)理受到處罰，但Uber沒(méi)有透露“處罰”到底是什么。
2014年12月，《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道了有關(guān)Uber數(shù)據(jù)安適問(wèn)題的擔(dān)憂，指出Uber給雇員權(quán)限查看用戶的賬號(hào)，讓他可以看看“認(rèn)識(shí)的人的記錄——包孕一名著名政客的家庭成員”。
