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鋼鐵煤炭駛?cè)霚p碳快車(chē)道

來(lái)源：中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)/中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)資訊網(wǎng)

　　鋼鐵行業(yè)開(kāi)展碳達(dá)峰及降碳專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)；山西深化能源革命綜合試點(diǎn)改革，實(shí)施碳達(dá)峰、碳中和山西行動(dòng)……最近，鋼鐵與煤炭產(chǎn)業(yè)紛紛劍指碳排放，全力推進(jìn)低碳綠色發(fā)展。2月1日起施行的《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》對(duì)全國(guó)碳排放權(quán)交易及相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行規(guī)制，未來(lái)碳排放不能想排就排。業(yè)內(nèi)人士表示，碳中和必然會(huì)加速鋼鐵、煤化工行業(yè)的技術(shù)升級(jí)，沒(méi)有專(zhuān)利優(yōu)勢(shì)的企業(yè)如果不進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，就只能去購(gòu)買(mǎi)碳指標(biāo)了。

　　產(chǎn)業(yè)低碳，多方在行動(dòng)

　　“碳達(dá)峰、碳中和是人類(lèi)共同面對(duì)的全球性課題。”冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院黨委書(shū)記、院長(zhǎng)張龍強(qiáng)對(duì)中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)記者表示，我國(guó)要實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，給包括煤炭、鋼鐵行業(yè)在內(nèi)的碳排放主體帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。

　　作為煤炭大省，山西今年把開(kāi)展碳達(dá)峰作為深化能源革命綜合改革試點(diǎn)的牽引舉措，實(shí)施碳達(dá)峰、碳中和山西行動(dòng)。山西省將探索用能權(quán)、碳排放交易市場(chǎng)建設(shè)，抓好煤炭消費(fèi)減量等量替代,始終堅(jiān)守安全生產(chǎn)底線(xiàn)和生態(tài)環(huán)保紅線(xiàn)，堅(jiān)定不移推進(jìn)產(chǎn)業(yè)低碳化和清潔化，在我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和工作中發(fā)揮示范與引領(lǐng)作用。

　　鋼鐵行業(yè)作為重要的基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè)，是制造業(yè)31個(gè)門(mén)類(lèi)中碳排放量的大戶(hù)，占全國(guó)碳排放總量超過(guò)15%。近年來(lái)，盡管鋼鐵行業(yè)在節(jié)能減排上作出很大努力，碳排放強(qiáng)度逐年下降，但由于體量大和工藝流程的特殊性，碳排放總量控制壓力仍十分巨大。前不久，鋼鐵巨頭中國(guó)寶武宣布碳減排目標(biāo)：2021年提出低碳冶金路線(xiàn)圖，2023年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2025年具備減碳30%的工藝技術(shù)能力，2035年力爭(zhēng)減碳30%，2050年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碳中和。

　　張龍強(qiáng)介紹，近年來(lái)，中國(guó)鋼鐵企業(yè)遵循綠色發(fā)展理念，在清潔生產(chǎn)、超低排放和節(jié)能降耗等方面取得很大突破，節(jié)能環(huán)保水平已步入世界先進(jìn)行列。2020年，我國(guó)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗同比下降1.18%。碳排放與能源消耗密切相關(guān)，噸鋼能耗的下降表明噸鋼碳排放也在同步下降。目前中國(guó)鋼鐵行業(yè)噸鋼二氧化碳排放為1.9噸至2.0噸，與國(guó)際先進(jìn)的長(zhǎng)流程企業(yè)如日本制鐵、POSCO、安米等接近?！叭绻コ@些企業(yè)的電爐流程比例影響，我國(guó)鋼鐵行業(yè)噸鋼排放或優(yōu)于上述企業(yè)，盡管中國(guó)鋼鐵行業(yè)也有約10%的短流程比例，但區(qū)別于國(guó)外的全廢鋼短流程，對(duì)碳減排貢獻(xiàn)仍有增長(zhǎng)空間?！睆堼垙?qiáng)表示。

　　未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，專(zhuān)利是關(guān)鍵

　　《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》實(shí)施加速了碳排放權(quán)交易體系建設(shè)，而創(chuàng)新技術(shù)助力減碳將成為相關(guān)企業(yè)的必修課。煤化巨頭山東華魯恒升采用水煤漿氣化技術(shù)，碳轉(zhuǎn)化率可達(dá)到98%以上，比煤耗可降低約2.2%，比氧耗可降低6.6%。憑借該技術(shù)，華魯恒升能夠使用價(jià)格較低的煙煤作為生產(chǎn)原料，而行業(yè)內(nèi)大量使用傳統(tǒng)工藝的企業(yè)則需使用價(jià)格較高的無(wú)煙煤，華魯恒升僅此一項(xiàng)便在成本上降低了300元/噸至500元/噸。截至目前，華魯恒升提交專(zhuān)利申請(qǐng)215件，主要涉及氣體或蒸汽分離、無(wú)環(huán)或碳環(huán)化合物等技術(shù)領(lǐng)域。為解決火電廠鍋爐工作產(chǎn)生大量廢氣帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題，該公司提交了名稱(chēng)為 “一種火電廠鍋爐廢氣處理裝置”的專(zhuān)利申請(qǐng)。

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)同樣勢(shì)在必行。為提前實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)，中國(guó)寶武通過(guò)科技創(chuàng)新，走出一條低碳發(fā)展之路：創(chuàng)立全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟，打造面向全球的低碳冶金創(chuàng)新技術(shù)交流平臺(tái)；建立1+N開(kāi)放式研發(fā)創(chuàng)新模式，開(kāi)展鋼鐵工業(yè)前瞻性、顛覆性、突破性的創(chuàng)新技術(shù)研究；建設(shè)面向全球的低碳冶金創(chuàng)新試驗(yàn)基地，促進(jìn)鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)合作，助推鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。《專(zhuān)利創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告》顯示，2020年，全球鋼鐵企業(yè)專(zhuān)利創(chuàng)新指數(shù)排名前30的全球鋼鐵企業(yè)中有14家中國(guó)企業(yè)，其中中國(guó)寶武位列第三位，專(zhuān)利競(jìng)爭(zhēng)能力明顯增強(qiáng)。

　　“盡管我國(guó)噸鋼二氧化碳排放水平已與國(guó)際先進(jìn)鋼鐵企業(yè)相當(dāng)，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模和流程結(jié)構(gòu)決定了碳排放總量在全球仍處于高位?！睆堼垙?qiáng)表示，“短期來(lái)看，粗鋼產(chǎn)量已成為影響我國(guó)鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰的關(guān)鍵因素之一，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，單純靠降低鋼鐵產(chǎn)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，僅靠鋼鐵行業(yè)自身也很難實(shí)現(xiàn)，需鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同作戰(zhàn)，共同應(yīng)對(duì)，通過(guò)結(jié)構(gòu)調(diào)整、過(guò)程控制、技術(shù)創(chuàng)新和管理優(yōu)化等實(shí)現(xiàn)降碳、減碳、脫碳和控碳。結(jié)構(gòu)調(diào)整的核心是流程結(jié)構(gòu)調(diào)整，比如提高電爐短流程比例、多用廢鋼等；技術(shù)創(chuàng)新目前主要包括氫冶金、熔融還原、碳捕獲、利用與封存等技術(shù)?！?br />
　　“未來(lái)，在全球參與、全球競(jìng)爭(zhēng)的背景下，煤炭與鋼鐵企業(yè)都應(yīng)加強(qiáng)深度降碳技術(shù)的研究與應(yīng)用，搶占技術(shù)和市場(chǎng)先機(jī)，同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用和保護(hù)，提前做好布局?！睆堼垙?qiáng)表示。

標(biāo)簽：盤(pán)錦寧波臨汾江蘇銅仁濟(jì)南恩施

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《鋼鐵煤炭駛?cè)霚p碳快車(chē)道》，本文關(guān)鍵詞鋼鐵,煤炭,駛?cè)?減碳,快車(chē)道,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問(wèn)題，煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無(wú)關(guān)。