什么是黑名單過濾系統(tǒng)

“新四化”戰(zhàn)略的指引下，上汽乘用車已成為行業(yè)公認(rèn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者、新能源科技領(lǐng)導(dǎo)者，旗下智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車產(chǎn)品受到了市場的廣泛認(rèn)可，取得了階段性的成果。2021年1月份，上汽乘用車零售銷量破8萬輛，同比大漲33%。其中，新能源汽車交付超1.4萬輛，同比增長超118%，穩(wěn)居一集團。2021年春節(jié)前，上汽乘用車還發(fā)布了全球首款“5G智能電動SUV”MARVEL R。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，地平線將基于上汽乘用車的多元化需求，提供基于征程2、征程3和征程5全系列芯片的汽車智能芯片的完整智能駕駛解決方案，集成地平線征程系列汽車智能芯片、視覺感知算法、數(shù)據(jù)閉環(huán)等領(lǐng)域的技術(shù)能力，以高級輔助駕駛（ADAS）、自動駕駛、智能座艙多模態(tài)交互為重點，通過場景賦能，助力上汽乘用車打造可持續(xù)進化的智能汽車。

在上汽IMATE智能伙伴的量產(chǎn)合作中，地平線會基于征程2芯片賦能上汽乘用車打造多模座艙人機交互系統(tǒng)的產(chǎn)品，為整車帶來更多人機交互的差異性場景，例如自動駕駛所需的手勢交互、唇語識別、情緒識別和駕駛員狀態(tài)監(jiān)測等感知功能，以及未來數(shù)據(jù)閉環(huán)所帶來的持續(xù)創(chuàng)新和迭代。

上汽乘用車前視ADAS量產(chǎn)方案擬搭載地平線征程2芯片，實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)閉環(huán)，加速新功能開發(fā)，打破國際供應(yīng)商的功能局限。未來，雙方擬以智能域控制器和自動駕駛系統(tǒng)為切入點繼續(xù)深化合作，圍繞地平線未來的高等級自動駕駛芯片雙方將成立聯(lián)合團隊，共同打造面向量產(chǎn)可落地的對標(biāo)特斯拉FSD的下一代智駕域控制器和系統(tǒng)方案。

上汽集團與地平線合作已久。早在2017年，上汽集團就開始了與地平線的合作，并在2019年參與了地平線的B輪融資，一舉成為地平線一大機構(gòu)股東；2020年，上汽集團又聯(lián)合地平線組建了“上汽集團與地平線人工智能聯(lián)合實驗室”，就智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)展開全面深度合作。此次，通過下屬自主品牌上汽乘用車與地平線的戰(zhàn)略合作，上汽集團進一步拓展在汽車智能芯片領(lǐng)域的前瞻布局。