黃岡電銷卡辦理

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最近一個月的一系列判決結(jié)果，對于海能達來說可謂是柳暗花明。

先是2020年12月18日，美國地方法院駁回了摩托羅拉對海能達提出的涉事DMR產(chǎn)品全球禁售令的申請。

然后，美國當?shù)貢r間2021年1月11日（北京時間2021年1月12日），海能達發(fā)布公告稱：伊利諾伊州法院法官認可海能達公司在審后程序提出的研發(fā)費用賠償金額屬于重復(fù)賠償金額的意見，對先前判賠金額進行了調(diào)減，其中商秘部分損失賠償金額調(diào)減0.736億美元，商秘部分懲罰性賠償金額調(diào)減1.472億美元，整體賠償金額由7.65億美元調(diào)減至5.43億美元，減少了2.22億美元。同時，法官還駁回了摩托羅拉在審后程序提交的關(guān)于增加額外賠償?shù)膭幼h，但支持了摩托羅拉要求賠償利息的動議，雙方之后應(yīng)向法院提交關(guān)于利息計算金額及計算方式的意見。

此外，海能達還于北京時間2021年1月11日晚收到英國上訴法院通知，英國上訴法院撤銷了英格蘭及威爾士商事財產(chǎn)高等法院之前應(yīng)摩托羅拉申請針對海能達及其英國子公司Project Shortway Limited作出的凍結(jié)令。同時，上訴法院也駁回了摩托羅拉向英國最高法院上訴的申請，并要求摩托羅拉承擔海能達因英國凍結(jié)令事宜支出的部分律師費。另外，英國法律允許海能達就因凍結(jié)令產(chǎn)生的任何損失，要求摩托羅拉進行賠償。

可以看到，近期海能達在這起侵權(quán)訴訟案中接連獲得有利進展，訴訟的負面影響并沒有之前大家想象的那么嚴重。海能達在公告中也強調(diào)：目前公司生產(chǎn)經(jīng)營一切正常。