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東云BSATS共享平臺(tái)將行業(yè)內(nèi)的主流企業(yè)集中在一起，當(dāng)對(duì)同一個(gè)號(hào)碼每天的呼叫次數(shù)達(dá)到5次時(shí)BSATS將會(huì)進(jìn)行攔截.
其他企業(yè)再次呼叫時(shí)會(huì)被主動(dòng)拒絕，通過(guò)降低“頻率”減少手機(jī)用戶被騷擾。
另外，針對(duì)一些對(duì)商業(yè)電話較敏感，且已經(jīng)對(duì)語(yǔ)音或短信業(yè)務(wù)進(jìn)行過(guò)投訴過(guò)的號(hào)碼，東云BSATS通過(guò)業(yè)內(nèi)共享的方式進(jìn)行了采集
將這部分號(hào)碼設(shè)定為黑名單數(shù)據(jù)庫(kù).
呼叫中心在進(jìn)行外呼時(shí)，與數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的號(hào)碼進(jìn)行比對(duì)、攔截，從而避免敏感手機(jī)用戶再次收到商業(yè)電話。
分析市政道路工程路基技術(shù)控制要點(diǎn)，提出在市政道路施工過(guò)程中要強(qiáng)化質(zhì)量控制，依照施工地點(diǎn)的實(shí)際地質(zhì)狀況、氣候條件有針對(duì)性地運(yùn)用排水固結(jié)技術(shù)、換填技術(shù)以及深層攪拌技術(shù)等多種路基工程軟土路段處理技術(shù)，有效實(shí)現(xiàn)路基的高質(zhì)量發(fā)展。
為了更好地提升市政道路路基質(zhì)量，要強(qiáng)化路基施工技術(shù)在市政道路工程中的具體運(yùn)用，施工人員需依照施工地點(diǎn)的實(shí)際地質(zhì)狀況、氣候條件有針對(duì)性地對(duì)市政道路工程路基技術(shù)進(jìn)行選擇。同時(shí)，監(jiān)督管理工作人員要嚴(yán)格管理和監(jiān)督，及時(shí)更新設(shè)備與技術(shù)，實(shí)現(xiàn)效益最大化。
1.1強(qiáng)化全過(guò)程細(xì)節(jié)控制。加強(qiáng)市政道路路基施工管控是為了保證路基的穩(wěn)定性，為路面行車通行提供保障，施工人員需要合理處理原始地面以及坡面。在施工前，保證整個(gè)工作流程的連貫性，對(duì)構(gòu)件的大小進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃及細(xì)化設(shè)計(jì)，同時(shí)做好安全防控工作，工作內(nèi)容包括水泥穩(wěn)定土的攪拌和調(diào)配、混凝土的強(qiáng)度以及配比等。在實(shí)際的防控工作中，工作人員充分了解施工場(chǎng)地的氣候、溫度、濕度，保證水泥穩(wěn)定土配合比，并對(duì)水泥穩(wěn)定土的表面進(jìn)行修整。做好水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)工作，根據(jù)天氣情況、季節(jié)變化及時(shí)做好加熱、保溫等工作，預(yù)防水泥穩(wěn)定土開裂、離析現(xiàn)象的發(fā)生[1]。
1.2加大材料與施工現(xiàn)場(chǎng)管理。在施工過(guò)程中，需加強(qiáng)材料和施工現(xiàn)場(chǎng)的管理力度，在確保施工材料質(zhì)量的同時(shí)，還要做好施工材料的選配工作。施工人員可以通過(guò)完善制度以提高管理工作的質(zhì)量，建立合理的獎(jiǎng)罰制度，明確規(guī)范材料的擇優(yōu)選用和施工技術(shù)的管理工作。施工質(zhì)量需得到保證，應(yīng)包含水泥不應(yīng)有雜質(zhì)、內(nèi)部沒有結(jié)塊、無(wú)潮濕問(wèn)題和水份問(wèn)題，等等，其可以有效提升水泥的質(zhì)量，為混凝土技術(shù)提供幫助和支持。除此之外，管理人員還需要加強(qiáng)水泥的儲(chǔ)存問(wèn)題，減少材料損耗，防止水泥中混入影響水泥穩(wěn)定的物質(zhì)。1.3嚴(yán)控路基含水率在施工過(guò)程中，施工質(zhì)量與土體內(nèi)含水率有直接關(guān)聯(lián)，含水率是影響路基路面施工質(zhì)量關(guān)鍵性因素之一。若土體內(nèi)含水率低于實(shí)驗(yàn)的最優(yōu)含水率，碾壓路基就會(huì)比較困難；若土體內(nèi)含水率較高，市政道路工程的安全性與穩(wěn)定性則會(huì)降低。所以，在施工前，需對(duì)路基含水率進(jìn)行有針對(duì)性的檢測(cè)，對(duì)含水率進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂?，保障施工質(zhì)量。
