駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序是車(chē)輛上一種獨(dú)立的輔助加熱電銷(xiāo)外呼程序，它與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)直接聯(lián)系，可以在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后使用，也可以在行車(chē)期間提供輔助加熱功能。它通過(guò)燃燒車(chē)內(nèi)燃油來(lái)加熱水箱冷卻液以達(dá)到不發(fā)動(dòng)汽車(chē)便能對(duì)車(chē)廂內(nèi)以及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行加熱。駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序克服了普通車(chē)輛加熱電銷(xiāo)外呼程序依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)的限制，并能提高車(chē)輛加熱的速度。某些類(lèi)型的駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序還提供了發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)功能，大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)性能，降低了冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。這套電銷(xiāo)外呼程序被廣泛用于轎車(chē)、客車(chē)、工程車(chē)輛、游艇等領(lǐng)域。

駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序的工作原理

從油箱中提取少量燃油到駐車(chē)加熱器燃燒室，之后被點(diǎn)火器點(diǎn)燃以得到明火；燃燒室與水箱冷卻液管路相連，經(jīng)過(guò)加熱的冷卻液在車(chē)內(nèi)循環(huán)；流過(guò)暖風(fēng)散熱器后即為車(chē)廂加熱，與此同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也被預(yù)熱。整套過(guò)程無(wú)需啟動(dòng)車(chē)輛也無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)參與。通常來(lái)說(shuō)加熱20分鐘便可讓車(chē)內(nèi)變得溫暖，發(fā)動(dòng)機(jī)得到充分預(yù)熱，而車(chē)窗的冰雪也會(huì)被融化。根據(jù)加熱器大小不同，加熱一次所需要的燃油量從0.2升到0.3升不等。

駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序按照介質(zhì)被分為水暖加熱電銷(xiāo)外呼程序和空氣加熱電銷(xiāo)外呼程序兩種。按照燃油的種類(lèi)分為汽油加熱電銷(xiāo)外呼程序和柴油加熱電銷(xiāo)外呼程序兩種。大型貨車(chē)、工程機(jī)械等大多使用柴油氣暖式加熱電銷(xiāo)外呼程序，家庭用小轎車(chē)多使用汽油水暖式加熱電銷(xiāo)外呼程序。今天我們主要來(lái)說(shuō)說(shuō)汽油水暖式加熱電銷(xiāo)外呼程序。

汽油水暖式駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序主要由進(jìn)氣供給電銷(xiāo)外呼程序、燃油供給電銷(xiāo)外呼程序、點(diǎn)火電銷(xiāo)外呼程序、冷卻電銷(xiāo)外呼程序以及控制電銷(xiāo)外呼程序組成。

1、進(jìn)氣供給電銷(xiāo)外呼程序

進(jìn)氣供給電銷(xiāo)外呼程序包括：進(jìn)氣軟管、燃燒鼓風(fēng)機(jī)、廢氣波紋管及排氣消音器。燃燒空氣鼓風(fēng)機(jī)把來(lái)自進(jìn)氣軟管的空氣定時(shí)定量地送入燃燒器總成內(nèi)，并與計(jì)量泵泵入的汽油混合，再經(jīng)引火塞（熱敏電阻）點(diǎn)燃，在加熱泵內(nèi)燃燒，所產(chǎn)生的廢氣經(jīng)過(guò)波形管和消音器手非出。

2、燃油供給電銷(xiāo)外呼程序

燃油供給電銷(xiāo)外呼程序包括：計(jì)量泵、油管。 計(jì)量泵把燃油從燃油箱（汽油泵中間軟管）中抽出，然后送入燃燒器總成。

3．點(diǎn)火電銷(xiāo)外呼程序點(diǎn)火電銷(xiāo)外呼程序包括：引火塞、導(dǎo)線。駐車(chē)加熱控制單元可以對(duì)引火塞的點(diǎn)火時(shí)間和點(diǎn)火能量進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)廢氣中二氧化碳含量的控制。引火塞體積較小、位于加熱泵的前端。

4．冷卻電銷(xiāo)外呼程序冷卻電銷(xiāo)外呼程序包括：循環(huán)泵、冷卻液軟管、暖風(fēng)的熱交換器。 在車(chē)上冷卻電銷(xiāo)外呼程序的水道是相互連通的，冷卻水經(jīng)過(guò)循環(huán)泵進(jìn)入加熱器總成的進(jìn)水管一側(cè)。燃料被點(diǎn)燃放出熱量系統(tǒng)，使冷卻水加熱變成熱水，熱水從排水管出來(lái)，并進(jìn)入位于儀表臺(tái)右側(cè)下方的熱交換器。新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)把熱水的熱量吹入駕駛室內(nèi)，被冷卻的熱水再進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)當(dāng)中。另外，此時(shí)從熱交換器出來(lái)的冷卻水的溫度遠(yuǎn)高于環(huán)境溫度，由于駐車(chē)加熱裝置和車(chē)上的冷卻電銷(xiāo)外呼程序相通，所以經(jīng)過(guò)熱交換器出來(lái)的冷卻水會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻電銷(xiāo)外呼程序，這樣可以給發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)，在寒冷的冬天，便于啟動(dòng)，還可以減少運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械磨損。

5．控制電銷(xiāo)外呼程序

控制電銷(xiāo)外呼程序主要由傳感器、執(zhí)行元件、控制元件組成。傳感器有外部溫度傳感器、燃燒溫度傳感器；執(zhí)行元件有循環(huán)泵、計(jì)量泵、新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)、燃燒空氣鼓風(fēng)機(jī)；控制元件有駐車(chē)加熱控制單元。駐車(chē)加熱控制單元接受傳感器的信號(hào)，經(jīng)過(guò)處理后向執(zhí)行元件發(fā)出指令。

駐車(chē)加熱裝置的工作過(guò)程駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序的工作過(guò)程可分為五個(gè)工作步驟:進(jìn)氣階段、噴油階段、混合階段，點(diǎn)火燃燒階段以及換熱階段。當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后系統(tǒng)，加熱器按以下步驟工作：

1、離心水泵開(kāi)始抽水試運(yùn)行，檢查水路是否正常；

2、水路正常后風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)將空氣經(jīng)進(jìn)氣管吹入、劑量油泵經(jīng)輸入管將油抽入燃燒室；

3、點(diǎn)火塞點(diǎn)火；

4、火在燃燒室頭部被點(diǎn)燃后，在尾部完全燃燒，并將廢氣經(jīng)排氣管排出：

5、火焰?zhèn)鞲衅骺筛鶕?jù)排氣的溫度感應(yīng)點(diǎn)火是否點(diǎn)著，如點(diǎn)著則會(huì)關(guān)閉火花塞；

6、水經(jīng)過(guò)熱交換器將熱量吸收帶走，循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)水箱：

7、水溫傳感器感應(yīng)出水的溫度，如達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)則會(huì)關(guān)閉或降低燃燒等級(jí)：

8、空氣控制器可以控制助燃空氣的進(jìn)氣量，來(lái)保證燃燒的效率；

9、風(fēng)扇電機(jī)可以控制進(jìn)空氣的速度；

1 0、過(guò)熱保護(hù)傳感器可以檢測(cè)當(dāng)沒(méi)水或水路堵塞而溫度高于1 08度時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉加熱器。

駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序的特點(diǎn)

1、獨(dú)立工作：這套加熱電銷(xiāo)外呼程序是獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作，整個(gè)過(guò)程只需要靠電瓶電力驅(qū)動(dòng)冷卻液水泵以及空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、全車(chē)加熱：由于駐車(chē)加熱器的工作原理是對(duì)水箱冷卻液加熱，所以在加熱車(chē)廂內(nèi)溫度時(shí)同時(shí)也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行加熱，免去了冬季啟動(dòng)車(chē)輛后再進(jìn)行預(yù)熱的麻煩，也使發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)磨損更低。讓您在寒冬里打開(kāi)車(chē)門(mén)即可享受家一般的溫暖。同時(shí)解決車(chē)窗除霜、刮雪、擦霧的困擾。

3、操控便利：先進(jìn)的遙控、定時(shí)電銷(xiāo)外呼程序隨時(shí)輕松地為愛(ài)車(chē)加熱，不僅能夠手動(dòng)開(kāi)啟，更可通過(guò)定時(shí)、遙控以及手機(jī)短信或電銷(xiāo)電話卡進(jìn)行開(kāi)啟，靈活性很高。

4、安裝便利：除標(biāo)配駐車(chē)加熱車(chē)型外，常見(jiàn)的微型車(chē)、小型車(chē)一直到SUV車(chē)型均可進(jìn)行后期加裝。

5、如果油箱內(nèi)的燃油過(guò)少（燃油存量表指針位于“紅色區(qū)域內(nèi)），駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序控制單元就不會(huì)打開(kāi)駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序。

6、駐車(chē)暖風(fēng)打開(kāi)前和運(yùn)行時(shí)，如果電銷(xiāo)外呼程序發(fā)現(xiàn)電瓶電壓過(guò)低，駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序控制單元會(huì)關(guān)閉駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序。

7、駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序不允許在封閉的空間中運(yùn)行，否則有中毒危險(xiǎn)！

8、在加油時(shí)不得運(yùn)行駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序，有失火危險(xiǎn)！

9、由于駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫，所以駐車(chē)時(shí)必須保證發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面灼熱的廢氣能通暢無(wú)阻地散出，而且不會(huì)與易燃物直接接觸。

現(xiàn)在一些高端車(chē)型都已經(jīng)把駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序做為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝在車(chē)上，比如進(jìn)口奧迪Q7、寶馬X5、新7系、路虎攬勝、途銳TDI柴油版、進(jìn)口奧迪A4以及R36等，在一些中端車(chē)型上也在逐漸的推廣普及，而在一些高寒地區(qū)，很多人都自費(fèi)加裝。德國(guó)偉巴斯特是世界上著名的的駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序生產(chǎn)廠家之一，它們生產(chǎn)的駐車(chē)加熱電銷(xiāo)外呼程序約占35%的市場(chǎng)份額。