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移動支付國標(biāo)新課題：國民技術(shù)謹(jǐn)慎應(yīng)對2.4G邊緣

這是中國移動董事長奚國華在與中國銀聯(lián)董事長蘇寧正式簽署移動支付業(yè)務(wù)合作協(xié)議上的表態(tài)，但雙方合作喜悅的背后卻有些無奈。
移動支付產(chǎn)業(yè)雖然是剛剛起步，但卻顯示出了強勁的發(fā)展勢頭。能夠早日將移動支付落實到實處，將會成為中國移動在移動通信市場上競爭的有一個武器。有業(yè)內(nèi)人士指出，在標(biāo)準(zhǔn)制定上，中國移動之前比較強勢，但現(xiàn)在情況發(fā)生了變化，特別是在奚國華履新之后，中國移動變得更加務(wù)實和開放。
兩大巨頭聯(lián)手意味著移動支付標(biāo)準(zhǔn)率先從市場層面達到統(tǒng)一，這將使移動支付應(yīng)用得到快速推廣，進而帶動整個移動支付產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。移動與銀聯(lián)的牽手，也被業(yè)內(nèi)解讀為中國移動正式放棄此前主推的移動支付2.4G Hz標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向13.56MHz標(biāo)準(zhǔn)，這是否意味著移動支付國標(biāo)已有定論？對消費者和市場將產(chǎn)生什么影響？特別是2.4G Hz標(biāo)準(zhǔn)的主要鼓吹者，國民技術(shù)又有何應(yīng)對之策呢？
聯(lián)姻
要想化干戈為玉帛，并不是一件容易的事情。
不越雷池一步是中國移動董事長奚國華談及移動支付時拋出的立場：中國移動需要和金融機構(gòu)合作，但是合作的前提是尊重雙方各自的既得利益，即移動不去進入金融機構(gòu)地盤，金融機構(gòu)也不要進入移動領(lǐng)域，雙方可以共同開拓新的業(yè)務(wù)。
之前，不管是運營商還是銀聯(lián)，都互相在對方的勢力范圍上攻城略地，造成對方的不安。但事實上，誰都沒有能力完全把整條產(chǎn)業(yè)鏈從上到下通吃。業(yè)內(nèi)人士指出，NFC支付是集移動、金融、零售、交通等各項技術(shù)于一體的復(fù)雜體系，NFC服務(wù)必須部署一個完全集成的、完整的、安全的客戶服務(wù)通道，建立這樣一套體系需要相關(guān)行業(yè)的配合甚至需要政府的參與。
對于中國移動而言，放棄之前主推的2.4GHz，既有難言之隱又有現(xiàn)實考慮。中國移動現(xiàn)在面臨著激烈的市場競爭，而移動支付可以極大提高用戶的黏性，特別是一些高端用戶。例如，當(dāng)手機中普及了NFC的功能，不僅僅可以用來移動支付，還可以實現(xiàn)門禁通過、身份識別等多種功能，大大增強用戶對手機的黏性。
在北京郵電大學(xué)教授曾劍秋看來，中國移動和銀聯(lián)的合作并不意味著不考慮自己國家提出的國標(biāo)。這需要長期的協(xié)商和研究中，綜合考慮，既要考慮我們的國家標(biāo)準(zhǔn)，又要考慮和國際接軌。他認(rèn)為，長期以來通訊產(chǎn)業(yè)受標(biāo)準(zhǔn)為王的思維慣性影響很深，但如今標(biāo)準(zhǔn)為王的時代已成為過去。標(biāo)準(zhǔn)并不一定代表競爭優(yōu)勢，而是要考慮這個市場如何才能更好地發(fā)展起來。易觀國際分析師張萌也持有類似的觀點，移動和銀聯(lián)的合作，將會使得移動支付有全新的發(fā)展，但說中國移動放棄2.4G我覺得還是有點早了，還是要進一步看看。
落地
正如曾劍秋所說，標(biāo)準(zhǔn)只是一個方面，更重要的是如何平衡好產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的利益，以及如何更好的惠及民生。
從移動支付全球發(fā)展趨勢來看，除了日本、韓國等少數(shù)地區(qū)大面積普及外，包括美國市場在內(nèi)的絕大多數(shù)地區(qū)都是停滯不前。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這不是技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)問題，本質(zhì)上是NFC涉及的利益環(huán)節(jié)過多，各方利益沖突無法解決而導(dǎo)致NFC遲遲無法推進。
就是開始推廣，也只是巨頭們的游戲，第三方支付公司很難參與其中。近場支付受支付和接收終端的硬件限制較大，未來幾年第三方支付平臺的參與機會十分有限。現(xiàn)在來看，一兩年內(nèi)，第三方支付不會更多地介入到近場支付的產(chǎn)品中來。
但中國銀聯(lián)對此卻是非?？春?，移動支付標(biāo)準(zhǔn)的不確定性一直是產(chǎn)業(yè)鏈上各家企業(yè)大展身手的阻礙。一旦標(biāo)準(zhǔn)確立，將促進整個移動支付市場空間的快速打開。行業(yè)跨度大、產(chǎn)業(yè)鏈長是移動支付的特點，推動移動支付前行必須開放合作、互惠互利、實現(xiàn)資源共享，降低產(chǎn)業(yè)發(fā)展成本才能使移動支付進入快速良性軌道。

標(biāo)簽：海口淄博果洛崇左貴港香港欽州衢州

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