隨著城市的發(fā)展和有車族的增多，一到高峰期，太原就會(huì)堵、堵、堵，堵得上班族內(nèi)心崩潰……太原到底堵到什么程度?相比國(guó)內(nèi)其它城市如何?現(xiàn)在，一份報(bào)告給出了權(quán)威的答案。除了太原，山西居然還有其他城市上榜。 11月3日，高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通研究中心、阿里云以及清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院等機(jī)構(gòu)正式發(fā)布了《2016年第三季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》，全面展示了國(guó)內(nèi)主要城市的交通擁堵情況。
在總共有100座城市的中國(guó)堵城排行榜上，哈爾冰超越北、上、廣成為最堵之城，太原位列該份榜單的第48名，不僅如此，山西的大同市居然也登上了堵車排行榜，位居第88名。
據(jù)了解，此次第三季度全國(guó)堵城排名的依據(jù)由各評(píng)選城市汽車的保有量，以及修路、降雨等外在因素綜合疊加而成。
在具體的評(píng)比指標(biāo)上，太原地圖方向標(biāo)的高峰擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)到1.727，人均月?lián)矶聲r(shí)間成本則是454元。大同的高峰擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)到1.544，人均月?lián)矶聲r(shí)間成本則是412元。