近來，凱立德地圖標(biāo)注2014年度數(shù)據(jù)發(fā)布，數(shù)據(jù)顯現(xiàn)2014年凱立德用戶總量較2013年整體增幅達(dá)198%，其間移動(dòng)端用戶增幅高達(dá)207%，2014年度移動(dòng)端用戶活躍度較2013年增加20%，車載端用戶活躍度全年超越95%，其間安卓版日均活躍度48%，IOS版日均活躍度36%.2014年車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用率為43%。

　　窺一斑而見全豹，凱立德地圖標(biāo)注的利好數(shù)據(jù)反響的不僅僅是公司層面的疾速增加，而是車聯(lián)網(wǎng)職業(yè)行將敞開新的紀(jì)元!

　　隨同轎車的疾速遍及，用戶在轎車上的時(shí)刻日益增加，轎車這個(gè)高價(jià)值的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)口，價(jià)值不言自明!前瞻工業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)職業(yè)商場(chǎng)前瞻與出資戰(zhàn)略計(jì)劃剖析陳述》數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，到2013年末，全國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量打破2.5億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私?.8億人，我國(guó)轎車保有量達(dá)1.37億輛，共有31個(gè)城市的轎車數(shù)量超越100萬輛。將來五年，全球車聯(lián)網(wǎng)商場(chǎng)復(fù)合增速將到達(dá)25%擺布，2017年具有車聯(lián)網(wǎng)功用的新車銷售量將是當(dāng)前的7倍，車聯(lián)網(wǎng)工業(yè)具有無窮開展空間。

　　轎車和互聯(lián)網(wǎng)交融加快!

　　大數(shù)據(jù)、云核算、物聯(lián)網(wǎng)(the internet of things)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，帶來了商業(yè)模式革新和重構(gòu)，關(guān)于傳統(tǒng)轎車工業(yè)的將來，業(yè)界共同的就是轎車將全部的互聯(lián)網(wǎng)化。轎車的互聯(lián)網(wǎng)化，使轎車和互聯(lián)網(wǎng)加快交融，轎車的價(jià)值鏈也將從頭改寫。

　　研究數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，到2020年，90%的轎車將具備互聯(lián)網(wǎng)接入功用，這將是轎車職業(yè)開展100多年來閱歷的規(guī)模最大、破壞力最強(qiáng)的革新。相較于才智城市等大的計(jì)劃，智能交通工業(yè)具有商場(chǎng)、技能、資金等多方面優(yōu)勢(shì)，工業(yè)的疾速開展或?qū)⒑芸斓絹?，這正是智能交通對(duì)各類本錢的吸引力地點(diǎn)。

　　剖析組織易觀智庫估計(jì)，到2015年我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)用戶的浸透率有望打破10%的臨界值，到時(shí)，我國(guó)智能轎車的商場(chǎng)規(guī)模將超越1500億元。有大型跨國(guó)征詢公司在巴黎車展發(fā)布調(diào)查陳述顯現(xiàn)，當(dāng)前俄羅斯、我國(guó)、西歐和北美等國(guó)家和地區(qū)70%以上的新組裝車輛都已裝備互聯(lián)網(wǎng)接口;調(diào)查陳述還預(yù)測(cè)，將來互聯(lián)網(wǎng)轎車能夠使大家在車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上電子購物、下載音樂、獲取資訊;車與車之間、車與基礎(chǔ)設(shè)施之間將能夠通訊或彼此感知。

　　凱立德、小米、安全合眾連橫

　　在全球范圍內(nèi)，車聯(lián)網(wǎng)掀起了新一輪的技能革命浪潮，無論是整車公司仍是互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)公司仍是金融穩(wěn)妥集團(tuán)，紛紛推出與車聯(lián)網(wǎng)有關(guān)商品和技能，然而車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)云架構(gòu)的車輛運(yùn)轉(zhuǎn)生態(tài)，它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運(yùn)、危特車輛、汽修汽配、轎車租借、企事業(yè)車輛辦理、轎車制造商、4S店、車管、穩(wěn)妥、緊急救援、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等，是多源海量信息的會(huì)聚。沒有一家獨(dú)立的公司能盡頭生態(tài)鏈一切的環(huán)節(jié)，所以連橫合眾變成必然。

　　2014年在車聯(lián)網(wǎng)范疇動(dòng)作一再的凱立德率先發(fā)力。人事層面，高德前技能副總裁馮漢平博士加盟凱立德任首席技能官(CTO)，全部擔(dān)任凱立德移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)事務(wù)及云渠道的團(tuán)隊(duì)建造、商品開發(fā)和商場(chǎng)拓寬。本錢層面，凱立德在2014年四季度先后引入小米科技和我國(guó)安全旗下的戰(zhàn)略出資，在車聯(lián)網(wǎng)范疇打造凱立德+小米+安全的三駕馬車奢華陣型。商品層面，凱立德車聯(lián)網(wǎng)在不一樣運(yùn)用場(chǎng)景下完成多屏互聯(lián)、硬件+軟件彼此協(xié)作、手機(jī)導(dǎo)航的一鍵通等功用。

　　我國(guó)安全則能夠經(jīng)過車聯(lián)網(wǎng)發(fā)生的云端大數(shù)據(jù)的駕駛行動(dòng)模型、保費(fèi)危險(xiǎn)模型、轎車穩(wěn)妥辦理系統(tǒng)、保單理賠數(shù)據(jù)四個(gè)有些可能做相應(yīng)的晉級(jí)，不斷完善凱立德+小米+安全(簡(jiǎn)稱凱小平)的用戶體會(huì)。

　　而依據(jù)小米在2015年2月13日的揭露數(shù)據(jù)，小米MIUI系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)激活用戶數(shù)已超越1億。小米智能手機(jī)、平板、智能電視(參數(shù) 圖片 文章)和其他智能硬件海量高粘度用戶為凱立德+小米+安全的組合增加了無限的想象力。

　　得地圖者得全國(guó)，小米加快筆直工業(yè)鏈規(guī)劃

　　得地圖者得全國(guó)，現(xiàn)已是業(yè)界不成文的一致，凱立德地圖標(biāo)注具有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪天資與互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)天資，車聯(lián)網(wǎng)是凱立德的下一個(gè)攻堅(jiān)范疇，而小米巨大的用戶群也可能會(huì)變成攻堅(jiān)的利器，與小米協(xié)作應(yīng)當(dāng)是為了在花費(fèi)電子范疇上的進(jìn)一步拓寬，以切入本地生活服務(wù)范疇，這也契合小米的筆直工業(yè)鏈的規(guī)劃習(xí)氣。

　　有一部影片，名字叫《2030，行!》，它向咱們提早預(yù)見了2030年上海的城市街景。20年后，科技現(xiàn)已十分興旺，人與自然調(diào)和共處，2030年出行東西的代表——EN-V、葉子和海貝轎車，現(xiàn)已完成了新能源驅(qū)動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)技能和轎車無人駕駛這三大技能。憑仗這些技能，轎車能經(jīng)過建筑外墻的軌跡直接停在自家陽臺(tái)上、一切車輛都能收到聯(lián)網(wǎng)信號(hào)然后協(xié)助危急的產(chǎn)婦安全誕下寶寶、自動(dòng)駕駛能引領(lǐng)盲女自若絡(luò)繹在城市中。而這樣的將來，現(xiàn)已并不悠遠(yuǎn)……