作為虛擬與現(xiàn)實(shí)生活的天然銜接橋梁，互聯(lián)網(wǎng)地圖標(biāo)注曾被寄予開(kāi)展O2O事務(wù)的期望?？墒墙谝詠?lái)，國(guó)內(nèi)首要互聯(lián)網(wǎng)地圖效勞商都在進(jìn)行O2O事務(wù)減肥，不謀而合的將重心從頭聚集到導(dǎo)航等中心功用上。 在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，削弱O2O事務(wù)意味著地圖并不適合做O2O的進(jìn)口，更適合承當(dāng)基礎(chǔ)功用。而在互聯(lián)網(wǎng)地圖效勞商和上游地圖數(shù)據(jù)供貨商格式未變的情況下，互聯(lián)網(wǎng)地圖的重心依舊是優(yōu)化中心導(dǎo)航功用。 集體做減法 年頭還在搶占O2O進(jìn)口的高德地圖標(biāo)注，這段時(shí)刻以來(lái)正在進(jìn)行事務(wù)減肥，而減肥對(duì)準(zhǔn)的首要方向即是O2O事務(wù)。 減少O2O事務(wù)是阿里巴巴集團(tuán)UC移動(dòng)工作群總裁、高德互聯(lián)網(wǎng)工作部總經(jīng)理俞永福(微博)入主高德后著力去做的工作。在11月1日的MDCC移動(dòng)開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，俞永福解說(shuō)到，O2O并不是不好，而是在LBS事務(wù)上出發(fā)點(diǎn)跑偏了，地圖的效勞應(yīng)當(dāng)首要思考用戶的需要。 無(wú)獨(dú)有偶，百度地圖標(biāo)注近期也傳出組織架構(gòu)調(diào)整的風(fēng)聞：原百度LBS工作部將進(jìn)行聯(lián)系，其旗下中心事務(wù)baidu地圖將劃入移動(dòng)•云工作部。 盡 管隨后百度地圖官方微博對(duì)此風(fēng)聞進(jìn)行了駁斥謠言，并稱百度地圖現(xiàn)已變成百度規(guī)劃O2O及為數(shù)億用戶供給生活效勞的重要進(jìn)口?？墒窃诒灸?月11日的百度世 界大會(huì)上，百度移動(dòng)•云工作部負(fù)責(zé)人李明遠(yuǎn)發(fā)布的新移動(dòng)戰(zhàn)略商品直達(dá)號(hào)擔(dān)負(fù)了百度開(kāi)辟O2O商場(chǎng)的重?fù)?dān)，而在此之前，承當(dāng)開(kāi)辟O2O事務(wù)責(zé)任的是 LBS工作部，這讓LBS工作部的位置較為為難。 O2O是歧途？ 一直以來(lái)，地圖被視為O2O效勞的重要進(jìn)口。2012年，百度地圖晉級(jí)為L(zhǎng)BS工作部，為百度內(nèi)部的兩大工作部之一，承當(dāng)了baidu拓寬O2O事務(wù)的重?fù)?dān)。作為導(dǎo)航效勞范疇的老牌玩家，高德地圖從2012年以來(lái)也開(kāi)端著力開(kāi)展O2O事務(wù)。 可是，通過(guò)兩年打聽(tīng)，高德地圖已決議削弱O2O事務(wù)，環(huán)繞baidu地圖的風(fēng)聞也對(duì)地圖進(jìn)口說(shuō)提出應(yīng)戰(zhàn)。在弱化O2O事務(wù)的一起，回歸地圖中心功用變成互聯(lián)網(wǎng)地圖從業(yè)者的共同挑選。 入 主高德地圖幾個(gè)月來(lái)，俞永福環(huán)繞減功用提功用對(duì)高德地圖進(jìn)行了內(nèi)部調(diào)整，減功用首要體現(xiàn)在削弱O2O事務(wù)上，提功用則首要是優(yōu)化地圖導(dǎo)航等中心功用。 對(duì)高德地圖的調(diào)整來(lái)源于俞永福對(duì)地圖事務(wù)的認(rèn)知：首要思考的是用戶要什么。為了顯現(xiàn)專心做好中心事務(wù)的決計(jì)，俞永?，F(xiàn)已拋出三年內(nèi)不思考盈余的決議。 針對(duì)地圖效勞商弱化O2O事務(wù)的趨勢(shì)，搜狗地圖總經(jīng)理孔祥來(lái)對(duì)騰訊科技表明，地圖在O2O里邊有效果，但不是進(jìn)口的效果，現(xiàn)期間地圖關(guān)于O2O來(lái)說(shuō)更首要的是起基礎(chǔ)支持的東西效果，去哪里和怎樣去這兩項(xiàng)本源性的地圖需要做好了，地圖從東西向效勞躍遷才會(huì)更切實(shí)際。 地圖的幻想 雖然互聯(lián)網(wǎng)地圖效勞商們正在將要點(diǎn)回歸地圖的中心功用，可是，地圖效勞對(duì)虛擬與現(xiàn)實(shí)生活的天然銜接功用讓地圖仍然充滿了幻想空間。 在應(yīng)用上，一些地圖效勞商現(xiàn)已將目光投向車(chē)聯(lián)網(wǎng)，本年十月，騰訊地圖正式發(fā)售路寶盒子，以O(shè)BD商品切入車(chē)載導(dǎo)航效勞。而搜狗地圖也在接洽車(chē)企和導(dǎo)航效勞商，估計(jì)在2015年將搜狗地圖裝進(jìn)轎車(chē)。在技術(shù)上，為了適配車(chē)內(nèi)運(yùn)用場(chǎng)景，地圖效勞商們正在提高語(yǔ)音交互的運(yùn)用體會(huì)。 主導(dǎo)減功用的俞永福以為，LBS是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的增量，和許多線上事務(wù)聯(lián)系后發(fā)作許多新物種，在將來(lái)五年、十年、二十年將對(duì)職業(yè)發(fā)作巨大影響，包含智能硬件等。 雖 然幻想空間很大，但在孔祥來(lái)看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)的地圖效勞還沒(méi)有進(jìn)入到比拼花活的期間，因?yàn)榈貓D的中心功用還沒(méi)有做好。而在互聯(lián)網(wǎng)地圖效勞商跟上游地圖數(shù)據(jù)供 應(yīng)商的格式?jīng)]有發(fā)作變化，互聯(lián)網(wǎng)地圖效勞商很大一部分?jǐn)?shù)據(jù)依靠上游數(shù)據(jù)供貨商的情況下，以優(yōu)化地圖中心功用為重心的時(shí)分就不會(huì)曩昔。 不過(guò)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正在改變地圖效勞商的被迫人物，比方通過(guò)挖掘用戶的出行數(shù)據(jù)，為數(shù)據(jù)供貨商供給指引，然后優(yōu)化數(shù)據(jù)的更新速度，進(jìn)而提高互聯(lián)網(wǎng)地圖的效勞質(zhì)量。而跟著產(chǎn)業(yè)格式發(fā)作轉(zhuǎn)變，互聯(lián)網(wǎng)地圖標(biāo)注效勞商的將來(lái)之夢(mèng)或許可以做得更大。