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北斗導(dǎo)航試運(yùn)行將可兼容GPS

　在地震時立過大功的中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，從昨日開始正式提供試運(yùn)行服務(wù)。這是昨日記者從國新辦舉行北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試運(yùn)行情況新聞發(fā)布會獲得的消息。據(jù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其宣布，試運(yùn)行服務(wù)期間，將向中國及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導(dǎo)航定位和授時服務(wù)。到明年底，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)再提供正式運(yùn)行服務(wù)。明年精確度可達(dá)10米據(jù)介紹，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時，為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并兼具短報文通信能力。目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已發(fā)射了10顆衛(wèi)星。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其介紹，2012年要發(fā)射6顆組網(wǎng)衛(wèi)星，形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力。2020年前還要研制發(fā)射30余顆導(dǎo)航衛(wèi)星。目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已具備25米左右的定位服務(wù)精度。到明年底，服務(wù)精度會達(dá)到10米左右。北斗有望兼容GPS 目前，絕大多數(shù)中國用戶都在使用GPS，如何更換使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)呢？發(fā)言人冉承其表示，中國始終致力于與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略系統(tǒng)，一起推動全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容共用。國內(nèi)相關(guān)的企業(yè)已經(jīng)開始著手，從事北斗應(yīng)用終端的研發(fā)以及北斗和GPS兼容終端的研發(fā)，也就意味著使用GPS終端的用戶可以單獨使用北斗，也可以使用北斗和GPS兼容使用的終端。冉承其說，北斗對系統(tǒng)的精度、可用性帶來更好的改善。北斗導(dǎo)航在用戶數(shù)量上沒有限制，目前的用戶在十萬以上的量級。特色1·短信可發(fā)送120字短信除導(dǎo)航外，北斗還能用短信發(fā)送位置信息目前全世界一共有四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，即美國GPS系統(tǒng)、歐洲伽利略系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)、中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示，與其他三大衛(wèi)星系統(tǒng)的建設(shè)不完全相同，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有源定位和短報文特色服務(wù)，短信服務(wù)是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的特色和優(yōu)勢。一般來講，其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)只是告訴你什么時間、在什么地方，而北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除了這些功能之外，還可以將你的位置信息發(fā)送出去，使你想告知的其他人獲知你的情況。冉承其說，把短信和導(dǎo)航結(jié)合，是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的獨特發(fā)明。據(jù)悉，與簡短的微博類似，北斗的短信功能每條可以發(fā)120字。據(jù)悉，汶川地震時，部隊用北斗發(fā)了74萬條短信，北斗有其自身專用的終端，短信現(xiàn)在無法應(yīng)用到手機(jī)上。目前，有10萬臺利用北斗一號研發(fā)的類似大哥大的用戶端，驢友在沒有信號的偏遠(yuǎn)山區(qū)迷路、大海航行迷失，都可以利用這個大哥大將自己的位置發(fā)送給北斗衛(wèi)星，這樣，搜救隊就可輕而易舉將用戶定位。據(jù)介紹，美國GPS系統(tǒng)是世界上最早建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，無論系統(tǒng)的成熟性、服務(wù)的精度，都處于最領(lǐng)先的水平。俄羅斯正在加緊恢復(fù)建設(shè)格洛納斯系統(tǒng)，已經(jīng)基本建成，即將提供服務(wù)；歐洲伽利略系統(tǒng)正在建設(shè)，目前還沒有提供正式的服務(wù)。特色2·免費(fèi) 全球均可免費(fèi)使用在用戶數(shù)量上，和GPS一樣沒有限制建立北斗導(dǎo)航系統(tǒng)要發(fā)射多顆衛(wèi)星，需要大量的財力、人力、物力，盡管如此，仍面向全球提供免費(fèi)服務(wù)，而且用戶數(shù)量上和GPS一樣沒有限制。北京環(huán)球信息應(yīng)用開發(fā)中心韓春好教授介紹，美國的GPS在投入上，包括發(fā)射衛(wèi)星，耗費(fèi)了300多億美元，而導(dǎo)航應(yīng)用于交通、通信各個領(lǐng)域，對國民經(jīng)濟(jì)有促進(jìn)作用，每年帶來的產(chǎn)值達(dá)到3000個億。從經(jīng)濟(jì)角度講，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的成立，也將會帶來利益，產(chǎn)出大于投入。韓春好表示，并沒有免費(fèi)的午餐，從國家安全角度而言，美國并沒有承諾在任何情況下，讓全球安全使用GPS。一旦發(fā)生戰(zhàn)爭或是利益沖突，其他國家的安全將受制于人。因此，中國要獨立自主，就需要建立自己的導(dǎo)航系統(tǒng)。應(yīng)用1·軍事軍事應(yīng)用北斗抗人為干擾 GPS可能會受到人為干擾，此前行動中曾信號中斷據(jù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)發(fā)起人之一、國防科工委原副主任沈榮駿院士介紹，1996年臺灣海峽局勢緊張的時候，中國軍隊開展了一次大規(guī)模軍事演習(xí)，在關(guān)鍵時刻，發(fā)現(xiàn)GPS信號忽然中斷，經(jīng)過專家調(diào)查分析，結(jié)論是人為造成的信號中斷。干擾你一下，在你的上空加一顆衛(wèi)星讓你打不準(zhǔn)，或者讓你根本就收不到信號，這是可以做到的。中科院院士楊元喜表示。據(jù)悉，大約從2004年開始，北斗系統(tǒng)逐步在中國軍事部門推廣使用。其中一個最典型的例子，是前幾年的一次反恐行動，即在喀什地區(qū)清剿一個恐怖訓(xùn)練營。新疆軍區(qū)領(lǐng)導(dǎo)說，他們當(dāng)時靠的是兩個工具，一個是直升機(jī)，另一個就是北斗。那個地方地形很復(fù)雜，這兩樣法寶幫助他們解決了問題。中國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用管理中心副主任楊寶峰這樣說。楊寶峰還表示，中國有些裝備是從國外進(jìn)口的，原來的系統(tǒng)就帶有GPS，今后，會逐漸從限制過渡到限制、禁止。雖然不完全排除GPS、格洛納斯，或者伽利略在中國的應(yīng)用，因為每個系統(tǒng)都有它本身的弱項，但中國要強(qiáng)調(diào)獨立自主性。應(yīng)用2·民用私家車手機(jī)將能使用北斗已有運(yùn)營商瞄準(zhǔn)北斗，手機(jī)、私家車導(dǎo)航上將可運(yùn)用什么時候可以用上北斗導(dǎo)航，北斗導(dǎo)航何時走進(jìn)百姓身邊？昨日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程副總設(shè)計師李祖洪表示，目前已有運(yùn)營商瞄準(zhǔn)了北斗這塊大蛋糕，北斗距離老百姓也將會越來越近。現(xiàn)在很多公司在搞數(shù)字地圖，將來我們會有自己的北斗數(shù)字地圖，現(xiàn)在google地圖用的是GPS，收到北斗信號，配合數(shù)字地圖，經(jīng)、緯度會變成具體的地理位置，你會知道你的位置。李祖洪說。與此同時，拿著筆記本電腦可以實現(xiàn)隨時隨地?zé)o線上網(wǎng)；隨著芯片、模塊的跟進(jìn)，私家車也會用北斗衛(wèi)星來導(dǎo)航，市場慢慢打開。以后，北斗相關(guān)的芯片、硬件置入手機(jī)里，接收北斗的衛(wèi)星導(dǎo)航信號，用手機(jī)就完成定位的功能。他說，美國GPS在中國已經(jīng)應(yīng)用15年了，現(xiàn)在國內(nèi)市場90%以上是GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，隨著北斗推廣、占領(lǐng)市場，將會與GPS形成競爭，普及的速度更快，9年之后，即2020年肯定每個人的生活離不開北斗。北斗系統(tǒng) 已經(jīng)發(fā)射了10顆衛(wèi)星，建成了基本系統(tǒng)，已經(jīng)開始提供試運(yùn)行服務(wù)，具備25米左右的定位服務(wù)精度。 2012年將發(fā)射6顆組網(wǎng)衛(wèi)星。預(yù)計明年底，系統(tǒng)進(jìn)一步完善后將提供正式運(yùn)行服務(wù)，那時服務(wù)精度會達(dá)到10米左右。到2020年左右，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將形成全球覆蓋能力。軍事飛機(jī)、導(dǎo)彈、水面艦艇和潛艇的定位導(dǎo)航；彈道導(dǎo)彈機(jī)動發(fā)射車、自行火炮與多管火箭發(fā)射車等武器載具發(fā)射位置的快速定位，以縮短反應(yīng)時間；人員搜救、水上排雷定位等。航空將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與其他系統(tǒng)有效結(jié)合，為航空運(yùn)輸提供更多的安全保障。甚至在大霧天氣情況下，可以實現(xiàn)自動盲降。鐵路北斗導(dǎo)航系統(tǒng)目前在鐵路已開始小規(guī)模應(yīng)用。2003年，鐵路北斗衛(wèi)星移動通訊平臺在鄭州鐵路局投入使用，可進(jìn)行安全監(jiān)控。救災(zāi) 在2008年南方冰凍災(zāi)害、汶川抗震救災(zāi)，以及玉樹的抗震救災(zāi)中發(fā)揮了巨大的作用。私家車隨著芯片、模塊的跟進(jìn)，私家車也會用北斗衛(wèi)星來導(dǎo)航，有望與GPS兼容。氣象中國氣象局正組織開展基于北斗的大氣、海洋和空間監(jiān)測運(yùn)行應(yīng)用。

標(biāo)簽：自貢貴港哈密桂林甘孜日喀則南陽白山

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《北斗導(dǎo)航試運(yùn)行將可兼容GPS》，本文關(guān)鍵詞北斗,導(dǎo)航,試運(yùn)行,將,可兼容,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。

北斗導(dǎo)航試運(yùn)行 將可兼容GPS

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