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GPS過時(shí)了這款 AR 地圖標(biāo)注讓無人駕駛汽車也能輕松走起

在 9 月 8 日，硅谷初創(chuàng)公司 Civil Maps 將定位技術(shù)和 3D 動態(tài)地圖結(jié)合起來，向乘客們展示了一項(xiàng)新的 AR 體驗(yàn)。該公司日前進(jìn)行了一系列的試駕體驗(yàn)：用搭載了 AR 顯示和專有定位技術(shù)的車輛，向乘客展示無人駕駛汽車如何在復(fù)雜環(huán)境中觀察和定位。目前，Civil Maps 的定位及地圖平臺服務(wù)已面向汽車制造商和其他公司提供。接入 Civil Maps 定位及地圖平臺后，車輛可通過實(shí)時(shí)傳感器整合詳細(xì)且最新的地圖信息，為自動駕駛車輛構(gòu)建出更完整的虛擬世界，讓乘客享受更順暢的乘車體驗(yàn)。
無人駕駛汽車將 Civil Maps 的定位技術(shù)和現(xiàn)有地圖信息結(jié)合起來，進(jìn)行實(shí)時(shí)判斷，精確導(dǎo)航。把二者結(jié)合起來依賴于眾包的力量，為無人駕駛汽車持續(xù)創(chuàng)建和更新地圖。
Civil Maps 把 AR 功能加入其 3D 制圖技術(shù)中，識別路牌和其他道路信息，生成標(biāo)簽，再疊加到汽車實(shí)時(shí)行駛視頻中。因此，無人駕駛汽車?yán)脗鞲衅鞲兄車h(huán)境，包括車道標(biāo)記和標(biāo)牌。然后，車輛將感知到的內(nèi)容與內(nèi)置地圖比較，再通過 GPS 相互關(guān)聯(lián)。
如果車輛傳感器獲得的信息和現(xiàn)有地圖不符，系統(tǒng)會將物體信息上傳至公司服務(wù)器中。如果多輛汽車都探測到這一不同，該公司將動態(tài)實(shí)時(shí)升級地圖模型并傳送給其他車輛。
無人駕駛車輛動態(tài)地圖不僅可以指導(dǎo)汽車駕駛，還能讓乘客看到車輛是如何感知周圍環(huán)境的。Civil Maps 公司把車內(nèi)定位和地圖平臺與 AR 技術(shù)相組合，乘客可以看到汽車行駛的實(shí)時(shí)錄像，以及關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
同現(xiàn)有地圖技術(shù)相比，Civil Maps 的定位及 AR 技術(shù)軟件對 3D 地圖的生產(chǎn)花費(fèi)的成本和勞動更少，而生成的地圖精度更高，還有詳細(xì)的實(shí)時(shí)空間數(shù)據(jù)，可以精確到 3~5 厘米。
此外，該平臺對數(shù)據(jù)存儲和傳輸空間需求小，是對現(xiàn)有制圖技術(shù)的重大突破。由于數(shù)據(jù)占用少，能自動收集并繪制地圖，該平臺可以從大量汽車中收集數(shù)據(jù)，再通過 4G LTE 傳輸?shù)皆品?wù)器中。
Civil Maps CEO Sravan Puttagunta 表示：
我們很高興能展示 AR 地圖在無人駕駛方面的優(yōu)勢。我們提供全球最復(fù)雜、性價(jià)比最高的無人駕駛 3D 地圖，幫助乘客適應(yīng)自動駕駛汽車，而 AR 技術(shù)是其中的關(guān)鍵因素。把定位數(shù)據(jù)與 AR 技術(shù)相結(jié)合將是我們未來發(fā)展的方向，這在無人駕駛汽車市場化的競爭中也十分重要。
2016 年 6 月， Civil Maps 獲得種子輪融資，開始啟動定位及 AR 技術(shù)相結(jié)合的項(xiàng)目。
目前，該公司正與一系列消費(fèi)者和技術(shù)伙伴合作，進(jìn)行無人駕駛汽車及其他自動機(jī)械的地圖標(biāo)注及定位技術(shù)開發(fā)。Civil Maps 的定位及地圖平臺將打包進(jìn)現(xiàn)有的商業(yè)硬件套件中，可廣泛附加在諸多系統(tǒng)和車輛上。由于操作簡便，其兼容的系統(tǒng)和車輛也在不斷增加中。
此外，Civil Maps 現(xiàn)已推出集合該平臺和內(nèi)置傳感器的 Lite 版，應(yīng)用于已經(jīng)量產(chǎn)的汽車上。

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