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谷歌母公司 Alphabet 和菲亞特克萊斯勒擴(kuò)大了在自動(dòng)駕駛技術(shù)的合作，為去年 5 月宣布成立的自動(dòng)駕駛車隊(duì)增加了約 100 輛 Pacifica 混合動(dòng)力旅行車。
上月，兩家公司宣布生產(chǎn)首批 100 輛安裝了 Waymo 自動(dòng)駕駛技術(shù)的旅行車，Waymo 是 Alphabet 旗下從谷歌汽車項(xiàng)目剝離出來(lái)的子公司。消息人士稱，Waymo 計(jì)劃今年將此數(shù)量增加約一倍。由于協(xié)議還未公開(kāi)，這些人士要求匿名。菲亞特克萊斯勒是首家與 Alphabet 簽署協(xié)議的汽車公司，表示愿意與某些汽車同行抵制的科技巨頭合作。去年 12 月 Waymo 表示在與本田公司談判，但未透露更多細(xì)節(jié)。目前不清楚 Waymo 是獨(dú)自經(jīng)營(yíng)專車服務(wù)還是與汽車公司合作。
Alphabet 已經(jīng)要求 Waymo 汽車部門尋找經(jīng)常性收入。Alphabet 公司約 90%的營(yíng)收都來(lái)自網(wǎng)絡(luò)廣告。由于自動(dòng)駕駛技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)行業(yè)商業(yè)模式，汽車公司也在努力將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至汽車銷售以外，增加了輔助駕駛軟件和移動(dòng)服務(wù)等新收入來(lái)源。
Waymo 專車服務(wù)將與 Uber 等競(jìng)爭(zhēng)，分析師估計(jì)，全自動(dòng)駕駛汽車的大量使用，將使專車成本從目前的 1.5 美元/英里下降到 20 美分/英里。他們稱，得益于保險(xiǎn)費(fèi)的下降和效率的提高，自動(dòng)駕駛汽車可在五年里收回成本。
曾在福特和現(xiàn)代工作、2015 年轉(zhuǎn)投 Waymo 的公司 CEO 約翰·克拉夫西克（John Krafcik），將于周日在底特律北美國(guó)際汽車展上發(fā)表致辭演說(shuō)，預(yù)計(jì)屆時(shí)會(huì)透露更多信息。
谷歌和菲亞特-克萊斯勒汽車公司此前已經(jīng)在國(guó)際消費(fèi)電子展 (CES) 開(kāi)幕前宣布，兩家公司已在合作開(kāi)發(fā)一款基于 Android 系統(tǒng)的新版車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
新系統(tǒng)整合了菲亞特的 UConnect 信息娛樂(lè)系統(tǒng)和谷歌牛軋?zhí)茿ndroid 7.0 系統(tǒng)。它保留了 UConnect 的用戶界面，并同時(shí)整合了谷歌助手、谷歌地圖標(biāo)注、Pandora、Spotify 等一系列應(yīng)用。

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