7月13日下午， 遇見我的預(yù)見東風(fēng)雪鐵龍C6合伙人行動系列品鑒沙龍第8站，參觀中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商高德公司，親眼看到了半小時之內(nèi)數(shù)以億計(jì)的路況信息量實(shí)況更新、衛(wèi)星點(diǎn)云圖、三維實(shí)景地圖……這才叫信息時代的出行大數(shù)據(jù),有它們做基礎(chǔ)保障，基于大數(shù)據(jù)和云計(jì)算支撐的車載導(dǎo)航技術(shù)支撐，自動駕駛的未來可以期許了。
實(shí)時路況+躲避擁堵，已經(jīng)成為兩大地圖服務(wù)商------高德和百度的標(biāo)配功能，但是，高德地圖標(biāo)注的是自主研發(fā)的信息自生產(chǎn)模式，各種信息采集和更新技術(shù)每天實(shí)時更新全國范圍內(nèi)的海量交通信息；而百度的解決方案是購買四維地圖，相對比較輕量級的模式。
看看C6搭載的高德地圖大數(shù)據(jù)如何生產(chǎn)出來-圖2
模式的不同使得高德地圖實(shí)時更新的出行內(nèi)容更廣，更細(xì)，速度更快更及時。
高德地圖采取DT驅(qū)動的在線生產(chǎn)平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)大數(shù)據(jù)處理的動態(tài)運(yùn)營。從信息采集、回饋、發(fā)現(xiàn)、發(fā)布、處理等環(huán)節(jié)高效快速實(shí)時。
1.收到用戶反饋后30分鐘快速糾錯；高速公路、橋梁、隧道等1天內(nèi)更新、制作、上線；道路封閉、施工、交通事故等動態(tài)數(shù)據(jù)分鐘級快速發(fā)布。
2.用戶軌跡回傳。利用5億高德地圖用戶每天每時每刻使用的路線軌跡回傳到云服務(wù)器，自主研發(fā)的道路交通自動識別系統(tǒng)，讓機(jī)器不斷學(xué)習(xí)。再利用阿里巴巴的云計(jì)算，能夠及時發(fā)現(xiàn)最新開通的道路和交通標(biāo)識發(fā)生改變了的道路。
貫穿全程的6800+項(xiàng)自動檢查及760+項(xiàng)人工檢查雙保險(xiǎn)；
產(chǎn)品實(shí)地測試及粉絲眾驗(yàn)等靈活的測試機(jī)制，保證產(chǎn)品可靠性
3.發(fā)動全民POI采集。高德地圖上有一個入口，給每個POI糾錯。5000萬級別的POI，電話、名稱、地址發(fā)生變化，都能實(shí)時更新。即使路邊的一個小吃店、藥店、美容店都能如實(shí)標(biāo)注在地圖上。
4. 衛(wèi)星點(diǎn)云80米范圍內(nèi)的所有物體可見。可以根據(jù)需求制作成三維地圖模型。為自動駕駛提供了最基礎(chǔ)的安全保障。
目前與高德合作的國內(nèi)汽車制造商覆蓋從高端品牌奧迪到吉利、上汽等自主品牌車型。根據(jù)不同的車型風(fēng)格和定位，有不同的前裝導(dǎo)航的功能設(shè)計(jì)定義。比如，只有奧迪品牌的個別車型上安裝了三維實(shí)景導(dǎo)航地圖，上汽的RX5互聯(lián)網(wǎng)汽車與東風(fēng)雪鐵龍C6上的導(dǎo)航功能的定義也有很大的不同。
比如，C6上的基于傳感器的高架橋?qū)Ш骄湍苤悄茏R別車輛是在高架橋上還是橋下行駛，解決目前地圖導(dǎo)航產(chǎn)品的這個普遍盲區(qū)。
C6上的導(dǎo)航語音的風(fēng)格也做了特殊的設(shè)計(jì)，以適應(yīng)C6目標(biāo)人群的喜好特征。
當(dāng)然，所有這些不同的風(fēng)格和定位，背后都是基于高德的大數(shù)據(jù)和阿里的云計(jì)算。
眾所周知，東風(fēng)雪鐵龍全新一代高級轎車C6從研發(fā)之初就集合了PSA的頂尖資源，由全球各地最優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同打造， C6突破了傳統(tǒng)中高級車在配置和設(shè)計(jì)上的局限性，以時尚的設(shè)計(jì)、奢華的內(nèi)飾以及十足的科技感為消費(fèi)者提供了更高級別的駕乘體驗(yàn)。
C6合伙人品鑒沙龍高德專場，高德致力于采用領(lǐng)先的技術(shù)為更多駕乘者打造了最好用的活地圖，提供舒適便捷的出行方式。東風(fēng)雪鐵龍和高德有相同的產(chǎn)品理念，雙方都聚焦于為客戶提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。