一是建設超高速、大容量、超長距離的超100G傳輸，為綜合承載鋪寬路。

“要打造超寬網絡，一干優(yōu)先考慮100G；二干和本地網重點段落開通超100G；同時需要跟蹤下一代1T傳輸技術；部署超低損耗， 大有效面積的G.654線路光纜；擴展C+L頻譜，增加波道數；400/600G DCI，關注后期的800G，1.2T等?！蓖豕馊嘎?，中國聯(lián)通一方面持續(xù)打造OTN大客戶精品網承載金融專網視頻專網等；另一方面選擇性獨建區(qū)域網如環(huán)京津冀ROADM，建設超100G傳輸，為綜合承載鋪寬路。

二是結構MESH化，按需引入ROADM 鑄就全光網絡。

王光全進一步表示，如此運營商便可以按需搭建CD-ROADM，后期可升級CDC；業(yè)務開通快捷、網絡調度靈活，波長級業(yè)務端到端開通，動態(tài)調整；業(yè)務安全高，開通WSON，光層網狀拓撲保護；網絡扁平化、時延低，一跳上核心網；適合IP+光融合試點；若部署光交叉，避免與ROADM和OTN等設備形成強綁定。

三是G.metro技術用于OTN-CPE設備以及5G前傳應用（PAB-WDM）。

王光全建議，“對于前傳等在接入段終結的業(yè)務，可采用透傳轉發(fā)板，保持PAB-WDM系統(tǒng)與OTN系統(tǒng)的獨立性；對于專線等在接入段不終結的業(yè)務，可采用線路板，將PAB-WDM系統(tǒng)承載的業(yè)務信號與OTN系統(tǒng)其它板卡配合使用，對業(yè)務信號做調度和策略等處理。G.Metro系統(tǒng)僅僅作為OTN設備上的板卡獨立透傳應用，可通過背板或者前面板光纖連接至城域OTN。

四是模塊化WDM異廠家解耦，助力云化專線。

王光全指出，目前DC光互聯(lián)需求急劇增加，DCI傳輸設備迅速部署，滿足包括MEC在內的DCI需求。西班牙電信等主流運營商積極主導完成了入網測試，正在大規(guī)模招標建設。同時，王光全建議分階段完成解耦?！笆紫仁蔷€路系統(tǒng)和波長轉換單元之間的硬件解耦；其實是軟件解耦，采用統(tǒng)一的控制接口，并由統(tǒng)一的第三方網管進行管控；最后實現所有廠線路側解耦，各廠家采用統(tǒng)一的線路調制方式和FEC編碼。”

五是務實基于SDN實現端到端一體化專線管控，培育設備廠家泛生態(tài)圈。

“頂層自研，有利于自主可控?！蓖豕馊赋觯鲝S家管控平臺直接管控各層面本廠家設備，并和OSS對接；協(xié)同器采用兩級架構，集團級負責跨域全網業(yè)務發(fā)放，國際，省級，省級分別部署協(xié)同器負責各自域內跨廠家業(yè)務發(fā)放；統(tǒng)一運營平臺負責業(yè)務編排，認證、計費等功能，和集團協(xié)同器標準接口對接。

六是靈活資源切片，為行業(yè)用戶提供服務。

王光全指出，通過切片構建虛擬可定制化的邏輯平面?？筛鶕I(yè)務需求靈活實現帶寬資源分配、端口隔離、彈性共享等需求，并可提供差異化服務。此外，基于資源的切片能增強網絡服務能力，滿足不同專線租戶的服務要求，也是5G切片業(yè)務的基礎。

最后，王光全強調，在構建光傳送網的綜合承載架構應需注意以下三點問題：

一是基于G.metro/WDM/ROADM/OXC技術，實現波長級的全光接入、承載、交換和調度，構建全光網，提供全光的保護及OAM機制；也可擴展采用OTN/Pe-OTN技術，基于光傳送網實現各種業(yè)務的傳送承載。

二是5G承載、通信云、公有云/私有云業(yè)務及基于OTN/Pe-OTN的專線等均承載于光傳送網之上。

三是光傳送網逐步考慮開放組網，引入光層白盒和Pe-OTN白盒。