我國(guó)煙草行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)始于2006年，國(guó)家煙草專(zhuān)賣(mài)局組織召開(kāi)的首屆煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會(huì)議中提出要充分利用先進(jìn)的感知技術(shù)、成熟的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，堅(jiān)持合理規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的方針，通過(guò)切實(shí)加強(qiáng)管理，努力降低煙草物流的成本，由此拉開(kāi)了煙草行業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用大幕，到2010年，煙草行業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已經(jīng)涉及到煙草物流、安全監(jiān)控、資產(chǎn)管理等幾個(gè)環(huán)節(jié)和管理領(lǐng)域，尤其是在煙草物流方面應(yīng)用的較為廣泛和成熟，其它方面還需要進(jìn)一步探討和挖掘。2010年5月，國(guó)家煙草專(zhuān)賣(mài)局局長(zhǎng)在江蘇煙草調(diào)研時(shí)進(jìn)一步指出，煙草物流是煙草行業(yè)的核心業(yè)務(wù)，建設(shè)煙草現(xiàn)代物流，打造中國(guó)煙草物聯(lián)網(wǎng)是“卷煙上水平”的重要任務(wù)，是中國(guó)煙草面向未來(lái)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐。

為滿(mǎn)足煙草行業(yè)工業(yè)到商業(yè)的高效率送貨模式，避免工業(yè)企業(yè)對(duì)于煙草物流基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)建設(shè)和投資，進(jìn)一步整合煙草物流資源，目前在煙草行業(yè)的很多企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了煙草物流在途信息跟蹤系統(tǒng)的建設(shè)，這種平臺(tái)充分利用現(xiàn)在信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)初步的三個(gè)層次構(gòu)成：

首先在感知層上，物流在途信息跟蹤系統(tǒng)利用車(chē)載和電子鎖設(shè)備，能夠及時(shí)了解運(yùn)送過(guò)程中在途車(chē)輛的具體位置和狀態(tài)，并沿途監(jiān)控車(chē)輛的載貨情況以及車(chē)貨箱門(mén)開(kāi)關(guān)情況，如有異常能夠進(jìn)行安全報(bào)警等的信息傳遞。

其次在網(wǎng)絡(luò)層上，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)電子物流單證等信息的傳送，利用GPRS傳送車(chē)載位置檢測(cè)和危險(xiǎn)報(bào)警等信息，利用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)來(lái)關(guān)聯(lián)車(chē)載和電子鎖運(yùn)行狀態(tài)，這種物物相連的特點(diǎn)，解決了以往傳統(tǒng)地?zé)o法實(shí)時(shí)對(duì)在途信息進(jìn)行跟蹤的難點(diǎn)。

最后在處理層上，通過(guò)建立煙草行業(yè)統(tǒng)一的GIS地理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)送目標(biāo)的準(zhǔn)確定位，并通過(guò)全方位的軟件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)在途信息的查詢(xún)、監(jiān)控、調(diào)度和統(tǒng)計(jì)分析等功能，可由省一級(jí)的層面自行搭建應(yīng)用調(diào)度管理平臺(tái)。 　　

在途信息跟蹤系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用推廣，為煙草行業(yè)的工商企業(yè)提供了先進(jìn)的在途信息服務(wù)、在途車(chē)輛監(jiān)控、車(chē)輛調(diào)度管理、車(chē)載安全報(bào)警等服務(wù)，大大提升了煙草行業(yè)的物流效率。