物聯(lián)網(wǎng)被譽為繼計算機和互聯(lián)網(wǎng)之后的“第三次信息化浪潮”，代表了信息技術(shù)的發(fā)展方向。世界各國都在努力拓展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的場景，使之成為下一個突破萬億規(guī)模的新興產(chǎn)業(yè)。在近幾年，我國政府正不斷加大推動物流信息化發(fā)展水平，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決物流問題應(yīng)運而生，可視為物流信息化的重要突破口?？梢哉f，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，為解決物流企業(yè)在倉儲、配送等過程中存在的各種問題提供了良好的理論依據(jù)。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)具有爆發(fā)力強、關(guān)聯(lián)度大、滲透性高、用范圍廣的特點、物聯(lián)網(wǎng)物流業(yè)屬于物聯(lián)網(wǎng)帶動產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展過程中必須兼顧傳感器、物聯(lián)網(wǎng)芯片、傳感節(jié)點、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫軟件、中間件、應(yīng)用軟件、系統(tǒng)集成、網(wǎng)絡(luò)與內(nèi)容服務(wù)、智能控制系統(tǒng)及設(shè)備等核心產(chǎn)業(yè)以及集成電路、網(wǎng)絡(luò)與通信設(shè)備、軟件等支撐產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

在物聯(lián)網(wǎng)物流業(yè)領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及產(chǎn)品的應(yīng)用將更加普遍，包括智能傳感器，如特種壓力、振動、加速度、角度、過載傳感器等；RFID技術(shù)和IC卡主要用于水路和公路的交通運輸行業(yè)；光電傳感器主要應(yīng)用于機場物流行業(yè);還有可見光、紅外、SAR成像傳感器等產(chǎn)品。同時，WiMax、藍(lán)牙、WiFi、ZigBee等無線接入系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用也會在物流領(lǐng)域的應(yīng)用中逐漸顯現(xiàn)。

同時，針對物流行業(yè)特點，物聯(lián)網(wǎng)是的多種高新技術(shù)相互融合。自動控制技術(shù)、通信技術(shù)、識別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、編碼技術(shù)等都將在物海行業(yè)廣泛應(yīng)用，緊密融合共同提升.我國物流現(xiàn)代化水平。

而另一方面，隨著RFID技術(shù)在物流行業(yè)的推廣和普及，RFID技術(shù)在未來幾年中將力圖實現(xiàn)電子標(biāo)簽產(chǎn)品的多樣化，針對不同物流企業(yè)、運輸方式、倉儲條件的需要，使單一識別向多動能識別發(fā)展；使系統(tǒng)更加網(wǎng)絡(luò)化；電子標(biāo)簽應(yīng)用于每件產(chǎn)品作為獨一無二的身份標(biāo)識；互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)的結(jié)合，為物流企業(yè)提供更加便利的服務(wù)；技術(shù)發(fā)展需要標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)和模塊化的基礎(chǔ)功能，從而降低開發(fā)成本結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化和基礎(chǔ)功能模塊化將逐漸成為RFID技術(shù)的主流。物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)的傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、通信及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及管理軟件技術(shù)均體現(xiàn)了融合化的趨勢。

物聯(lián)卡之家資訊指出，在物聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)建設(shè)中，為了更好的物流產(chǎn)業(yè)融合，主要是用數(shù)據(jù)中心的核心功能實現(xiàn)經(jīng)濟實體的成功，比較成功的案例有阿里巴巴、蘋果公司和谷歌公司，我們發(fā)現(xiàn)這些公司的成長都得益于數(shù)據(jù)中心的快速成長。

通過這些跨行業(yè)、跨部門的綜合經(jīng)營，實現(xiàn)分類管理的新型經(jīng)濟實體的發(fā)展模式。數(shù)據(jù)中心的建設(shè)還要依賴于公共信息平臺的建設(shè)，公共信息平臺的建設(shè)要考慮標(biāo)準(zhǔn)問題、商業(yè)模式問題、資金問題，關(guān)鍵的還要解決將不同的信息平臺的融合和接軌。