從國內(nèi)來看，目前物流產(chǎn)業(yè)的信息化水平還比較滯后，對企業(yè)內(nèi)部而言，缺乏信息系統(tǒng)的完整解決方案，沒有能力創(chuàng)造一個豐富的平臺，來快速反應(yīng)制定解決方案，保證用戶的訂單實現(xiàn)準(zhǔn)確性和快捷性。對企業(yè)外部而言，各個物流公司各自擁有自己的平臺和管理系統(tǒng)，影響互相信息共享。

整體上來看，我國的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展處于起步階段，需要借鑒成熟的模式和經(jīng)驗，使物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展在物流產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域加快拓展，解決目前存在的企業(yè)規(guī)模水平差距大，技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)難以制定，創(chuàng)新體系存在主動性，應(yīng)用的領(lǐng)域比較低和運營模式單一化。

21世紀(jì)是一個信息時代，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化使全球成為一個地球村經(jīng)濟一體化席卷全球，形成一個經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，綜合計算機技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)及通訊網(wǎng)絡(luò)，形成現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的智能化和電子商務(wù)。在物流信息交換過程中，供應(yīng)鏈管理和信息傳遞，使得信息資源成幾何級數(shù)增長，信息成為昂貴的資源。

物聯(lián)網(wǎng)在進行物流企業(yè)物資盤存的業(yè)務(wù)流程中，首先企業(yè)管理人員下達(dá)盤存通知，管理人員將具體盤存要求下發(fā)至具體倉庫的操作人員，軟件操作人員調(diào)取軟件系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)。

其次，操作人員通過倉庫的物聯(lián)網(wǎng)固定式RFID閱讀器對現(xiàn)有RFID標(biāo)簽進行識讀，獲取具體倉庫內(nèi)物資信息從而進行匯總得出庫存?zhèn)}庫段的數(shù)據(jù)A，再借助于物聯(lián)網(wǎng)手持移動式RFID閱讀器對RFID標(biāo)簽進行掃描，獲取物資信息數(shù)據(jù)B，通過數(shù)據(jù)A和數(shù)據(jù)B對比核驗，確認(rèn)無誤后將信息上傳至RFID軟件，獲取數(shù)據(jù)后上傳至盤存管理人員處。

最后，匯總后上傳至盤存人員處，盤存人員將獲取的兩次數(shù)據(jù)信息進行核對驗證，若發(fā)現(xiàn)問題則將具體問題下發(fā)至倉庫庫存管理層進行查找原因，最后確認(rèn)信息無誤后進行最終在庫盤存程序結(jié)束的操作，并將結(jié)果生產(chǎn)報告上傳云端服務(wù)器。

在傳統(tǒng)物流倉儲系統(tǒng)對庫存進行優(yōu)化的過程中，由于信息溝通和反饋渠道不暢通，導(dǎo)致無法實時具體掌控倉庫內(nèi)各類物品情況。在客戶退貨、供應(yīng)商補貨出現(xiàn)一定延遲，從而影響企業(yè)不能及時配送物資，給企業(yè)造成經(jīng)濟損失。

物聯(lián)卡之家資訊指出，物流企業(yè)引進物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)后，當(dāng)企業(yè)客戶發(fā)出需求信息后，物流中心通過企業(yè)內(nèi)部服務(wù)器進行數(shù)據(jù)處理，物流部門就會立即受到相關(guān)信息，進行退貨、補貨業(yè)務(wù)流程。加快配送物資反應(yīng)速度，降低企業(yè)運行成本，提高企業(yè)利潤。物流管理人員根據(jù)軟件提醒及時對貨物信息進行匯總，根據(jù)庫存情況，判斷貨物是否超過預(yù)警線，管理人員及時反映給上級領(lǐng)導(dǎo)做出相關(guān)補救措施。如果出庫后庫存越界，管理人員發(fā)出補貨提醒，有關(guān)部門收到提醒后進行補貨，及時有效解決問題，達(dá)到對倉儲優(yōu)化庫存的作用。