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5G助力智慧車聯(lián)網(wǎng)，中國通信學(xué)會車聯(lián)網(wǎng)委員會正式成立

12月4日，由中國通信學(xué)會聯(lián)合四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、西南交通大學(xué)主辦的“2020中國國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會”在成都正式拉開帷幕，本次大會以“5G賦能智慧車聯(lián)”為主題，共邀請行業(yè)專家、業(yè)界領(lǐng)袖、高?？蒲性核?00余人參加大會開幕式。

本次大會以“5G賦能智慧車聯(lián)”為主題，聚焦5G與車聯(lián)網(wǎng)、智能交通、新能源汽車與自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)投融資等熱點領(lǐng)域，匯聚車聯(lián)網(wǎng)、智能交通等領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)袖、專家學(xué)者、技術(shù)精英以及國際國內(nèi)知名機(jī)構(gòu)和企業(yè)，圍繞前沿技術(shù)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、生態(tài)系統(tǒng)等多個維度，剖析車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)最新進(jìn)展和未來發(fā)展趨勢。

據(jù)悉，中國通信學(xué)會車聯(lián)網(wǎng)委員會是目前國內(nèi)首個車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的專業(yè)學(xué)會組織，由中國信息通信科技集團(tuán)牽頭發(fā)起，吸引了大唐、華為、金溢等通信設(shè)備制造企業(yè)，移動、聯(lián)通、電信等運營服務(wù)企業(yè)，東風(fēng)、長城、北汽等整車制造企業(yè)，百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，中汽中心、中國汽研等測試驗證企業(yè)，信通院、公路院、交科所等研究機(jī)構(gòu)，清華、北航、北郵等高校，共計70余家單位參與其中。

會上，甄桂玲主任宣讀第一屆委員名單并主持選舉產(chǎn)生了委員會第一任主任委員、副主任委員。中國通信學(xué)會常務(wù)理事、中國信科集團(tuán)陳山枝當(dāng)選主任委員，北京航空航天大學(xué)王云鵬教授、東南大學(xué)-威斯康星大學(xué)冉斌教授、清華大學(xué)李克強(qiáng)教授、百度集團(tuán)李震宇、華錄易云趙新勇、中國信息通信研究院湯立波、公安部交通管理科學(xué)研究所孫正良當(dāng)選副主任委員（以姓氏筆畫為序）。同時，滕偉副秘書長宣布了成立委員會黨的工作小組的決定。

從成員單位及委員名單來看，此次成立的車聯(lián)網(wǎng)委員會起點極高、覆蓋面廣，涵蓋了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的多數(shù)企業(yè)和機(jī)構(gòu)，其委員均是在車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域具有多年研究和經(jīng)驗積累的專家，可見其權(quán)威性。車聯(lián)網(wǎng)委員會致力于推動車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)的技術(shù)研究、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、模式創(chuàng)新，開展產(chǎn)業(yè)學(xué)術(shù)交流，為中央政府及行業(yè)主管機(jī)構(gòu)提供車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策咨詢及決策支撐服務(wù)，組織產(chǎn)業(yè)成果評價與推廣，發(fā)掘和培育產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀人才。

同期，由車聯(lián)網(wǎng)委員會組織建設(shè)的乾坤車聯(lián)網(wǎng)高端智庫，致力于研判全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)趨勢、挑戰(zhàn)與機(jī)遇，深度解析車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)對我國推動高質(zhì)量發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用，從而更好的服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

大會期間，車聯(lián)網(wǎng)委員會重磅發(fā)布了《蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢前沿報告（2020）》，在2018及2019年報告的基礎(chǔ)上，新發(fā)布的報告分析并更新了全球發(fā)展態(tài)勢和我國發(fā)展現(xiàn)狀，對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢和技術(shù)預(yù)見進(jìn)行了預(yù)測，并探討了車聯(lián)網(wǎng)工程中遇到的重大難題，提出了技術(shù)和產(chǎn)業(yè)政策建議。

對于已經(jīng)到來的”5G+車聯(lián)網(wǎng)“大勢及推動成立委員會的初衷，陳山枝表示，委員會將致力于前瞻性研究規(guī)劃工作，立足于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的研究，從保證交通安全和提升交通效率兩個維度，助力智能交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略落地。車聯(lián)網(wǎng)委員會的成立將加快車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，為形成包括通信芯片、通信模組、終端設(shè)備、整車制造、運營服務(wù)、測試認(rèn)證、高精度定位及地圖服務(wù)等在內(nèi)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)凝聚共識、集聚智慧、匯聚力量。

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