凱立德2010秋季系列C-Car3D版的發(fā)布,掀起的“高溫”讓導(dǎo)航市場(chǎng)也推遲了入秋。凱立德2010秋季系列C-Car 3D版的發(fā)布，掀起的“高溫”讓導(dǎo)航市場(chǎng)也推遲了入秋。新版地圖以豪華的全景3D建筑、3D實(shí)景路口放大圖和3D立體圖標(biāo)三大“特效”征服用戶的芳心，獲得了業(yè)內(nèi)外的一致好評(píng)。

凱立德2010秋季系列C-Car 3D版的發(fā)布，掀起的“高溫”讓導(dǎo)航市場(chǎng)也推遲了入秋。新版地圖以豪華的全景3D建筑

炫目的地圖界面并非最值得驕傲，為用戶帶來(lái)實(shí)際的利益才是地圖廠商開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的源動(dòng)力。如今凱立德2010秋季系列C-Car 3D版已經(jīng)上市，我們?cè)谟脩舻姆答佒新?tīng)到更多的是對(duì)這種地圖辨識(shí)方式的贊揚(yáng)——“不用盯著屏幕去讀字”、“更容易認(rèn)清”等。而這種體驗(yàn)的背后，悄然代表的則是GPS地圖呈現(xiàn)方式進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。那么“3D”的好處究竟在哪里？凱立德推出的新版地圖還有什么革新？帶著以上問(wèn)題，我們來(lái)仔細(xì)體驗(yàn)這款凱立德2010秋季系列C-Car 3D版。

“更快辨識(shí)”，全景3D建筑作用顯著

凱立德在09年發(fā)布的C-Car版，其中“3D實(shí)景路口放大圖”能有效幫助用戶在行駛時(shí)“快速辨道”而被用戶津津樂(lè)道。雖然并非帶來(lái)真正的3D城市，但其“直觀辨識(shí)”的思路已然確立——通過(guò)標(biāo)志性的建筑來(lái)讓用戶產(chǎn)生聯(lián)想，從而定位自身方位，而“全景3D建筑”正是獲得這種方位感的最佳工具。

凱立德2010秋季系列C-Car 3D版，為全國(guó)大中城市獻(xiàn)上3D大戲

因而我們?cè)趧P立德新版地圖中可以見(jiàn)到各大城市的全景3D建筑，如上海的東方明珠、世博中心，北京的國(guó)貿(mào)三期、天安門(mén)等。整個(gè)城市隨著這些全景3D建筑而躍然屏上，不論去何處，只要通過(guò)這些建筑，便可輕易知道自己所處方位以及目的地的方向。我們?cè)趯?shí)際使用時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)甚至是一貫“路盲”的女性用戶，在這種“3D導(dǎo)航”的模式下認(rèn)路的成功率也大大提高。

據(jù)官方的數(shù)據(jù)，這種“全景3D建筑”在全國(guó)362個(gè)城市中都有體現(xiàn)，這也意味著我國(guó)所有地級(jí)城市都能享受到同樣的“待遇”。我們定位成都的解放碑，杭州的西湖道等，都能看到標(biāo)志性的3D模型。

耳目一新，C-Car 3D版引領(lǐng)導(dǎo)航
2.0時(shí)代

除“全景3D建筑”外，地圖中新增的“3D立體圖標(biāo)”以及“3D魔方菜單”也頗具亮點(diǎn)。特別是“3D圖標(biāo)”將常見(jiàn)的商場(chǎng)、學(xué)校、住宅等信息簡(jiǎn)化成更加直觀的立體圖標(biāo)，用戶在駕駛時(shí)可以通過(guò)這簡(jiǎn)單的圖形快速辨識(shí)目的地，也不再需要努力讀屏幕上的蠅頭小楷。

這些新增的3D元素，讓新版凱立德儼然成為一部“全3D導(dǎo)航”。可以預(yù)見(jiàn)，隨著凱立德采集的地標(biāo)數(shù)據(jù)的累積，或許5年之后，凱立德發(fā)布真正的“C-Car極品飛車版”也不是幻想。

立體圖標(biāo)：簡(jiǎn)單圖形，識(shí)圖更直觀版新增多種類實(shí)景路口放大圖：幫助用戶快速辨道

電子地圖從早期黑白、粗糙的點(diǎn)、線示意，逐漸演化出可
2.5D視角、語(yǔ)音通報(bào)、手勢(shì)命令等功能，今天的電子地圖變得愈加具有親和力。然而，電子地圖的關(guān)鍵信息均是以文字的形式來(lái)呈現(xiàn)。司機(jī)須要在有限的時(shí)間內(nèi)判定方位會(huì)非常困難，甚至造成交通事故。電子地圖廠商一直在尋找的，正是凱立德3D版這樣的“快速辨識(shí)”的解決方案。凱立德2010秋季系列C-Car 3D版地圖的上線，已然翻開(kāi)了GPS導(dǎo)航的新篇章。