不是，高德是有名的地圖公司

不是??！高德一直在做地圖的！

高德不屬于騰訊軟件的。騰訊王卡針對所有騰訊軟件免流量，具體包含哪些免流軟件可以關注“王卡助手”微信公眾號查詢

可以認領的，而且自己還可以增加，增加的時候需要提供照片核實，經過核實以后會添加上

地圖上輸入店鋪信息、上傳圖片信息、營業(yè)執(zhí)照

竟然還有人用騰訊地圖？高德地圖高德導航是做的最好的吧，百度也比騰訊強啊，為什么要用騰訊呢，我一直都是高德導航，路況更新很及時，包括車流量。真的很強大，你可以都用一下，到底哪個更方便，用著更順手就選擇哪個吧。

首先，百度地圖和高德地圖最大的作用都是用來指路，兩者的不同之處也是在一些細節(jié)上的差距。很多人都有這樣的體驗，經常用高德地圖的話，突然用百度地圖就會覺得很不適應不好用，而經常使用百度地圖的人，在使用高德地圖的時候也很不適應。 說到底，也是個人習慣的原因，不能作為客觀評價兩者優(yōu)劣的依據。嚴格來講，兩個軟件在獲取位置信息的時候，都是相對比較精準的，沒有特別大的問題存在。 主要的不同之處就是獲取速度的快慢了，一般情況下，高德地圖獲得位置的時間早快于百度地圖，這一點可能與APP本身的建設有關，具體也不是特別大的差距，要是對速度要求非常高的人，使用高德地圖可能會好一點。 那這樣一來，喜歡第一時間就能得到信息反饋的人就會覺得高德地圖更加好用，百度地圖相對就遜色一些，這也是說得過去的。 其次，從另一方面來看，要是人們在不同的環(huán)境下這兩個軟件也是有各自的優(yōu)勢的。在一些郊區(qū)和農村里面，信號覆蓋并不是特別強，各種各樣的小巷子很多，路也很難找，要是想用地圖來確定自己的位置的話，就需要用對細節(jié)做的好的高德地圖了，百度地圖在這方面做的相比高德地圖還是要差一點。 不過，在城市或者信號很好的地區(qū)，想要以最短的時間駕車出行或者步行到目的地的話，選擇百度地圖就會更好一些。它會提供完善又有效率的出行路線，讓用戶在第一時間到想去的地方。 也就是說，要是想用地圖確定自己的位置，在比較偏僻的地方，就用高德地圖，在人流量多的地方，就用百度地圖。而且在打車的時候，標注需要特別精準，高德地圖相比百度地圖就更有優(yōu)勢一些，很多設置都讓用戶有很好的體驗感。 最后，小編覺得，無論是選擇高德地圖還是百度地圖，只要能很好的解決問題就可以了，至于哪個更加好用，就是仁者見仁智者見智的事情了。

在地圖行業(yè)做了一段時間，給大家介紹下這三個地圖的一些情況：
1、騰訊地圖：騰訊做地圖比較晚，之前有兩個品牌，分別叫soso地圖和 地圖。主要人員是在北京兩個部門soso線和研究院在做。后來合并在一起改名叫騰訊地圖。騰訊的北京分部，到現(xiàn)在為止沒有看到有什么特別口碑的產品出來，因為畢竟是分部，向心力不強，北京的機會又多，導致騰訊北京的人員流動性很大。其次，加班太少，完全沒有互聯(lián)網的拼勁。加上人員編制不多，投入較少（對比百度和高德的人員投入和資金投入，只有人家1/10），重點大多在街景。加上后來和滴滴的合作動蕩，現(xiàn)在幾乎沒有什么競爭力了。
2、高德地圖：高德地圖是靠地圖行業(yè)起家的，資歷和四維一樣老。公司的重心就是做地圖及車內導航儀，國內只有13家單位有甲級測繪資質（高德是其中一家，百度都沒有這個資質）。高德的人有相當一部分都是線下掃街，就是逐條道路和街道進行測繪。在成從武時代，還是花了很多心思做地圖做一些營銷（例如林志玲語音包）。但隨著13年被阿里收購，很多高管離職和核心骨干離職，使得當時的高德地圖質量不可控，產品質量有大的波動。我在14年幾次長途導航都出現(xiàn)問題，我也不再把高德地圖作為首選項?，F(xiàn)在也許有改觀。
3、百度地圖：這是我目前最常用的地圖，其實也比較好理解：百度在移動互聯(lián)網時代一直沒有拿到船票，百度地圖是為數不多的拳頭產品，因此在人員編制和資金投入較大。產品也經過這么多個迭代，加上百度在大數據方面還是有優(yōu)勢，百度地圖在這款產品上還是做得不錯的，我最常用的就是看實時路況（確實比較準），道路更新也比較快。如果要到外地，建議可以在手機上安裝高德和百度地圖，出現(xiàn)一些異常時兩個輪換著用，雙保險。希望能夠幫到你。

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我想在高德地上標注店鋪地址要這樣弄才可以