物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市建設(shè)的技術(shù)基礎(chǔ)，智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的具體應(yīng)用，技術(shù)與應(yīng)用的完美結(jié)合，它將充分發(fā)揮系統(tǒng)的精確預(yù)測(cè)、科學(xué)決策、統(tǒng)籌管理、資源共享等功能，而物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市的結(jié)合程度，將是產(chǎn)業(yè)落地的關(guān)鍵、技術(shù)惠民的重心。

在智慧城市建設(shè)中，不僅要求技術(shù)能夠提高智能化服務(wù)水平，更要求能夠加強(qiáng)與人之間的互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性化需求。物聯(lián)網(wǎng)不僅滲入傳統(tǒng)的工業(yè)制造行業(yè)，還逐漸應(yīng)用于人們的生活服務(wù)中，比如智慧水表、物流配送、共享單車(chē)等。

一、物聯(lián)網(wǎng)讓智慧水表照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

4月26日，中國(guó)移動(dòng)首個(gè)NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))智慧水表項(xiàng)目在江西投入使用。NB-IoT智慧水表可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線抄表功能，用戶(hù)還能通過(guò)App實(shí)時(shí)查看家中的用水量和水質(zhì)。”據(jù)江西移動(dòng)工作人員介紹，以前的智慧水表，在地下室等信號(hào)不好的地方就無(wú)法工作，NB-IoT智慧水表則不存在該問(wèn)題，而且耗電量小，一塊電池可以用8年。

無(wú)獨(dú)有偶，廣東移動(dòng)和深圳水務(wù)集團(tuán)就“智慧水務(wù)”展開(kāi)產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)推廣、窄帶物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)研究等領(lǐng)域的全方位合作，雙方共同打造水務(wù)行業(yè)“云-管-端”的信息化整體解決方案，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)對(duì)供排水生產(chǎn)、輸送、使用、管理、排放、收集、處理的全過(guò)程監(jiān)控，打造當(dāng)?shù)匾惑w化的智慧水務(wù)體系。

二、物聯(lián)網(wǎng)提升現(xiàn)代物流用戶(hù)體驗(yàn)

現(xiàn)代物流，其目的是簡(jiǎn)單明確的，即，將物品從一個(gè)地方送至另一個(gè)地方。衡量傳統(tǒng)物流的顯性維度也無(wú)非是成本、時(shí)效和用戶(hù)體驗(yàn)。然而背后還隱含隱形維度，如安全性、可靠性、可追蹤性、算法的優(yōu)化、倉(cāng)儲(chǔ)管理和效率提升、信息存儲(chǔ)。

簡(jiǎn)單說(shuō)，移動(dòng)的物、移動(dòng)的車(chē)，以及如何弱化“人”在整個(gè)物流體系中決定了顯性和隱性因素的提升。這背后離不開(kāi)“物聯(lián)網(wǎng)”的助力，借用傳感器、4G、5G等多種通信技術(shù)采集、傳輸數(shù)據(jù)，讓我們“完全掌握”車(chē)輛所有信息，以提升安全系數(shù)。

了解車(chē)以后，還要全方位了解駕駛員。隨著自動(dòng)駕駛、輔助駕駛技術(shù)的不斷成熟，已有企業(yè)還將機(jī)器視覺(jué)、邊緣計(jì)算等技術(shù)整合到解決方案中，讓司機(jī)行為的判斷程度越來(lái)越準(zhǔn)確。

三、物聯(lián)網(wǎng)巧治單車(chē)亂停

日前，浙江移動(dòng)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)“NB-IoT+電子圍欄”的模式，在杭州試點(diǎn)建立共享單車(chē)物聯(lián)網(wǎng)虛擬樁，助力共享單車(chē)實(shí)現(xiàn)有序化管理。

據(jù)悉，將采用“NB-IoT+電子圍欄”的模式來(lái)解決亂停車(chē)難題。其中，NB-IoT技術(shù)支持低功耗設(shè)備在廣域網(wǎng)的蜂窩數(shù)據(jù)連接，能消除室內(nèi)信號(hào)盲點(diǎn)，且設(shè)備電池使用壽命長(zhǎng)，而采用電子圍欄模式可以設(shè)立虛擬停車(chē)樁，也有利于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的有序停放。

預(yù)計(jì)試點(diǎn)成功后，浙江移動(dòng)將在所有的公共自行車(chē)上安裝NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)通信模組、SIM卡及信號(hào)識(shí)別傳感器，通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)傳感傳輸技術(shù)、移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)等破解“共享單車(chē)共享麻煩”的怪圈。

當(dāng)下，市場(chǎng)環(huán)境與國(guó)家政策都在不斷推動(dòng)智慧城市的建設(shè)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為推動(dòng)智慧化轉(zhuǎn)型的重要支撐，將應(yīng)用于更廣泛的行業(yè)，發(fā)揮其真正的價(jià)值。

針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)快捷普及，智能設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)在關(guān)注本身業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，嚴(yán)重忽略了物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)通訊的日常業(yè)務(wù)管理。萬(wàn)緯通IBOS物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)是基于三大運(yùn)營(yíng)商的物聯(lián)網(wǎng)卡業(yè)務(wù)，為各行業(yè)在使用物聯(lián)卡過(guò)程中遇到的突出問(wèn)題與難點(diǎn)，在業(yè)務(wù)管控、流量監(jiān)管、生命周期管理、通信服務(wù)、智能診斷、充值續(xù)費(fèi)等方面提供卓有成效的解決方案，并提供一套行之有效的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)卡綜合管理平臺(tái)。