本篇文章給大家談?wù)劚倍沸请婁N機器人，以及北斗星銷售電話對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

高端制造業(yè)是具有高技術(shù)含量和高附加值的產(chǎn)業(yè)，高端制造業(yè)是中國未來發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)之一，中國的高端產(chǎn)業(yè)方向很多可以包括關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件和基礎(chǔ)制造裝備，重大智能制造裝備，節(jié)能和新能源汽車，船舶及海洋工程裝備，軌道交通裝備，節(jié)能環(huán)保裝備，能源裝備等。

其中高端制造業(yè)中股票龍頭非常的多，包括有西部超導(dǎo)，隆基股份，中國中車，三一重工、北斗星通、中國船舶、中國重工、中國中車、機器人、航發(fā)動力、航發(fā)科技、京運通、中鐵工業(yè)，國茂股份，億嘉和、中國中車、濰柴動力等。這里就簡單介紹幾個高端制作業(yè)的龍頭股票。

北斗星通的股票代碼為002151，上市公司的名稱為北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司。主營業(yè)務(wù)涵蓋了汽車智能聯(lián)網(wǎng)與工程服務(wù)，信息裝備等領(lǐng)域。公司2007年上市，該公司總市值高達207億元人民幣，凈利潤為5.31%。

三一重工的股票代碼為600031，上市公的名稱為三一重工股份有限公司。主營業(yè)務(wù)涵蓋了工程機械產(chǎn)品及配件的開發(fā)，生產(chǎn)和銷售。公司2003年上市，是國內(nèi)較大的工程機械制作企業(yè)，三一重工的市值高達2160億元，凈利潤為15.34%。

濰柴動力的股票代碼為000338，上市公司的名稱為濰柴動力股份有限公司。主營業(yè)務(wù)涵蓋了汽車及零部件，非汽車用發(fā)動機的研究制造，并提供倉儲技術(shù)服務(wù)。公司2007年上市，該公司總市值高達1497億元人民幣，凈利潤為6.53%。

京運通的股票代碼為601908，上市公的名稱為北京京運通科技股份有限公司。主營業(yè)務(wù)涵蓋了高端裝備制造，新能源發(fā)電，新材料和節(jié)能環(huán)保等行業(yè)。公司2011年上市，是國內(nèi)最大的光伏設(shè)備制造企業(yè)，京運通的市值高達284.2億元，凈利潤為20.54%。

北斗星集成灶的生產(chǎn)基地在哪里？有人去過嗎？

在浙江紹興新昌，北斗星的機器人生產(chǎn)線確實是行業(yè)南波萬，自動機器人加機器臂，是行業(yè)里面追求的典范，參觀的人好多，而且是所有的生產(chǎn)線都是這樣的，都可以參觀，不像很多企業(yè)弄幾臺實驗性的給參觀者看看，其實還是手工生產(chǎn)線。

買夏利吧，皮實，耐用，配件便宜，天津街上跑的有很多夏利！北斗星比夏利薄，大部分汽車是直接鋼質(zhì)，北斗星是鐵皮加工程塑料，車輕，下面第二張圖車底部掉了一塊塑料，鐵皮生了銹就能看出來！

北斗星受害者自述：大家正在考慮買昌河鈴木北斗星或者北斗星X5的朋友們，請耐心看完這篇文章，相信您心中就有一桿稱。我是本生本土的九江人，一家三口，想買個家用代步省油的車，看來看去，最終選擇了昌河北斗星，原以為，作為九江人，支持本地車企是個義不容辭的責(zé)任，但是現(xiàn)在，后悔的幾乎想扔掉這輛車！我看了網(wǎng)上關(guān)于北斗星的油耗討論，作為一名使用三年北斗星的車主，我很負(fù)責(zé)的告訴你，北斗星頭兩年百公里7個油，但是到了第三年就慢慢升了，現(xiàn)在百公里到了11個油，比歐美的重型SUV還喝油！僅僅三年，現(xiàn)在都不敢開了，天天放在家里，當(dāng)作擺設(shè)，每年還要承擔(dān)年檢，稅收，保險的費用！

關(guān)于小毛病，買來第一年，中控鎖就壞了，必順用手一個個的去鎖，第二年，車燈，前面中網(wǎng)鑼絲全部掉了，一晃一晃的，并且從第二年初就開始，變速箱和發(fā)動機滲油，這是很多北斗星車主公認(rèn)的事實，這是昌河的敗筆，也是一個不思進取坑人國企的證據(jù)！任何一款使用兩年以上的北斗星和其他品牌同價位兩年車齡的車，打開引擎蓋對比，其他品牌的車，發(fā)動機，變速箱干干凈凈，而北斗星油污臟穢不堪！嚴(yán)重影響壽命不說，每次保養(yǎng)的時候，總得往里面添油！北斗星的離合器很容易壞，用了一段時間非常重，而且起步異響，如果你不能接受每半年就花錢更換一次離合器壓盤，又不是大力士，或者你是女孩子，請千萬不要買北斗星！

有人說，什么車子都會壞，不光北斗星，好，那么我再來講今天的重點，昌河鈴木汽車公司最坑人的地方！當(dāng)年去4S店買車的時候，業(yè)務(wù)員熱情的介紹北斗星的好處，看了現(xiàn)車，五座，從外觀，內(nèi)部與別的北斗星一模一樣，可是，付完款，等待提車的時候去懵了，從出廠公告，合格證，行駛證上所標(biāo)的車型全都是北斗星微型廂式貨車，核載2人！??！并且報廢期限為12年！明明一輛五座五門的家庭小客車，卻變成了核載2人的微型小貨車！于是，多次找車管所，車管所的答復(fù)是出廠就是貨車資料，已經(jīng)登記成事實，無法更改！除非拿一萬元就想辦法，這是昌河公司和車管所犯下的錯誤，最終轉(zhuǎn)嫁到了消費者頭上，欺騙善良的小市民，讓車主來承擔(dān)這一切！多次投訴廠家和4S店，幾年都沒有任何下文，于是，由氣憤變成了忍受，忍受著一家三口乘車還得提防交警當(dāng)成超越罰款，忍受著使用年限12年的掉價，忍受著每一年一次的貨車年檢，更讓人難以忍受卻又不得不接受的是每年年檢的時候，車管所明明知道是五座客車，卻只認(rèn)證，不認(rèn)車，硬是要拆掉后排座位，要知道這座位可不是我自己加裝的，是出廠就有的！并且要像貨車一樣，花30元錢買反光車貼貼整個車身，還得再花50元在兩邊車門上噴涂核載2人，總質(zhì)量1330kg！原本高高興興花同樣價錢辦同樣手續(xù)買來的家庭代步北斗星，卻要在車管所改裝成貨車才能年檢，這種指鹿為馬并且永遠為馬的車管所百年笑柄，我估計也只有九江車管所做得出來，這種機器人般的“人民公仆”讓人想起了80年代只認(rèn)證不認(rèn)人的一個笑話?。?！原本為兩年檢一次的家用小客車變成了一年檢一次的客車，年檢的費用我相信所有的有車族都清楚楚！原來為了個小排量的家用車，卻要和貨車一樣年年交尾氣排放費。。。。原來無使用期限的小客車變成了12年報廢的貨車，當(dāng)年檢完，開著帶有噴字和反光貼的北斗星，心里總在選擇：：要么撕掉反光貼，找專業(yè)廠家洗掉噴字，后果是被罰款或者保險公司拒賠，這樣與黑車無異，買同樣的錢辦同樣的手續(xù)買個黑車，甘心嗎？要么就是忍受著別人的嘲笑，開著四不像的北斗星載著兩個人轉(zhuǎn)悠！據(jù)車管所的朋友幫我分析過，當(dāng)年黑心昌河設(shè)計兩款北斗星，一款是五座載人版，一款是兩座載貨版，里里外外一模一樣，區(qū)別只是少了一排座位，但是載貨版銷不掉，于是昌河公司又把后排座位裝了上去當(dāng)成載客版賣給不知情的消費者，但是，車可以改，所有的資料上仍然是貨車！當(dāng)你去昌河4S店付款買車的時候，心里總是擔(dān)心一個既有可能又讓全天下人笑話的事，那就是昌河會不會把你的車也貼個貨車的標(biāo)簽？？？

在去九江昌河公司理論的時候，我發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)像，那就是昌河汽車門口停放的有一大部分其他品牌的車，聽里面的門衛(wèi)說，自己員工購買昌河可以在商家報價的基礎(chǔ)之上再優(yōu)秀惠20%，可見這車的利潤有多大！昌河汽車并非名貴車種，而是便宜的百姓上下班代步車，自己員工放著優(yōu)惠不要，去買比亞迪，奇瑞，長安之類，作為正在考慮買昌河北斗星或者利亞納轎車的你怎么想？當(dāng)你去一家餐廳吃飯，發(fā)現(xiàn)廚師炒完菜后，自己跑到對面的餐廳去吃飯，你會怎么想？？？自己都不吃的東西給你吃了！?。〔悠囼_了全天下同情和支持他的人！

作為九江市正 撫支持的本地國企，九江從10年前的指定出租車北斗星和今天的指定出租車?yán)麃喖{，昌河汽車公司一直讓九江市的出租車主們敢怒不敢言，這些年，打車聽到最多的一句話是，XXXXX真黑，指定這種爛車！面對眾多出租車主的壓力，近兩年政策有所放松，除昌河鈴木利亞納以外，還增加了起亞賽拉圖，于是九江市的出租車較新的全都是賽拉圖，沒人再買昌河鈴木。事實勝于雄辯，起亞賽拉圖和昌河鈴木利亞納兩款轎車的價格懸殊幾萬，難道整天到處跑的出租車們也是為了炫耀寧可買貴的？

昌河汽車就像一個懶散不思進取的無賴，若非政府扶持，昌河早已成為歷史！連他的干爹日本鈴木都早已放棄他轉(zhuǎn)投長安，原來所有的昌河鈴木車型，車標(biāo)已不再是鈴木，而是兩個口字組成的“昌”字型車標(biāo)，技術(shù)上與鈴木沒有任何關(guān)系。沒有了鈴木的技術(shù)支持，沒有了鈴木的監(jiān)督，昌河造出來的車，你還敢買嗎？

買昌河鈴木的人都是上班族或者剛創(chuàng)業(yè)人士，手頭資金并不寬裕，幾萬元已是大事，作為一名曾經(jīng)的北斗星粉絲，作為一名昌河公司的受害者，作為一名九江本土人的大義滅親，真誠的呼吁，不要買昌河！否則下一個后悔的受害者就是你！

2011年3月，石金博聯(lián)合其北斗星電銷機器人他5個初始合伙人成立了李群自動化技術(shù)有限公司。

可是，在最初北斗星電銷機器人的幾年內(nèi)，李群自動化舉步維艱。

公司沒有自動研發(fā)的產(chǎn)品，靠國外的機器無法打開市場；而接的單子，不是跟不上瞬息萬變的 科技 革新，被客戶拒收；就是沒能泛起什么浪花，既沒有收益，也沒有名氣。

困境之下，還有2個聯(lián)合創(chuàng)始人離開了團隊，公司一度面臨倒閉的風(fēng)險。

可危難之際，石金博主動站出來擔(dān)任公司總經(jīng)理，并通過一系列的舉措使得公司成為業(yè)界黑馬，而她也被稱為， 世界級輕量機器人的領(lǐng)軍者 。

一路走來，石金博是如何做到的呢北斗星電銷機器人？

不甘，是創(chuàng)業(yè)的種子

和大部分人一樣，父母的叮囑伴隨著石金博的成長。

從小，她的父母親跟她說得最多的就是，一定要好好學(xué)習(xí)，考上一個好的大學(xué)；畢業(yè)后，再找一份好的工作。

很多人對此都沒有任何異議，石金博也是如此：“在以前，北斗星電銷機器人我對這樣的人生道路并沒有給予過多的思考或質(zhì)疑?！?

但是，與大部分人不一樣的是，石金博聰明伶俐，上學(xué)時成績一直名列前茅，妥妥一名學(xué)霸。

雖然高考失利，讓她無緣進入自己理想的清華園，但是，她還是考上了哈爾濱工業(yè)大學(xué)的本碩連讀項目。

如果沒有意外，畢業(yè)后，她一定會進入一個非常不錯的單位，然后找個好老公，結(jié)婚生子。

可是，2005年大四那一年的一次暑假夏令營，讓她內(nèi)心深處的渴望開始覺醒。

那是香港 科技 大學(xué)舉辦的一場暑期 科技 夏令營活動，石金博回憶當(dāng)初的情形，仿佛歷歷在目一般：

這樣的思考，讓原本準(zhǔn)備按部就班過日子的石金博，蠢蠢欲動。

而她在哈工大的深圳研究院讀研時，認(rèn)識了哈工大的客座教授李澤湘，讓她看見了一絲未來的曙光。

名師，是創(chuàng)業(yè)的契機

李澤湘這人有多厲害呢？

他早年曾經(jīng)赴美留學(xué)，是機器人、運動控制、機構(gòu)學(xué)和制造科學(xué)的專家。

他還被聘為香港 科技 大學(xué)電子與計算機工程學(xué)教授，香港 科技 大學(xué)自動化技術(shù)中心主任、教授；還是湖南大學(xué)校長顧問、兼職教授，還是多家高 科技 相關(guān)產(chǎn)業(yè)的董事長。

除此以外，他還與汪滔一起，成為首次榮獲IEEE機器人與自動化大獎的中國學(xué)者。

而這一獎項，是全球工程技術(shù)領(lǐng)域中最重要的獎項之一。

在教授學(xué)生知識的同時，他常常教導(dǎo)學(xué)生，要用學(xué)到的知識做對國家有用的事情。

這一“經(jīng)世致用”的思想，深深打動了石金博。

如果說，大四那場夏令營讓石金博對自己的生活前景產(chǎn)生了質(zhì)疑；那么，李澤湘產(chǎn)業(yè)報國的理念，就讓石金博對未來的出路，有了一絲絲明了。

她決定追隨李澤湘，繼續(xù)攀登 科技 高峰。

研究生畢業(yè)之后，她考取了香港 科技 大學(xué)的博士，師從李澤湘。

為了讓學(xué)生了解全世界最前沿的 科技 發(fā)展動態(tài)，李澤湘時常帶著學(xué)生滿世界的參加各種 科技 展覽及競賽活動，甚至，鼓勵他們參與到實際的創(chuàng)業(yè)項目當(dāng)中去。

毫無例外，石金博也是這樣被李澤湘帶出來的。

2009年，石金博跟著導(dǎo)師李澤湘一同前往日本、美國考察世界工業(yè)機器人的發(fā)展。

當(dāng)時，全球工業(yè)機器人市場長期被國外的瑞士ABB、德國庫卡、日本發(fā)那科和安川電擊這“四大家族“所占領(lǐng)，國內(nèi)在機器人領(lǐng)域并沒有太大的建樹，自然被國外看不起。

從小就有股不服輸?shù)膭艃旱氖鸩┙蛔∮行鈵溃骸罢l說中國做不出像樣的機器人？”

或許，就在此時，做出全世界最好的中國機器人，就成為了石金博的目標(biāo)吧。

調(diào)研，是創(chuàng)業(yè)的基石

一次，石金博在查閱了全世界機器人公司發(fā)展?fàn)顩r時，得到一個結(jié)論：

美好的前景讓石金博熱血沸騰，她推卻了學(xué)校讓她畢業(yè)后留校任教的提議，走上了創(chuàng)業(yè)之路。

2011年3月，石金博與導(dǎo)師李澤湘及其他4位同學(xué)一起，成立了一個以數(shù)學(xué)概念“李群”為名的，李群自動化技術(shù)有限公司。

公司最開始的定位是做系統(tǒng)集成項目，也就是將國外的機器人引進來，經(jīng)過改良調(diào)修，賣給國內(nèi)有需求的商家，以此來對接國內(nèi)外市場。

因為國外產(chǎn)品在國內(nèi)都存在不同程度的“水土不服”，即便經(jīng)過公司的微調(diào)，很多根本問題還是無法解決。

沒有自主研發(fā)新產(chǎn)品，就沒有主導(dǎo)權(quán)。模式的局限，導(dǎo)致了公司發(fā)展陷入了困局。

好在公司接到了蘋果公司的一個項目，石金博與另一位團隊成員成為主要負(fù)責(zé)人，一個編寫代碼，一個負(fù)責(zé)機械設(shè)計。

他們每天至少工作18個小時，累了就在辦公室的行軍床上躺一會。歷時兩個月，終于完成20000多行的代碼編寫后，用時一個半月，按期將樣機交給蘋果。

蘋果驚嘆于他們的高能高效，將第二期項目仍然教給了他們。

而這兩個項目終于為公司賺得了200萬的周轉(zhuǎn)資金。

后來，雖然也零散地接了一些活，但是公司始終沒有打開市場，甚至有一次因為交的貨跟不上瞬息萬變的市場革新，直接被客戶拒收，損失慘重。

低迷時期，有兩個合伙人離開了團隊，石金博也非常迷茫：

人才，是創(chuàng)業(yè)的助攻

石金博在一次講座中曾經(jīng)說過：

那段時間，石金博主動站出來，擔(dān)任總經(jīng)理一職，苦苦支撐著公司的運轉(zhuǎn)。

而在李澤湘的勸說下，他門下很多優(yōu)秀學(xué)生都加入了李群自動化，另外，有著30多年機器人制造經(jīng)驗的重量級人物沙琪，也加入了李群自動化擔(dān)任公司的CTO。

沙琪一進公司，就指出了公司的致命短板所在：

俗話說，一個好漢三個幫。

創(chuàng)業(yè)之路上，一個經(jīng)驗豐富且獨到的人才，是非常難得的。

沙琪一席話讓石金博猶如醍醐灌頂。

雖然這段時間她也想過，如今的公司即使訂單再多，因為沒有自己的品牌，自始至終都只是一個代理商而已。

但始終沒有沙琪想得這么周全和深入，得到沙琪的提點之后，石金博準(zhǔn)備給公司重新定位。

最開始，她也考慮過做無人機。

但是，畢竟師兄汪滔的大疆無人機珠玉在前，她自認(rèn)短時間內(nèi)無法超越。

何況，大疆已經(jīng)打出了國際名聲，分一杯羹不如自己另尋他路，創(chuàng)造新舉。

創(chuàng)新，是創(chuàng)業(yè)的底氣

通過市場調(diào)研，石金博發(fā)現(xiàn)，廣東地區(qū)以輕工業(yè)為主，小型輕量級的工業(yè)機器人有著巨大的缺口。

而目前市場上，很難找到適合各個行業(yè)、解決特定問題的輕量型機器人。

這一發(fā)現(xiàn)，促使石金博將李群自動化投向了輕工業(yè)機器人的自主研發(fā)。

研發(fā)初期需要大量的人力財力，石金博找到師兄汪滔，拿下了大疆不少項目，借此安然度過了過渡期。

2013年，李群自動化更是憑借自主研發(fā)的，全球首臺驅(qū)控一體并聯(lián)機器人，亮相上海國際工業(yè)博覽會的舞臺，成為該會的一大亮點。

李群自動化也因此一戰(zhàn)成名。

被資本看好的李群自動化迎來了它的春天，幾年之內(nèi)，完成了ABC三輪融資，手握上億資金。

而石金博也趁熱打鐵，在寧波成立了寧波李群智能 科技 有限公司，并在東莞、深圳、上海分別建有研發(fā)中心，實現(xiàn)三地互聯(lián)互通的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并將之?dāng)U散至海外。

與此同時，李群自動化獲得了國內(nèi)機器人行業(yè)30多個獎項，2018年更是進入“China AI 10"，成為中國機器人及自動化產(chǎn)業(yè)的一匹”黑馬“。

而石金博本人也被業(yè)內(nèi)稱為，世界級輕量型機器人的領(lǐng)軍人物，同時獲得了東莞優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)女性、南粵巾幗創(chuàng)新十杰、商界木蘭等多項榮譽。

不過，機遇與危機并存，石金博也深知這一點：

她甚至聲稱：“ 要做機器人行業(yè)的北斗星，做那個制定行業(yè)規(guī)則的人。 ”

石金博能否做到這一點，只能用時間來回答這個問題了。

大家如何看待石金博這個人的呢？

-END-

作者：銅豌豆

“缺芯”難題待解的背景下北斗星電銷機器人，整個芯片產(chǎn)業(yè)鏈人才競爭日趨激烈。部分A股公司在加速產(chǎn)業(yè)布局的同時，也開始試水新模式和新機制以求破局。

北斗星通日前發(fā)布《關(guān)于子公司真點 科技 增資暨關(guān)聯(lián)交易的公告》，北斗星通旗下專業(yè)從事高精度位置云服務(wù)的子公司真點 科技 將總計獲得增資1.1億元。

具體來看，本次億元規(guī)模的增資包括多個組成。首先，北斗星通以自有資金7250萬元進行增資。其次，北斗星通實控人周儒欣作為主要出資人的海南云芯投資合伙企業(yè)(有限合伙)以自有資金1050萬元參與本次增資。第三，集團核心員工以自有資金227.5萬元，通過天津真點智匯管理咨詢中心(有限合伙)間接對真點 科技 進行增資。第四，真點 科技 為吸引和留住人才，增強核心員工與企業(yè)的共創(chuàng)業(yè)、同發(fā)展、休戚與共的使命感和責(zé)任感，擬實施核心員工持股計劃，并通過天津真點智星管理咨詢中心(有限合伙)以1200萬元和天津真點合績管理咨詢中心(有限合伙)以1800萬元，對真點 科技 增資。

真點 科技 可以視為北斗星通內(nèi)部孵化的企業(yè)。從增資模式來看，北斗星通是在以共同創(chuàng)業(yè)的模式來經(jīng)營真點 科技 。拆解本次全新的創(chuàng)新合作機制，體現(xiàn)出兩大特點。首先，公司與核心員工利益共享、責(zé)任共擔(dān)的“合伙人”制度。其次，真點 科技 未來將是一家股權(quán)開放的企業(yè)，將會結(jié)合發(fā)展需要，在資金和資源等方面持續(xù)引入新的戰(zhàn)略投資者。通過創(chuàng)新機制，一方面是鼓勵內(nèi)部人士共同創(chuàng)業(yè)，另一方面也指向吸引海外一流人才。

人才激勵機制的創(chuàng)新，是基于對公司戰(zhàn)略的適配。按照北斗星通的計劃，要將打造世界領(lǐng)先的全球高精度數(shù)據(jù)服務(wù)平臺。

此前北斗星通主營業(yè)務(wù)為芯片業(yè)務(wù)，包括標(biāo)準(zhǔn)精度和高精度兩種類別。按照最新部署，未來公司將針對芯片商、集成商、運營商三種用戶，提供高精度定位、輔助定位、云芯一體化和算法IP四種產(chǎn)品和服務(wù)。從商業(yè)模式來看，則會囊括消費類（包括手機、可穿戴等）、行業(yè)類（無人機、室外機器人、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)）、數(shù)字城市類（共享、堵塞治理、天然氣管道巡檢）和智能駕駛類四個市場。

北斗星通發(fā)力云芯戰(zhàn)略的背景在于，在于高精度位置服務(wù)市場空間的快速增長，并且逐漸成為市場剛需。

在樂觀市場預(yù)期下，國內(nèi)外已經(jīng)有不少頭部企業(yè)布局位置云賽道。國外玩家包括Trimble、Topcn等已經(jīng)在進行云芯一體轉(zhuǎn)型，國內(nèi)玩家則包括真點 科技 、千尋位置等，其中千尋位置由中國兵器和阿里巴巴共同投資，目前估值已經(jīng)超過130億元。

回溯來看，北斗星通在2015年就已啟動精密單點定位的技術(shù)布局，布局高精度云服務(wù)業(yè)務(wù)，并于2017年完成北斗星電銷機器人了加拿大從事全球輔助定位專業(yè)公司RxNetworks的收購北斗星電銷機器人；2020年成立了高精度位置云服務(wù)公司——真點 科技 ，并在今年5月發(fā)布了“全球高精度云服務(wù)平臺”，開始為無人機、機器人、智能駕駛、智慧農(nóng)業(yè)等智能應(yīng)用提供高精度空間位置數(shù)據(jù)服務(wù)。

潘國平表示，通過本次增資，將有利于真點 科技 圍繞公司具有核心優(yōu)勢的衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)務(wù)，繼續(xù)鞏固和擴大在高精度GNSS領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，推進GNSS數(shù)據(jù)云服務(wù)業(yè)務(wù)的建設(shè)，實現(xiàn)在無人機、戶外機器人、智能駕駛等場景的規(guī)模化應(yīng)用，進而實現(xiàn)公司“云+芯”的發(fā)展戰(zhàn)略，使公司具備提供高精度GNSS硬件產(chǎn)品及數(shù)據(jù)服務(wù)的整體解決方案的能力，使公司在這些領(lǐng)域具備更強的競爭優(yōu)勢并獲得更大的發(fā)展空間，從而助力公司達到衛(wèi)星導(dǎo)航核心業(yè)務(wù)國內(nèi)超一流、國際一流的市場地位。

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