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你好，為什么許多人挑選用手機(jī)導(dǎo)航而不是用車載導(dǎo)航？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題要了解車載導(dǎo)航和手機(jī)導(dǎo)航的距離。

交互性其實(shí)便是用戶操作東西的操作體會(huì)，現(xiàn)在許多新車或許都搭載了智能語(yǔ)音交互體系，所以調(diào)出車載導(dǎo)航，只要說(shuō)出意圖地用語(yǔ)音輸入就行了，這點(diǎn)倒也是很便當(dāng)?？墒羌偃缯f(shuō)這輛車的語(yǔ)音交互體會(huì)很差，根本辨認(rèn)不了用戶說(shuō)的話，或許說(shuō)一些老車還需求手動(dòng)輸入，才干調(diào)出車載導(dǎo)航，手動(dòng)輸入意圖地。這樣的操作體會(huì)相關(guān)于手機(jī)來(lái)說(shuō)其實(shí)十分不便當(dāng)，手機(jī)各類地圖APP的導(dǎo)航軟件其實(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)說(shuō)操作仍是十分簡(jiǎn)略的。

許多比較老的車型的車載導(dǎo)航是需求定時(shí)到4S店進(jìn)行體系晉級(jí)，才干更新地圖?，F(xiàn)在的新車型或許會(huì)和高德或許百度協(xié)作推出車載導(dǎo)航體系，這類車載導(dǎo)航的更新頻率或許就要比去4S店高許多。許多用戶必定都有感受，便是城市建設(shè)十分快，動(dòng)不動(dòng)就筑路或許有新路呈現(xiàn)，老地圖無(wú)法做到信息的即便更新。比較之下手機(jī)的實(shí)時(shí)導(dǎo)航就要吧車載導(dǎo)航準(zhǔn)確許多，而且連擁堵路段都能明晰的指出。車主導(dǎo)航的意圖便是為了節(jié)省時(shí)刻，找到正確的路，而運(yùn)用老地圖很顯著就不契合車主的要求。

許多車主在買車時(shí)假如是中控欠好看的，會(huì)直接挑選去 轎車 修理店買一塊新的中控屏替換，說(shuō)白了其實(shí)便是一塊大的安卓平板，價(jià)格其實(shí)也不是很貴。這種中控裝第三方題圖軟件其實(shí)和用手機(jī)導(dǎo)航其實(shí)是一個(gè)道理。可是假如這類車主自己替換的中控屏質(zhì)量欠好，在所難免的會(huì)導(dǎo)致GPS定位不精準(zhǔn)的現(xiàn)象?；蛟S顯現(xiàn)和實(shí)踐差錯(cuò)都會(huì)有幾十米遠(yuǎn)，要是在高速上，根本就錯(cuò)過(guò)了一個(gè)路口。相關(guān)于現(xiàn)在許多定位準(zhǔn)確度只要幾米的手機(jī)來(lái)首，仍是手機(jī)的定位精準(zhǔn)一些，運(yùn)用體會(huì)必定是要比這些第三方中控好許多。

歸納來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在許多的新車型，在車載體系上都下來(lái)許多的功夫，究竟現(xiàn)在許多都是年青車主在運(yùn)用。車載導(dǎo)航實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)也不是什么高端車型才有的功用，許多人之所以用手機(jī)導(dǎo)航除了以上三個(gè)方面，或許首要仍是一個(gè)運(yùn)用習(xí)氣的問(wèn)題。

導(dǎo)航是咱們?nèi)粘Ｈ兆又谐３Ｓ玫降囊粋€(gè)裝備，不管是市內(nèi)行進(jìn)，仍是遠(yuǎn)程行車，導(dǎo)航的運(yùn)用現(xiàn)已成為了重要的組成部分。跟著技能的開(kāi)展與運(yùn)用，車載導(dǎo)航不再是高端車型獨(dú)有的裝備了，許多中端車型，乃至低端車型也紛繁裝備了車載導(dǎo)航，讓咱們告別了“盲走”年代。

車載導(dǎo)航商場(chǎng)方興未已的時(shí)分，手機(jī)導(dǎo)航的呈現(xiàn)，讓咱們有了另一個(gè)挑選。手機(jī)的開(kāi)展促進(jìn)了手機(jī)導(dǎo)航的開(kāi)展，現(xiàn)在手機(jī)導(dǎo)航的遍及讓車載導(dǎo)航的境況十分為難，那么形成這個(gè)局勢(shì)的原因是什么呢？

原因很簡(jiǎn)略，便是車載導(dǎo)航欠好用。一些年份比較久的 轎車 ，車載導(dǎo)航比較落后，是需求定時(shí)更新的，假如不更新，地圖就禁絕了（許多新修的路就沒(méi)有），而手機(jī)中的地圖，通常在一個(gè)月左右就會(huì)主動(dòng)更新一次，一些筑路都有標(biāo)識(shí)。

其次是手機(jī)導(dǎo)航時(shí)，能夠有實(shí)時(shí)路況，這樣能夠挑選不堵車的路途。有些車載導(dǎo)航是沒(méi)有實(shí)時(shí)路況的。

總結(jié)，題主說(shuō)的其實(shí)便是車載導(dǎo)航比較落后的車子，不能實(shí)時(shí)更新信息，對(duì)行車不便當(dāng)，所以才挑選手機(jī)導(dǎo)航的?，F(xiàn)在的 轎車 一般都搭載智能網(wǎng)聯(lián)體系，支撐在線導(dǎo)航，實(shí)時(shí)路況，跟手機(jī)相同，運(yùn)用起來(lái)十分便當(dāng)。

咱們好，先說(shuō)一下個(gè)人觀念吧：的確現(xiàn)在車載導(dǎo)航體系沒(méi)有手機(jī)導(dǎo)航好用便當(dāng)，顯現(xiàn)屏幕也不是很明晰，地圖數(shù)據(jù)信息 的更新不及時(shí)，還有導(dǎo)航的屏幕規(guī)劃也有點(diǎn)反人類，咱們來(lái)舉個(gè)比方解說(shuō)闡明一下。

1，某些 轎車 的規(guī)劃，駕馭員需求看路面，看外表，看導(dǎo)航的視野。導(dǎo)航在中控的方位，個(gè)人比較不喜愛(ài)這樣的方位， 特別是到了路途雜亂的路段，需求不斷的看導(dǎo)航就要垂頭昂首，這樣對(duì)駕馭安全有必定的影響。

*當(dāng)然這也是一些品牌的車不代表所以，請(qǐng)不要誤解。

2，也有許多的品牌車，導(dǎo)航的規(guī)劃有所改動(dòng)到中控上面這樣比較便當(dāng)看地圖了，可是地圖也只能離線裝置，每隔一段 時(shí)刻就需求更新，更新也比較費(fèi)事只能去4S店需求幾個(gè)小時(shí)才干完結(jié)，所以大部分車主都不樂(lè)意去。

3，現(xiàn)在的大部分車載導(dǎo)航都沒(méi)有方法和手機(jī)相同實(shí)時(shí)的把握路況，比方前方路段有交通事故，或是擁堵?tīng)顩r紅綠燈的 這些信息，離線導(dǎo)航是無(wú)法來(lái)及時(shí)規(guī)劃路途的。

4，總結(jié)一下問(wèn)題便是在于車載導(dǎo)航很長(zhǎng)一段時(shí)刻沒(méi)有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)接入，原因也不是咱們幾句能說(shuō)的清楚的。

不過(guò)現(xiàn)在許多 轎車 品牌現(xiàn)已開(kāi)端移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航的技能開(kāi)發(fā)，和手機(jī)的距離也會(huì)不斷的漸漸縮小。個(gè)人覺(jué)得想用車載導(dǎo) 航的話有幾點(diǎn)規(guī)劃改動(dòng)就好了，比方人機(jī)導(dǎo)航屏幕的實(shí)線，視點(diǎn)。要支撐在線地圖的更新，及時(shí)防止交通擁堵路途，方 便語(yǔ)音輸入意圖地等。

*補(bǔ)白，僅僅個(gè)人的一些觀念，有什么不對(duì)當(dāng)?shù)?，期望體諒！謝謝咱們！

轎車 開(kāi)展一日千里，各種黑 科技 讓咱們眼花繚亂，但風(fēng)趣的是在導(dǎo)航問(wèn)題上車主們一直都更傾向于手機(jī)導(dǎo)航而不是便當(dāng)?shù)能囕d導(dǎo)航，原因無(wú)非是以下幾點(diǎn)。

一、手機(jī)導(dǎo)航時(shí)實(shí)施高，更新快：

我曾采訪過(guò)身邊朋友，問(wèn)他們挑選導(dǎo)航時(shí)更傾向于什么，得到的定論無(wú)非兩點(diǎn)，路途精準(zhǔn)和屏幕大。而手機(jī)導(dǎo)航和車載導(dǎo)航剛好各占了一點(diǎn)，我想這便是為什么許多人挑選手機(jī)導(dǎo)航和大部分人挑選手機(jī)導(dǎo)航后車載導(dǎo)航還沒(méi)有被篩選的原因吧。

手機(jī)導(dǎo)航的實(shí)時(shí)性做得特別好，最快程度更新路況信息，能夠即便判別路途的擁堵?tīng)顩r。許多興旺城市的上班族便是靠著這點(diǎn)防止堵車，挑選最快的路途回家的。不光是交通狀況雜亂的城區(qū)，手機(jī)導(dǎo)航的掩蓋規(guī)模也十分廣，常常自駕出遠(yuǎn)門的朋友應(yīng)該知道其實(shí)相關(guān)于每天都要交游的市區(qū)，那些偏遠(yuǎn)的城郊更需求導(dǎo)航來(lái)幫你規(guī)劃路途。盡管車載導(dǎo)航屏幕大，惋惜到了偏遠(yuǎn)路段很簡(jiǎn)略呈現(xiàn)沒(méi)信號(hào)的狀況，有點(diǎn)雞肋。

二、價(jià)格問(wèn)題

車載導(dǎo)航體系可使要比手機(jī)導(dǎo)航貴許多的，一般來(lái)講，專業(yè)的車載導(dǎo)航體系裝置的價(jià)格要幾千元左右。而手機(jī)導(dǎo)航下個(gè)軟件就能夠了，操作簡(jiǎn)略順利，雖然屏幕小了點(diǎn)，可是敞開(kāi)語(yǔ)音功用后聽(tīng)實(shí)時(shí)播報(bào)完全無(wú)壓力。比起幾千元的設(shè)備，車主們天然會(huì)挑選本錢更低的那一個(gè)。

三、車載導(dǎo)航晉級(jí)費(fèi)事

車載導(dǎo)航的晉級(jí)的確最讓車主頭疼的問(wèn)題之一，比起手機(jī)app站內(nèi)晉級(jí)，車主們還要特別把車開(kāi)到4s店，所花費(fèi)的時(shí)刻本錢真實(shí)太高。

為什么運(yùn)用手機(jī)導(dǎo)航而不必車載導(dǎo)航？車載導(dǎo)航要付費(fèi)更新，而手機(jī)實(shí)時(shí)更新，不管實(shí)時(shí)路況，線路規(guī)劃，禁行區(qū)域，禁行時(shí)段都是車載無(wú)法比較的。

上面談?wù)摰模皇巧嚼飦?lái)的吧，現(xiàn)在的車載導(dǎo)航都是安卓體系的，也便是說(shuō)，一切功用和手機(jī)相同，且還要強(qiáng)壯一點(diǎn)，經(jīng)過(guò)手機(jī)熱門可完結(jié)地圖主動(dòng)更新，擁堵路段查詢，人機(jī)對(duì)話，車輛發(fā)動(dòng)提示，行進(jìn)軌道查詢車輛泊車方位查詢等，插卡，有啊，大部分都配有，但只能必定時(shí)刻運(yùn)用，且即便有當(dāng)?shù)爻渲狄膊缓纤惆?，自己供一個(gè)手機(jī)號(hào)碼都亦是無(wú)限流量了，開(kāi)熱門不比再供一個(gè)號(hào)碼合算嗎？

首要，車載導(dǎo)航會(huì)進(jìn)步 轎車 的價(jià)格，這倒沒(méi)什么，關(guān)鍵是價(jià)格高出那么多能處理的問(wèn)題卻很少。車載導(dǎo)航需求定時(shí)更新，而手機(jī)自帶地圖簡(jiǎn)直隨時(shí)都在更新，所以更準(zhǔn)確更合理。一起手機(jī)導(dǎo)航還能檢查實(shí)時(shí)苦況，由于有許多用戶會(huì)把自己遇到的路況信息實(shí)時(shí)同享。在手機(jī)上設(shè)置出行路途的時(shí)分能夠在家就提早設(shè)置好，一上車就立馬動(dòng)身，而車載導(dǎo)航就沒(méi)這個(gè)條件了。

其次，車載導(dǎo)航準(zhǔn)確性比較差。由于手機(jī)導(dǎo)航有時(shí)分會(huì)考慮到行人的步行路途，所以即便是一條村莊的羊腸小道，也能在地圖上看到，這就給了在設(shè)置導(dǎo)航路途的時(shí)分更多的挑選性和快捷性。有時(shí)分手機(jī)導(dǎo)航給出的路途自己都覺(jué)得特別偏遠(yuǎn)，即便這樣手機(jī)導(dǎo)航都能發(fā)現(xiàn)。真實(shí)是太準(zhǔn)確了。

還有便是，手機(jī)作為人們?nèi)粘＿\(yùn)用頻率最高的設(shè)備，操作起來(lái)天然愈加?jì)故欤灿颖惝?dāng)，手機(jī)的屏幕觸控起來(lái)也愈加靈敏。一起手機(jī)地圖給人們供給了更多的個(gè)性化定制，比方能夠挑選志玲語(yǔ)音，郭德綱語(yǔ)音，岳云鵬語(yǔ)音。導(dǎo)航的空隙還能聽(tīng)到那么一兩句的 搞笑 提示，能讓人的旅途輕松愉快一些。而且現(xiàn)在的手機(jī)的智能水平顯著是高于車載導(dǎo)航的，一句語(yǔ)音指令就能夠輕松完結(jié)導(dǎo)航。

由于曾經(jīng)的車載導(dǎo)航的功用不行強(qiáng)壯，不如手機(jī)導(dǎo)航，如不時(shí)路途信息，導(dǎo)航地圖不能及時(shí)更新等等。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題早就不存在了，買個(gè)帶wifi 和安卓體系的導(dǎo)航儀就能夠了，用手機(jī)同享熱門，導(dǎo)航儀銜接，導(dǎo)航儀能夠獨(dú)立運(yùn)用。屏幕又大，聲響提示又明晰。你想用高德導(dǎo)航，百度導(dǎo)航都能夠。你還能夠在車上導(dǎo)航裝個(gè)carlife(安卓體系手機(jī)),carplay(蘋果手機(jī)），銜接鏡像手機(jī)的導(dǎo)航。不過(guò)我自己是喜愛(ài)用高德車機(jī)版的，共用一個(gè)賬戶，在手機(jī)用這個(gè)賬戶登當(dāng)選好當(dāng)?shù)貙?dǎo)航，開(kāi)車的時(shí)分車就能夠直接調(diào)用出來(lái)用，很便當(dāng)。

轎車 上的導(dǎo)航裝備往往，規(guī)范是不一致的，單單干流的導(dǎo)航體系具有好幾個(gè)比方說(shuō)谷歌，百度。乃至有些 轎車 還沒(méi)有裝備導(dǎo)航儀。 轎車 上的導(dǎo)航儀根底也大不相同，廠商也大不相同。在一個(gè)導(dǎo)航軟件有一個(gè)滯后性，這個(gè)就比較好了解，比方說(shuō)咱們的車載導(dǎo)航90%幾以上都是不能聯(lián)網(wǎng)的，所以導(dǎo)航不能夠?qū)崟r(shí)更新。

歸納上面幾點(diǎn)？用手機(jī)導(dǎo)航就能夠戰(zhàn)勝以上的缺陷，手機(jī)是聯(lián)網(wǎng)的軟件，簡(jiǎn)直都是用百度跟谷歌，又能夠?qū)崟r(shí)更新。所以用手機(jī)導(dǎo)航的，就愈加的便當(dāng)了。

有兩個(gè)原因，一，車載導(dǎo)航需求定時(shí)做更新，假如不做更新，車載導(dǎo)航會(huì)呈現(xiàn)報(bào)錯(cuò)現(xiàn)象，手機(jī)導(dǎo)航，由于手機(jī)數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)更新，所以用手機(jī)導(dǎo)航的多

能夠挑選聯(lián)通的4G套餐。

4G全國(guó)套餐共有八檔，資費(fèi)分別為76元、106元、136元、166元、196元、296元、396元、596元。8個(gè)套餐檔位400MB到11GB任您挑選。流量超出不必憂慮，超出套餐外流量每GB僅需60元（0-200MB，依照0.3元/MB計(jì)費(fèi)，超越200MB今后按60元/GB計(jì)費(fèi))。當(dāng)套餐外流量計(jì)費(fèi)到達(dá)600元今后，國(guó)內(nèi)流量不再計(jì)費(fèi)，直至15GB后體系主動(dòng)封閉數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，次月主動(dòng)翻開(kāi)。數(shù)據(jù)總流量到達(dá)40GB今后體系主動(dòng)封閉數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)月不再敞開(kāi)，次月主動(dòng)翻開(kāi)。

4G周游王套餐首要合適省內(nèi)周游運(yùn)用，通話較多的用戶，套餐月費(fèi)26元，含：省內(nèi)流量30MB、省內(nèi)撥打國(guó)內(nèi)語(yǔ)音/可視電話撥打分鐘數(shù)260分鐘；贈(zèng)送：來(lái)電顯現(xiàn)、炫鈴；河南省內(nèi)接聽(tīng)免費(fèi)。超出資費(fèi)：省內(nèi)撥打國(guó)內(nèi)語(yǔ)音/可視電話0.15元/分鐘，國(guó)內(nèi)周游撥打/接聽(tīng)一切語(yǔ)音電話（含可視電話）0.2元/分鐘，國(guó)內(nèi)流量1元/MB，其他履行規(guī)范資費(fèi)。

溫馨提示：以上內(nèi)容不含港澳臺(tái)地區(qū)資費(fèi)。

現(xiàn)在聯(lián)通推出的4G套餐有：

1.4G全國(guó)套餐（合適國(guó)內(nèi)周游及上網(wǎng)較多的用戶）。

2.4G周游王套餐（合適省內(nèi)周游及通話較多的用戶）。

3.4G本地套餐（合適本地通話少上網(wǎng)多的用戶）。

4.4G本地語(yǔ)音套餐（合適本地通話多上網(wǎng)少的用戶）。

5.4G學(xué)校專屬沃派套餐（合適學(xué)校用戶運(yùn)用）。

假如有更多個(gè)性化消費(fèi)需求，能夠挑選4G全國(guó)或本地組合套餐，可在四種事務(wù)包（流量包、語(yǔ)音包、短/彩信包、增值事務(wù)包）中進(jìn)行自主挑選組成用戶套餐，最低月費(fèi)低至八元！

呼叫體系的優(yōu)勢(shì)：安穩(wěn)，功用強(qiáng)，數(shù)據(jù)安全性和及時(shí)性高，能夠無(wú)縫與其它軟件體系對(duì)接。 作用好欠好要你需求作用怎么樣的。

1、功率輔佐功用：自有體系中完結(jié)電話號(hào)碼點(diǎn)擊即可外呼；來(lái)電彈窗提示，并顯現(xiàn)本號(hào)碼的聯(lián)系人最近的盯梢記載和待處理事項(xiàng)。

2、即時(shí)話務(wù)計(jì)算：完結(jié)組長(zhǎng)、主管、司理、總監(jiān)等辦理人員的話務(wù)辦理外表盤，即時(shí)監(jiān)控進(jìn)程數(shù)據(jù)，完結(jié)精準(zhǔn)的話務(wù)進(jìn)程辦理操控。

3、全程電話錄音。保存完結(jié)的對(duì)話場(chǎng)景及進(jìn)程信息，完結(jié)快捷同享，完結(jié)話務(wù)信息存檔留痕，可主動(dòng)進(jìn)行話務(wù)質(zhì)量檢查。

4、呼入功用：當(dāng)客戶主動(dòng)來(lái)電（如出售代表?yè)艽驎r(shí)客戶沒(méi)有便當(dāng)接聽(tīng)，晚些時(shí)刻回?fù)埽r(shí)，體系能夠主動(dòng)接聽(tīng)，并經(jīng)過(guò)IVR語(yǔ)音進(jìn)行提示，并能夠依據(jù)來(lái)電號(hào)碼判別客戶所歸屬的出售代表，把電話轉(zhuǎn)給出售代表，體系一起彈屏提示出售代表。關(guān)于沒(méi)有歸屬人的客戶來(lái)電，直接轉(zhuǎn)給指定坐席。

5、語(yǔ)音留言：客戶電話不能接起時(shí)（如話務(wù)頂峰、非工作時(shí)刻等），支撐客戶語(yǔ)音留言功用。過(guò)后出售代表能夠查詢留言并進(jìn)行回呼