原標(biāo)題：格力給洛陽(yáng)砸了 150 億，我們瞄到了更深刻的

格力近兩天在媒體上出現(xiàn)頻率極高，網(wǎng)傳他們忙著在做兩件事：造車、造機(jī)器人。兩件事一假一真。

造車是假的。

近日坊間熱傳“董明珠攜格力團(tuán)隊(duì)一行現(xiàn)身天津一汽夏利汽車股份有限公司，就入股天津一汽夏利事宜進(jìn)行了最后磋商?！弊蛱旄窳νㄟ^(guò)深交所發(fā)布公告，對(duì)此事進(jìn)行辟謠。

雖然如果一汽夏利沒(méi)譜，但格力造車這事也許值得再不雅觀望一陣，終究董小姐還占著珠海銀隆一大股。

造機(jī)器人是真的。

昨天格力電器發(fā)布公告確認(rèn)了，要在河南豪擲 150 億，建設(shè)洛陽(yáng)自主創(chuàng)新智能制造產(chǎn)業(yè)基地。

格力給洛陽(yáng)砸了 150 億，我們瞄到了更深刻的“原因”

據(jù)了解，這個(gè)項(xiàng)目將占地 5000 畝，其中規(guī)劃包孕：

- 中原智能制造產(chǎn)業(yè)研究院，將為政府和企業(yè)決策提供軟科學(xué)研究與咨詢辦事;

- 中原智能制造公共辦事平臺(tái)，將為制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)提供解決方案等綜合辦事;

- 通過(guò)3~ 5 年的發(fā)展，形成包孕機(jī)器人、智能機(jī)床、精密模具、小家電在內(nèi)的全國(guó)有重要影響力的“自主研發(fā)、自主裝備、自主集成、自主品牌”中國(guó)洛陽(yáng)自主創(chuàng)新智能制造產(chǎn)業(yè)基地。

這 150 億砸下來(lái)，格力可算是為其“大張旗鼓”的轉(zhuǎn)型又敲了一記響鑼，而就在前不久，董明珠還就格力機(jī)器人的“深度布局”體現(xiàn)，明年格力計(jì)劃早 2500 臺(tái)機(jī)器人，這個(gè)數(shù)量在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域算是非常巨大了。

此次大手筆入主洛陽(yáng)，讓人們對(duì)格力的“智造”戰(zhàn)略又多了一份關(guān)注，格力緣何要如此重金安排機(jī)器人智造產(chǎn)業(yè)?

行業(yè)內(nèi)看法紛紜，但總結(jié)來(lái)說(shuō)大致有二：

一、開脫空調(diào)的束縛

無(wú)論是前文說(shuō)的“造車”也好，“造機(jī)器人”也罷，都是格力謀求多元化的一種方式，因?yàn)楦窳μ皢我弧绷恕?/p>

不久前，格力電器發(fā)布了半年報(bào)，賬面上看還算標(biāo)致：

本年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入 700 億元，較上年同期增長(zhǎng)40%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)94. 5 億元，較上年同期增長(zhǎng)48%，格力中央空調(diào)以18%的占有率再次排名第一，這也是格力電器自 2012 年首次打破國(guó)外品牌的霸主格局以來(lái)第 6 次奪下中央空調(diào)排名桂冠。

但是，在這標(biāo)致帳下面，格力的營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額都比同行美的要少得多，營(yíng)業(yè)收入差不久不多只有美的的一半。

更尷尬的是，在上半年主營(yíng)業(yè)務(wù)的四大類中，空調(diào)營(yíng)收就占了92%，而按照我們搜索的陳訴顯示，美的空調(diào)業(yè)務(wù)只占 4 成，業(yè)務(wù)更多元化。

雖然格力沒(méi)有公開承認(rèn)，但是靠單一的空調(diào)業(yè)務(wù)，已經(jīng)讓格力有些慌了，謀求更多元化的業(yè)務(wù)似乎成了勢(shì)在必行。

在這次的“造機(jī)器人”之前，格力也嘗試了其他的多元化方式，好比推出了“格力手機(jī)”，但不客氣的說(shuō)，格力的手機(jī)從兩年前面世到現(xiàn)在，在國(guó)產(chǎn)手機(jī)這片紅海連一絲漣漪都沒(méi)有擊起，存在感巨弱，除了媒體傳播的“董小姐開機(jī)頭像”之外，連一些值得傳播的噱頭都少有，無(wú)疑從家電轉(zhuǎn)做3C數(shù)碼，格力是略挫敗的。

這次造機(jī)器人，格力下了大手筆，從行業(yè)人士的角度來(lái)看，比做手機(jī)更靠譜，終究家電產(chǎn)業(yè)和智能制造息息相關(guān)。

二、智能裝備的誘惑

按照格力半年報(bào)顯示，上半年，格力智能裝備營(yíng)收為9. 6 億元，看上去比擬空調(diào)業(yè)務(wù)的 546 億顯得不值一提，但是從增速角度來(lái)看，是非常迅猛的，同比增長(zhǎng)有 27 倍之多。

格力方面曾對(duì)外體現(xiàn)：

在過(guò)去幾年時(shí)間里，格力完成了內(nèi)部生產(chǎn)線的自動(dòng)化，去年，格力通過(guò)自主研發(fā)制造的智能裝備，將整體生產(chǎn)效率提升了10.5%，效果明顯。

據(jù)悉，，格力目前生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人有 7 成都是格力本身內(nèi)部消化的，但是市場(chǎng)客不雅觀體量依然在，潛力巨大，所以格力不會(huì)放過(guò)這個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，智能裝備產(chǎn)業(yè)也就成為了格力未來(lái)發(fā)力的主要標(biāo)的目的之一。

在這次落地洛陽(yáng)，有一個(gè)很有趣的事情：

對(duì)于落地河南，格力方面的說(shuō)法是：“老工業(yè)基地，底子好，人才多，政策好。”

我們問(wèn)了幾位工業(yè)機(jī)器人的從業(yè)人士，幾位均體現(xiàn)，洛陽(yáng)政策確實(shí)好，但是不止洛陽(yáng)好，很多二三線城市都在走這條路，政策很多都八兩半斤。

而對(duì)于這次的落地，業(yè)內(nèi)有一種比較流行的看法——富士康。