憑借日常鮮花訂閱概念，F(xiàn)lowerplus花加以另一種姿態(tài)撬開鮮花日常消費的大門，在市場僅有5%的滲透率情況下，用創(chuàng)新的模式與前瞻的理念造就了Flowerplus花加的快速成長的路徑，近日，其率先在業(yè)內(nèi)推出鮮花配送最后三公里解決方案“冰鎮(zhèn)鮮花”，無疑又再一次為行業(yè)突破一個新的難點。

據(jù)媒體報道，從去年開始，F(xiàn)lowerplus花加便開始深耕鮮花配送的最后三公里難題，并聘請了業(yè)內(nèi) 8 位行業(yè)專家，根據(jù)不同季節(jié)的氣溫，不同訂單的配送時長等等方面進行精確計算，在材料包裝等各個方面進行層層篩選，在經(jīng)過數(shù)百次試驗后成功攻克難關(guān)，進一步提升消費體驗，但顯然，冰鎮(zhèn)鮮花的上線在行業(yè)角度來說不僅僅是解決配送最后三公里難題那么簡單。

從花加“冰鎮(zhèn)鮮花”看消費升級背景下的企業(yè)屬性變革

在傳統(tǒng)商業(yè)領(lǐng)域，企業(yè)為商品服務(wù)，，在產(chǎn)業(yè)鏈中，各環(huán)節(jié)也是獨自運作，一個環(huán)節(jié)服務(wù)另一個環(huán)節(jié)，而在消費升級時代，重要是通過消除各個環(huán)節(jié)的邊界趨勢線降低運營成本，提升效率與服務(wù)體驗。

在Flowerplus花加的經(jīng)營邏輯里，將商品與服務(wù)進行了一體化的升級，即通過產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，種植基地、工廠、冷鏈配送及消費端進行高度的協(xié)同，這也意味著Flowerplus花加將服務(wù)進行商品化升級，所以無論是鮮花本身還是配送、采購各個環(huán)節(jié)都成了至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，F(xiàn)lowerplus花加以用戶需求為核心，從各環(huán)節(jié)深入解決痛點。

首先我們從Flowerplus花加的商業(yè)模式來看，其通過C2F模式，在供需兩端的關(guān)系上進行創(chuàng)新，通過大數(shù)據(jù)分析消費端的個性化需求從而達到更加準(zhǔn)確的干預(yù)上游采購環(huán)節(jié)的決策，比如鮮花種植的種類，數(shù)量等，一來降低了供應(yīng)端的庫存成本，二來滿足了更好的個性化體驗。

為了滿足配送環(huán)節(jié)的自主性，保障全城恒溫冷鏈配送，F(xiàn)lowerplus花加在全國 7 個城市自建了大倉;并擁有完善的冷鏈運輸，并建立起了 5 萬平現(xiàn)代化鮮花工場，同時，花加開發(fā)了一套從采購、生產(chǎn)到物流的全流程系統(tǒng)，可以根據(jù)訂單配送半徑選擇三種配送方式：邊緣郊區(qū)用順豐，中心城區(qū)用前置倉+落地配O2O，高度集中的核心區(qū)域采用自有物流，從倉到點，中間不需要任何周轉(zhuǎn)。

顯而易見，“冰鎮(zhèn)鮮花”是Flowerplus花加創(chuàng)新模式的再一次升級，意味著其在鮮花消費市場進行更加縱深、精細化的挖掘，一方面提升了消費者的收花體驗，另一方面降低了鮮花在配送過程中因損耗而增加的運營成本。

換個角度來看，F(xiàn)lowerplus花加作為消費升級背景下崛起的品質(zhì)生活品牌除了為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的消費體驗之外，更重要的是消費升級背景下企業(yè)屬性的聚變。

邁過草莽期，“冰鎮(zhèn)鮮花”拉開生鮮精細化運營時代大門

事實上，對比整個生鮮行業(yè)來說，都體現(xiàn)出這么一點，資本熱潮過后，行業(yè)格局逐漸成型，鮮花電商作為生鮮電商的一個大類，F(xiàn)lowerplus花加無疑成了新的領(lǐng)導(dǎo)者，F(xiàn)lowerplus花加的經(jīng)營邏輯對于整個生鮮行業(yè)來說均具有標(biāo)桿意義。

對于生鮮電商行業(yè)來說，從 2007 年開始經(jīng)過了多輪起伏，資本也是大起大落幾次，其中最大的問題是生鮮領(lǐng)域較高的損耗率與冷鏈問題。而如今隨著流量的進一步集中，意味著生鮮電商逐漸邁過草莽期進入精細化時代，其中冷鏈配送依然是行業(yè)最大的難題。

Flowerplus花加冰鎮(zhèn)鮮花服務(wù)的上線，完善了Flowerplus花加的產(chǎn)品從采摘、加工到分倉配送，再到送到用戶手中全程保證2℃恒溫的戰(zhàn)略，但全程恒溫這在整個生鮮領(lǐng)域尚屬首次。

雖然說各大生鮮巨頭在冷鏈系統(tǒng)大力布局，但冷鏈系統(tǒng)搭建是一項高成本的工程，數(shù)據(jù)顯示在國內(nèi) 4000 家生鮮電商中，有95%的電商無法盈利，而難盈利的部分原因就出現(xiàn)在冷鏈運輸上，冷鏈成本占到總成本的40%，占到銷售額的25%-40%。如何解決這一行業(yè)難題，F(xiàn)lowerplus花加的精細化運營策略具有很高的參考意義。

比如C2F模式，以“提前預(yù)測需求 + 花源控制 + 干線運輸 + 打包分揀 + 終端配送”的差異化大幅降低供應(yīng)端的成本，進行用戶需求的精準(zhǔn)場景化經(jīng)營，這里需要提到的一點是，生鮮行業(yè)盈利難，除了冷鏈建設(shè)的巨額投入與損耗率，其非標(biāo)性也是促使成本增加的核心因素，這體現(xiàn)在商品本身以及服務(wù)等各環(huán)節(jié)，通過模式創(chuàng)新以精細化的經(jīng)營邏輯去應(yīng)對非標(biāo)特性才是生鮮行業(yè)破局的關(guān)鍵，無論是C2F還是冰鎮(zhèn)鮮花，F(xiàn)lowerplus花加無一不體現(xiàn)出這樣的特點。