【TechWeb報(bào)道】7月6日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，英偉達(dá)已經(jīng)與奧迪(Audi)、豐田(Toyota)和沃爾沃(Volvo)等大型汽車制造商結(jié)成了自動(dòng)駕駛聯(lián)盟，但它的最新進(jìn)展尤其重要——頒布頒發(fā)與中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度合作，共同鞭策人工智能的使用。

最引人注目的是，英偉達(dá)旗下的PX技術(shù)公司將會(huì)進(jìn)入百度的阿波羅無人駕駛汽車平臺(tái)，以及中國一些主要的自動(dòng)駕駛汽車公司。

這項(xiàng)汽車協(xié)議非常重要，以至于百度的首席執(zhí)行官李彥宏(Robin Li)在百度AI開發(fā)者大會(huì)參與了無人駕駛車的試行——盡管這違反了道路交通安適法。

該協(xié)議還將使英偉達(dá)在百度云客戶上深度學(xué)習(xí)Volta gpu，，優(yōu)化百度的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，并使用百度的對(duì)話AI,DuerO用于英偉達(dá)的屏蔽電視上的語音指令。

當(dāng)然，這對(duì)英偉達(dá)來說是一次雙贏的生意，但對(duì)百度和在中國巴望把手從標(biāo)的目的盤上拿下來的人來說，這一點(diǎn)尤為重要。

百度決心趕上Waymo、通用汽車以及其他多年研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的公司，并在英偉達(dá)的幫手下創(chuàng)建了一個(gè)開放平臺(tái)(百度已經(jīng)頒布頒發(fā)了包孕福特、英特爾和微軟在內(nèi)的50多家合作伙伴)，這有助于彌補(bǔ)失去的時(shí)間。

反過來，這又將幫手自動(dòng)駕駛在中國相對(duì)普及，而無需外國品牌的幫手。(yoyo)