日前，ofo小黃車頒布頒發(fā)中國電信、華為共同研發(fā)新一代基于物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT技術的智能共享單車解決方案正式開始啟用，ofo小黃車智能鎖將通過全新研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)技術提供辦事。在此次三方合作中，ofo負責智能鎖設備開發(fā)，中國電信負責提供NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡，華為負責芯片方面的辦事。

小黃車的黑科技使其品牌形象如日中天，其實，ofo的各項核心指標排名行業(yè)第一，穩(wěn)穩(wěn)地甩開摩拜單車。近日，知名權威第三方調(diào)研機構艾瑞咨詢發(fā)布最新數(shù)據(jù)，本年5月，ofo活躍用戶5月的月度總使用次數(shù)為134760.19萬次，摩拜用戶月度總使用次數(shù)為93399.39萬次，，ofo用戶月總使用次數(shù)領先摩拜4億多次。同時，ofo小黃車的總騎行次數(shù)，還超越了使用次數(shù)為11.7億次的滴滴出行。可見，ofo已成為共享出行當之無愧的第一。

實際上，ofo小黃車一直以用戶體驗至上，為用戶提供最好的辦事，這也使ofo用戶粘性很高。按照第三方權威數(shù)據(jù)機構易不雅觀陳訴顯示，本年4月，ofo小黃車APP活躍用戶次月留存率達到58.0%，領先于摩拜單車和永安行，排名行業(yè)第一。

國內(nèi)第三方權威數(shù)據(jù)機構DCCI發(fā)布了《中國共享單車13城市用戶研究陳訴》，對比了ofo、摩拜、小藍單車、永安行、小鳴單車、優(yōu)拜和騎唄等眾多共享單車品牌的數(shù)據(jù)，得出了詳實的行業(yè)研究結果。按照，DCCI的研究，ofo小黃車市場認知度為80.7%，位居行業(yè)首位。

別的，按照另一權威第三方機構極光大數(shù)據(jù)對國內(nèi)app市場滲透率進行排名，ofo小黃車以4.04%的滲透率位居行業(yè)榜首，這意味著ofo得到了更多用戶的青睞。

來自國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測機構Trust Data發(fā)布的《2017年Q1中國共享單車行業(yè)用戶監(jiān)測陳訴》中的數(shù)據(jù)也證明了ofo小黃車的發(fā)展速度驚人。TrustData陳訴顯示，在2017年1季度，ofo的月活躍用戶數(shù)呈現(xiàn)出了快速增長的趨勢，在3月ofo的環(huán)比增速達到了近170%，為行業(yè)最高水平，同為行業(yè)第一梯隊的摩拜僅為71.6%，而整個共享單車行業(yè)的平均增速為105%。考慮到ofo在整個行業(yè)內(nèi)的體量和權重，可以說在整個1季度的共享單車增長中，始終連結高增速的ofo是當之無愧的發(fā)動機。

作為共享單車的原創(chuàng)者和領騎者，ofo一直連結著絕對領先的行業(yè)優(yōu)勢。在運維方面，ofo與重慶、西安等地政府政府合作，共同打造城市智能交通慢行體系，辦事好用戶出行的“最后一公里”。在押金方面，ofo聯(lián)合中信銀行、螞蟻金服，為聯(lián)名卡或芝麻信用分用戶免押金，減輕用戶負擔。在辦事方面，ofo與滴滴出行、支付寶合作，在滴滴和支付寶首頁開通小黃車辦事，用戶無需專門進入ofo的APP也能解鎖小黃車。在技術方面，ofo與斗極攜手優(yōu)化電子圍欄技術，提升小黃車技術性能。正是因為ofo在設計、制造、投放、運維、辦事等各個環(huán)節(jié)都得到了高分，小黃車才會被絕大多數(shù)用戶青睞。