騰訊科技訊6 月 22 日，有傳言特斯拉與上海政府簽署投資建廠協(xié)議，特斯拉新工廠將落戶上海臨港開發(fā)區(qū)。騰訊科技向特斯拉公關(guān)進(jìn)行求證，其并未否認(rèn)上述消息，而是讓等待官方發(fā)布。不過騰訊科技從上海市政府內(nèi)部人士了解到，上述消息屬實(shí)，特斯拉和上海市政府于今早簽約了投資意向協(xié)議。騰訊科技稍后帶來詳細(xì)報(bào)道。

在中國(guó)設(shè)立制造工廠，是特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)繼續(xù)擴(kuò)大中國(guó)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵一步。去年，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收增長(zhǎng)了兩倍以上，超過 10 億美元。本土扮裝配汽車，能夠讓特斯拉制止25%的汽車稅。目前，特斯拉旗下的Model S轎車和SUV型電動(dòng)車Model X在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)要比美國(guó)市場(chǎng)貴得多。

中國(guó)已把新能源汽車視為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃在未來十年內(nèi)把混合動(dòng)力轎車和全電動(dòng)車的年銷售量提升十倍。在中國(guó)政府的支持下，中國(guó)在 2015 年已超越美國(guó)，成為全球最大的汽車市場(chǎng)?？萍疾康臄?shù)據(jù)顯示，到去年年底，中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)量突破 50 萬輛，保有量超過 100 萬輛，在全球的占比都達(dá)到了50%。

特斯拉入華大事記

2016 年 12 月，恰逢特斯拉入華三周年。特斯拉官方詳細(xì)盤點(diǎn)了他們這三年都做了哪些事，同時(shí)我們也列上了特斯拉在中國(guó)還沒有做了哪些事。

賣車先建站

與傳統(tǒng)汽油車差別，要想賣出去電動(dòng)汽車，先得有充電網(wǎng)絡(luò)，這是特斯拉這三年來日夜不竭做的一件事。官方資料顯示，特斯拉已在全國(guó)布局一百余座超級(jí)充電站， 502 個(gè)超級(jí)充電樁及 1400 余個(gè)目的地充電樁，遍布包孕拉薩、西寧、西安、呼和浩特、西雙版納、三亞等全國(guó) 72 個(gè)城市的酒店、寫字樓、購(gòu)物中心等熱點(diǎn)位置，覆蓋全國(guó)東西南北主干道及功能區(qū)。此外，特斯拉還建設(shè)長(zhǎng)途旅行路線，日前已完成三亞至哈爾濱、川藏線以及青藏線的充電線路鋪設(shè)。

沒有中間商的體驗(yàn)店

特斯拉是很少賣現(xiàn)車的，基本沒有庫(kù)存這回事，所以體驗(yàn)店就很重要——嗯，特斯拉不叫4S店，因?yàn)槟阈枰降昀镌囻{、下單、訂制，特斯拉認(rèn)為這些體驗(yàn)與傳統(tǒng)4S店紛歧樣。官方資料顯示，特斯拉直營(yíng)店以及售后辦事中心達(dá)到 24 家。其實(shí)特斯拉沒說的是，他們還簽下了很多鈑金噴漆中心，原因我不說你也知道，但對(duì)于車主來說，這確實(shí)提高了售后速度。

3 年兩款車

如果以車款來算，特斯拉這個(gè)速度有點(diǎn)著急，但車型其實(shí)不少，這些年從85、70、60、90，直到 100 這一系列走來，特斯拉幾乎都是第一時(shí)間把這些車款引入中國(guó)，包孕本年的Model X，可說是與美國(guó)本土同步的。而Model3 的預(yù)訂，據(jù)說中國(guó)的訂單也不少，以汽車的更新?lián)Q代速度來看，特斯拉不但開足了馬力，并且對(duì)中國(guó)市場(chǎng)也沒有保存。還有一點(diǎn)就是，特斯拉的系統(tǒng)升級(jí)推送，也都沒有落下中國(guó)市場(chǎng)。

這 3 年哪些東西沒帶到中國(guó)

其實(shí)我們更關(guān)心的是，特斯拉這 3 年有哪些黑科技是沒有帶到中國(guó)的，隨著匯率一路看漲的售價(jià)可是讓車主接受不易啊，那還有啥是沒享受到的?

換電：特斯拉在加州有少數(shù)幾家換電站，幾分鐘就把充滿電的電池裝到車內(nèi)底盤，比擬超充來說節(jié)省了太多時(shí)間，但換電不是免費(fèi)的，并且硬件設(shè)施耗資巨大，所以美國(guó)本土以外幾乎看不到。

PowerWall：在Model X的中國(guó)區(qū)交付現(xiàn)場(chǎng)，曾有車主當(dāng)面詢問馬斯克這個(gè)問題，但蠻橫總裁也沒有回應(yīng)啥時(shí)候引進(jìn)。說到底，這玩意在中國(guó)可能不是每個(gè)車主都能承受得起，終究你得先有個(gè)別墅，，才有地方安頓它，然后才能發(fā)揮它的儲(chǔ)電作用。

工廠：本年全年都在不停傳言特斯拉會(huì)在中國(guó)建廠，或者與XXX合資建廠，但是目前來看還只是傳聞。如果建廠至少有三點(diǎn)好處：第一車價(jià)降低;第二政策優(yōu)惠;第三縮短生產(chǎn)周期。

租賃：在美國(guó)，很多租車公司都可以租到特斯拉，雖然價(jià)格咂舌，但是體驗(yàn)誘人。而在中國(guó)，能租到的電動(dòng)汽車，恐怕沒有超過 40 萬的，靠租賃開上特斯拉就別想了。