按照央視網(wǎng)消息，隨著人臉面部識別技術(shù)的發(fā)展，近期山東、江蘇一些城市開始在交通路口上啟用了人臉識別系統(tǒng)，針對行人和非機(jī)動闖紅燈等違規(guī)行為進(jìn)行抓拍，并現(xiàn)場曝光。按照目前效果來看，，行人闖紅燈現(xiàn)象明顯減少了。

行人過馬路闖紅燈的事情在國內(nèi)經(jīng)常發(fā)生，按照《交通安適法》第三十八條規(guī)定：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安適、暢通的原則下通行。”

既然行人闖紅燈也是一種違法行為，為何還是會有很多人冒這個風(fēng)險呢？原因除了在于闖紅燈當(dāng)事人自己法律意識淡薄之外，還在于闖紅燈行為違法成本過低、缺乏執(zhí)法管制等因素。

為了加強(qiáng)執(zhí)法力度，有關(guān)部門使用了這套行人闖紅燈人臉識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)在十字路口都設(shè)置有一塊電子顯示屏和人臉識別攝像機(jī)，一旦有行人闖紅燈，該行為視頻信息和當(dāng)事人的部分個人信息就會顯示在電子顯示屏上，中間時差大約只有10秒鐘的時間，讓闖紅燈者走完馬路之后一昂首就看到本身被曝光的個人信息和闖紅燈丑態(tài)。

據(jù)了解，這套人臉識別系統(tǒng)的識別準(zhǔn)確率超過90%，當(dāng)行人闖紅燈之后，系統(tǒng)不但錄下行人闖紅燈的視頻，同時還會連接戶籍系統(tǒng)，直接調(diào)取闖紅燈者的戶籍信息，進(jìn)行部分曝光。

除了現(xiàn)場曝光之外，系統(tǒng)還會滾動播放比來一段時間的闖紅燈現(xiàn)場圖片，通過社會輿論壓力來處罰這一違法行為。而在實踐過程傍邊，闖紅燈者會主動聯(lián)系交警，同意接受處罰并撤掉照片，對于無所謂者，交警也會通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)來主動聯(lián)系當(dāng)事人。

而對于行人和非機(jī)動車闖紅燈的行為，交管部門將會給予20元到50元的罰款，目前宿遷試點已經(jīng)曝光了超過580人次的行人和非機(jī)動車闖紅燈行為。而在濟(jì)南這套人臉系統(tǒng)從5月份使用以來，已經(jīng)抓獲了超過6200起闖紅燈的違法行為，除了罰款，交管部門還將對當(dāng)事人進(jìn)行交通安適教育，甚至還被派到路口執(zhí)勤。