作為自主品牌，江淮汽車(chē)(600418,股吧)肩負(fù)著振興民族汽車(chē)工業(yè)的使命。而作為國(guó)家重點(diǎn)支持的制造業(yè)信息化示范企業(yè)，江淮汽車(chē)較早啟動(dòng)的企業(yè)信息化建設(shè)，在企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)揮著舉足輕重的作用，堪為典范，僅企業(yè)郵箱系統(tǒng)的變革路徑，即可窺見(jiàn)其進(jìn)軍世界級(jí)汽車(chē)品牌的發(fā)展之道。安徽江淮汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)江淮汽車(chē)”)是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的、產(chǎn)品線最齊全的綜合型自主品牌汽車(chē)主力廠商，集商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體，具有60萬(wàn)輛整車(chē)、35萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)19年實(shí)現(xiàn)40%以上的復(fù)合增長(zhǎng)，創(chuàng)造了令業(yè)內(nèi)外高度贊譽(yù)的江汽現(xiàn)象”?，F(xiàn)已形成了覆蓋世界六大區(qū)域、輻射近100個(gè)國(guó)家和地區(qū)的海外市場(chǎng)布局，江淮輕卡出口銷(xiāo)量已連續(xù)十年居全國(guó)第一，為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力上市公司20強(qiáng)之一。
自上世紀(jì)90年代中期以來(lái)，江淮汽車(chē)持續(xù)深入地推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)，應(yīng)用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，不斷提升企業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造和經(jīng)營(yíng)管理水平，為企業(yè)的長(zhǎng)期快速發(fā)展提供了有力支撐。江淮汽車(chē)先后榮獲全國(guó)CAD應(yīng)用工程示范企業(yè)、國(guó)家CIMS應(yīng)用示范企業(yè)、中國(guó)企業(yè)信息工作先進(jìn)集體、安徽省信息化先進(jìn)單位和國(guó)家制造業(yè)信息化示范企業(yè)等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。江淮汽車(chē)的CIMS應(yīng)用示范工程被評(píng)為2001年度安徽省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
這樣的成就，在江淮汽車(chē)信息部副部長(zhǎng)吳睿東的眼里似乎只是水到渠成的必然。能讓這位企業(yè)信息化專(zhuān)家感到欣慰的卻是與263企業(yè)郵箱的成功合作。在簡(jiǎn)短的近半個(gè)小時(shí)采訪中，他介紹了江淮汽車(chē)企業(yè)郵箱系統(tǒng)由自建轉(zhuǎn)外包的全過(guò)程。
自建嬗變
一個(gè)機(jī)房、一套服務(wù)器、一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)、一套應(yīng)用軟件、一個(gè)IT小組……和其他大型集團(tuán)公司一樣，江淮汽車(chē)在企業(yè)信息化建設(shè)之初，專(zhuān)門(mén)組建了信息部，上馬了自己的信息化五個(gè)一”工程，以支撐整個(gè)公司的信息運(yùn)轉(zhuǎn)。其中信息化最基礎(chǔ)的企業(yè)郵箱系統(tǒng)便是按照這一思路建設(shè)的。
出于對(duì)信息安全、溝通效率的考慮，公司購(gòu)置服務(wù)器等設(shè)備，自建了企業(yè)郵箱系統(tǒng)。” 吳部長(zhǎng)回顧說(shuō)，這種看似完備的構(gòu)造卻遭遇垃圾郵件、退信、收發(fā)延遲等種種問(wèn)題的侵?jǐn)_，海外郵件的收發(fā)也遇到瓶頸。
企業(yè)郵箱是日常最基本的溝通工具，公司的管理層、銷(xiāo)售和采購(gòu)會(huì)經(jīng)常使用郵箱，與國(guó)內(nèi)外的客戶和合作伙伴溝通交流。由于自建的弊端，經(jīng)常出現(xiàn)不但自己的發(fā)信被對(duì)方拒絕，而且對(duì)方來(lái)信也被自己拒絕的現(xiàn)象，收發(fā)失敗率一度高達(dá)10%。”吳部長(zhǎng)介紹說(shuō)，每天10多封垃圾郵件也嚴(yán)重影響了員工的工作效率，自建的企業(yè)郵箱已經(jīng)不能滿足企業(yè)發(fā)展的需求。那段時(shí)間IT部門(mén)的同事壓力都非常大，面對(duì)接二連三的投訴，和不斷上漲的自建維護(hù)成本，企業(yè)通信外包已經(jīng)勢(shì)在必行。”回想起去年決定將企業(yè)郵箱外包，吳部長(zhǎng)仍舊滿懷感慨事實(shí)證明，我們當(dāng)初的決定是正確的。”
解脫羈絆
自建郵箱系統(tǒng)的痼疾，讓江淮汽車(chē)痛定思痛，決定轉(zhuǎn)變理念，實(shí)施減負(fù)，以服務(wù)外包實(shí)現(xiàn)通信的良性流轉(zhuǎn)。
在吳部長(zhǎng)主持下，從2010年5月開(kāi)始，對(duì)國(guó)內(nèi)各外包郵箱系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)測(cè)，并在信息安全、保密、服務(wù)器穩(wěn)定性、技術(shù)功能以及增值服務(wù)等方面提出明確要求。
鑒于汽車(chē)制造業(yè)的屬性，我們需要安全、穩(wěn)定、反垃圾郵件、大空間、速度快的專(zhuān)業(yè)外包服務(wù)。此外，還有一些特殊需求，比如有些郵箱在公網(wǎng)下只能收信不能發(fā)信等，主要體現(xiàn)在信息流轉(zhuǎn)的管控上，避免因信息外泄給公司帶來(lái)?yè)p失。”談到對(duì)外包企業(yè)郵箱的服務(wù)需求時(shí)，吳部長(zhǎng)說(shuō)道。這些具體的應(yīng)用需要服務(wù)商以非常專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和手段量身定制，目前，國(guó)內(nèi)能達(dá)到這一水平的服務(wù)商比較少，鳳毛麟角。”在花了一兩個(gè)月測(cè)試后，江淮汽車(chē)很快定下了263企業(yè)郵箱。
吳部長(zhǎng)表示，263從市場(chǎng)口碑、郵箱功能等各方面考察，都與江淮汽車(chē)的需求非常契合?？疾熘?，我們注意到，263多年來(lái)始終專(zhuān)注企業(yè)郵箱領(lǐng)域，具有高度的專(zhuān)業(yè)性，是可以長(zhǎng)期合作的。其提供的定制化服務(wù)，能很好地滿足公網(wǎng)下只收不發(fā)的需求，另外，263作為企業(yè)郵箱"第一品牌"，也是經(jīng)過(guò)很多企業(yè)考驗(yàn)的，成熟的技術(shù)手段與運(yùn)維服務(wù)，可以讓后續(xù)維護(hù)更有保障。”
據(jù)了解，263企業(yè)郵箱為保障企業(yè)郵箱運(yùn)行的穩(wěn)定性，投入億元巨資打造了自有IDC機(jī)房，配置頂級(jí)專(zhuān)業(yè)設(shè)備，保證7×24”小時(shí)不間斷服務(wù)。另外，香港和美國(guó)架設(shè)的海外服務(wù)器，保證了海外郵件收發(fā)通暢。263擁有業(yè)界唯一兩項(xiàng)發(fā)垃圾郵件國(guó)家專(zhuān)利，采用國(guó)家863計(jì)劃”課題下的TAP智能反垃圾郵件網(wǎng)關(guān)以及賽門(mén)鐵克（Symantec）防病毒引擎，垃圾郵件攔截率和病毒郵件查殺率均達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。
而在服務(wù)機(jī)制方面，據(jù)263總裁蘆兵介紹，早在2006年，263就部署了服務(wù)體系建設(shè)計(jì)劃，以售前咨詢、售中指導(dǎo)、售后服務(wù)”一體化服務(wù)體系，加強(qiáng)對(duì)客戶進(jìn)行精細(xì)化管理，并建立客戶服務(wù)檔案,積極回訪了解需求。在業(yè)內(nèi)最早推行6S服務(wù)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)”，并設(shè)置專(zhuān)職客戶滿意度管理的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量部，以使得客戶服務(wù)價(jià)值最大化。
自建機(jī)房、海外服務(wù)器鋪設(shè)、與國(guó)家"863計(jì)劃"合作的反垃圾技術(shù)、無(wú)限量空間、大附件等，都是吸引我們特色。而且與263簽署了保密協(xié)議以及服務(wù)品質(zhì)保障協(xié)議（SLA），首先從商務(wù)合同上得到保障。”吳部長(zhǎng)介紹說(shuō)，到現(xiàn)在，郵箱系統(tǒng)比較穩(wěn)定，國(guó)內(nèi)外的郵件溝通很順暢，沒(méi)有出現(xiàn)要投訴到我這的問(wèn)題。”至此，信息部的維護(hù)壓力大大減輕，從根本上擺脫了自建產(chǎn)生的諸多羈絆。
專(zhuān)注驅(qū)動(dòng)未來(lái)
江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)左延安曾指出，要積極利用信息化技術(shù)支撐科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。管理信息化和技術(shù)信息化是實(shí)現(xiàn)趕超和構(gòu)筑后發(fā)優(yōu)勢(shì)的利器，也是彌補(bǔ)人力資源不足、技術(shù)隊(duì)伍年輕缺乏經(jīng)驗(yàn)等不足的有效手段。從自建郵局困局，到收發(fā)暢通無(wú)阻，江淮汽車(chē)用親身經(jīng)歷演繹著信息化對(duì)企業(yè)發(fā)展的助推作用。江淮汽車(chē)對(duì)于企業(yè)通信外包服務(wù)的理解與實(shí)施，也在行業(yè)內(nèi)展現(xiàn)出一定的標(biāo)桿意義。
制造業(yè)在很多通用型信息化產(chǎn)品上都是相似相通的，尤其在企業(yè)通信方面。這些通用型產(chǎn)品完全可以通過(guò)外包的形式為企業(yè)所用。這不僅是整個(gè)行業(yè)的大勢(shì)所趨，更是企業(yè)通信服務(wù)商與企業(yè)本身雙贏選擇的結(jié)果。”經(jīng)歷了自建轉(zhuǎn)外包的全過(guò)程，吳部長(zhǎng)對(duì)制造業(yè)通信外包充分肯定。只有把維護(hù)的工作交給專(zhuān)業(yè)服務(wù)商做，我們才能專(zhuān)心做自己擅長(zhǎng)的事情。”
263總裁蘆兵表示，江淮汽車(chē)企業(yè)郵箱自建轉(zhuǎn)外包的例子，在263服務(wù)的企業(yè)中有很多，這些用戶在通信上的需求非常明確，就是要增加功能、提高效率、減輕負(fù)重，把自己更多的精力專(zhuān)注到內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的工作中。其中不僅僅是對(duì)企業(yè)郵箱服務(wù)的需求，還有對(duì)語(yǔ)音服務(wù)的需求。未來(lái)263將著力于提升用戶使用體驗(yàn)，完善產(chǎn)品和服務(wù)體系，并將以通信平臺(tái)的模式，為企業(yè)提供更專(zhuān)業(yè)、全面的通信解決方案。
江淮汽車(chē)通過(guò)與263的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與服務(wù)商的合作共贏，同時(shí)更為新型的合作模式提供了范本。在十二五”新的戰(zhàn)略愿景中，江淮汽車(chē)正朝著銷(xiāo)量160萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入達(dá)1000億元，將JAC打造成中國(guó)的世界級(jí)一線品牌的目標(biāo)大步邁進(jìn)。屆時(shí)，以263企業(yè)郵箱為代表的信息化外包服務(wù)，必將助推企業(yè)更好更快發(fā)展。
