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全球化的支撐

供應(yīng)鏈的快速反應(yīng)取決工從產(chǎn)品研發(fā)、原材料采購(gòu)供應(yīng)、加工制造和流通配送等全過(guò)程周期的縮短。在這個(gè)過(guò)程中物流的而效運(yùn)作起到r關(guān)鍵作用。物流在供應(yīng)鏈11的主要作用是:降低物流成本.改善客戶服務(wù)質(zhì)冊(cè)?提高產(chǎn)品價(jià)值，同時(shí)優(yōu)化利用企業(yè)資源和外部資源.幫助企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

.物流價(jià)值的體現(xiàn)

產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)的整個(gè)過(guò)程中,企業(yè)從形式轉(zhuǎn)換、時(shí)間、地點(diǎn)和使用四個(gè)方面創(chuàng)造了產(chǎn)品價(jià)值,其中與物流活動(dòng)密切相關(guān)的價(jià)值包括時(shí)間價(jià)值和地點(diǎn)價(jià)值。簡(jiǎn)單的物流過(guò)程為：原材料通過(guò)包裝和運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)被運(yùn)送到目廠目廠完成原材料的生產(chǎn)轉(zhuǎn)換產(chǎn)出成品,成品再通過(guò)儲(chǔ)存、包裝和運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程,被運(yùn)送到客戶處這一過(guò)程是價(jià)值增值過(guò)程，物流在每一個(gè)環(huán)節(jié)都產(chǎn)生了時(shí)間價(jià)值和地點(diǎn)價(jià)值。

物流活動(dòng)通過(guò)在客戶滿意、眼務(wù)收益、成本降低及遞送可靠性等方面體現(xiàn)時(shí)間價(jià)值和地點(diǎn)價(jià)值,精確的時(shí)間和地點(diǎn)定位能夠創(chuàng)造更大的物流價(jià)值，雖然眾多制造企業(yè)在市場(chǎng)設(shè)有配送中心，但仍不提倡所仃產(chǎn)品都要在配送中心存儲(chǔ)只仃產(chǎn)品在配送中心需要進(jìn)一步處理（如拆包、貼標(biāo)簽、再加T.等）和需要集貨或拼貨時(shí).產(chǎn)品存儲(chǔ)在配送中心才有意義。對(duì)提前期要求短和規(guī)模大的貨物無(wú)須經(jīng)過(guò)配送中心，直接遞送到客戶處即可。

物流價(jià)值直接影響產(chǎn)品定價(jià)和競(jìng)爭(zhēng)能力。通常情況下.產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)是以完成市場(chǎng)銷售來(lái)衡量的,閃此，眾多企業(yè)都把產(chǎn)品銷售作為使命，在巾場(chǎng)營(yíng)銷方面投人大量資金，實(shí)際入企業(yè)不僅可以通過(guò)銷售獲得利潤(rùn)也可以通過(guò)P約物流成本和提供快速遞送能力來(lái)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的增加。

.提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

企業(yè)全球化運(yùn)營(yíng)逐漸形成信息溝通與實(shí)體物流相互依賴的商業(yè)模式。當(dāng)企業(yè)決定進(jìn)行全球化運(yùn)營(yíng)后,必須考慮物流活動(dòng)對(duì)全球運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略實(shí)施的支撐作用。在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力?物流故略對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的獲得變得非常重要。從20世紀(jì)90年代以來(lái)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)要素主要包括一致性質(zhì)目t、產(chǎn)品可靠性、快速交貨、低價(jià)格和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度等。在這些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)要索的基礎(chǔ)I.目前企業(yè)生產(chǎn)柔性、對(duì)市場(chǎng)需求變化的應(yīng)變能力、售后服務(wù)能JJ、可持續(xù)發(fā)展能力等也逐漸成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)要素來(lái)源而這些運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)要素的獲得需要物流戰(zhàn)略的有效配合.

為獲得運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì).企業(yè)需要在成本降低、客戶服務(wù)、訂單處理、庫(kù)存控制、遞送管理、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等多個(gè)方面對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃,并且物流實(shí)踐和技術(shù)也必須能夠有效地處理跨越地理分布的產(chǎn)品生產(chǎn)及銷W活動(dòng)。由于企業(yè)所處商業(yè)環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化和運(yùn)輸距離的延長(zhǎng),物流網(wǎng)絡(luò)的脆弱性加強(qiáng)。因此.已建也的物流網(wǎng)絡(luò)在規(guī)模和效率上能否滿足全球運(yùn)營(yíng)的需求.能否提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,這就需要對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)效率進(jìn)行科學(xué)評(píng)估。

標(biāo)簽：天門(mén) 昆明隴南南通隨州南京長(zhǎng)春呼和浩特

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