滴滴抽成加上服務(wù)費(fèi)百份二十五以上，只要有一種軟件能夠讓利百份十給乘客，讓利百份十給司機(jī)，這樣的軟件就一定能打倒滴滴，滴滴不是牛，是因?yàn)樘^于深入人心，特別是乘客，他深入人心的原因一定要感謝騰訊跟阿里巴巴，因?yàn)槲⑿派细Ц秾毦湍芙熊嚕挥孟翧Pp，這是滴滴最大的優(yōu)勢，但隨著目前市場的發(fā)展，可以說沒有一個開滴滴的對滴滴沒意見，這主要原因是因?yàn)榈蔚翁蝗诵曰?，比如乘客故意評一星的，或乘客取消的訂單都扣司機(jī)的，我也開過滴滴，也為了了解下滴滴的功能與電銷外呼程序分配，那不叫分配，滴滴不明白一點(diǎn)，如果沒有這么多司機(jī)給他開車，他能掙錢嗎？要先把開車的要讓利給他，然而乘客嘛，那就太牛了，可以說花幾塊錢馬上變成爺了，我試過好多次，在家里，無故的發(fā)個單出去，師傅到了，打電銷電話卡來，我叫他等五分鐘，過五分鐘后在打，我們可以不接呼叫中心系統(tǒng)，完了后所有的錯都是司機(jī)的，什么成交率啊，我們做乘客的什么都不會扣，這就是滴滴的漏洞，如果要能設(shè)計出一種軟件讓大家都能知道不管是司機(jī)或乘客都能看到誰投訴了誰，誰在無意投訴，超過多少單就封禁，就算乘客也要封，那就算人性化了，但滴滴只封車不封乘客，主要是開滴滴的太多了，這樣也造成了不掙錢的原因，也就讓很多人放棄了開滴滴，為什么滴滴不停的封禁，因?yàn)樗_了那么多人現(xiàn)在要圓回來，之前說過萬不是夢，比如說一個城市只有三我人開，那過萬的確不是夢，但一個城市三萬人開呢？所以滴滴要找借口封掉一些人，讓現(xiàn)在能留下來的以后都能過萬，所以要想開發(fā)這樣的軟件，你應(yīng)該要了解對手的漏洞，滴滴在怎么深入人心那也只是對乘客，但是如果坐不到車了，沒人開了，大家還是要用別的出行軟件呼叫中心系統(tǒng)，所以在設(shè)計軟件同時一定要人性化不能太便向乘客。