今天凌晨，百度公布了截至2016年3月31日第一季度未經(jīng)審計的財務報告。本季度，百度總營收為158.21億元，移除去哪兒影響，實際同比增長達31.2%。其中移動營收占比持續(xù)上升達60%。運營利潤為22.11億元，同比增長2.6%，凈利潤則有所下滑，主要是因為愛奇藝相關運營成本、地圖標記路線成本的增長。財報數(shù)據(jù)顯示，第一季度，百度來自網(wǎng)絡營銷的收入為149.31億元，同比增長19.3%。2016年3月，移動搜索月活躍用戶數(shù)達到6.63億，同比增長9%。 從營收看，百度財報業(yè)績基本符合之前華爾街16位分析師平均預期。從亮點看則有三處，除了實際營收增長達31.2%之外，還有移動營收占比繼續(xù)提升達60%，為BAT三家最高；另外則是圍繞百度地圖的業(yè)務被重點提出，這是個新現(xiàn)象，值得關注。這預示著未來，百度地圖在百度整體業(yè)務中的地位可能會大幅提高。
關于百度地圖，百度財報顯示的業(yè)績是百度地圖移動端月活躍用戶數(shù)達到3.21億，同比增長19%，重點是李彥宏在百度財報的新聞通稿中只講了一句話，其中卻專門提到一個概念，即2016年，我們將繼續(xù)打造搜索、地圖和糯米三者協(xié)同的平臺。
這當然絕非無的放矢。李彥宏指的其實是一季度百度的一個重點動作，即將百度地圖和搜索、百度糯米的產(chǎn)品和服務進行深度整合，加速流量、內容和數(shù)據(jù)共享，形成面向本地商戶的一體化解決方案。而目的則是通過三大服務入口形成合力，使百度得以在前端為商戶和用戶搭建起完善的交易平臺，從而使線上巨大的本地生活服務流量高效轉換為線下實體店消費。
從財報可以看出，這個基于百度地圖、搜索和糯米三大入口的深入服務交易平臺的轉型動作已初步形成規(guī)模。
進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代以來，百度一直在構建一個在線營銷與服務交易平臺，也就是李彥宏所說的連接人和服務，但在之前，盡管百度地圖也在發(fā)揮作用，但基本上還是在發(fā)揮手機地圖的基礎功能，比如導航、定位等，直到2015年9月8日的百度世界2015大會上，百度地圖首次透露了其從出行工具向服務平臺升級的布局，地圖、搜索和糯米等服務入口的融合加速。僅僅一個月后的 十一黃金周期間，百度地圖訂酒店活動的各項指標就屢創(chuàng)記錄。活動期間，百度地圖訂酒店GMV達到活動前的362%，總間夜量比2014年同期增長491%，對比2015年五一訂酒店活動增長157%。百度地圖十一前推出的三天大理酒店節(jié)活動，通過百度地圖預訂酒店的網(wǎng)絡訂單量占當?shù)卦诰€可預訂房源的50%。
到了今年三月，百度地圖已經(jīng)有150萬個POI（地圖上被標注的信息點或興趣點）完成閉環(huán)交易，其中70%來自糯米。150萬個POI，每個POI都包含四方面信息，名稱、類別、經(jīng)度緯度、附近的酒店飯店商鋪等，這看起來已經(jīng)相當海量，但在昨天召開的第八屆GMIC全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會上，按百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻的說法，整個百度地圖索引了4300萬個POI，每個POI都是一個O2O服務入口場景，可以接入餐飲團購、電影票、酒店預訂、Uber、e代駕、加油、保養(yǎng)、車險等各種服務。
去年Q3財報發(fā)布時，李彥宏提到百度地圖時的說法是將搜索、地圖與服務交易深度整合，而此次直接說2016年，我們將繼續(xù)打造搜索、地圖和糯米三者協(xié)同的平臺。這表明，百度地圖已經(jīng)成為百度整個業(yè)務的三大支柱之一，而在未來，地圖的位置可能會變得比現(xiàn)在還重要，因為在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，地圖已經(jīng)和搜索成為相互并列的兩種產(chǎn)品，而非原來的鏈條關系，地圖本身就是搜索，它與服務連接的更直接，甚至在場景方面比舊搜索更勝一籌。
百度對地圖業(yè)務的重視度提升還體現(xiàn)在百度地圖國際版的超高速推出。4月19日，百度地圖正式發(fā)布了國際化戰(zhàn)略–對百度地圖的深度用戶來說，這其實已經(jīng)有些遲了，但一推出，就宣布到年底要在全球150多個國家和地區(qū)推出海外服務，這又是一個出人意料的超高速，其目的是抓住三個機遇，一個機遇是移動資費提速降費之后，中國人在海外使用移動數(shù)據(jù)漫游的人數(shù)大幅增長，但漫游狀況下谷歌地圖卻不能用，亟需本土化產(chǎn)品補位；另一大機遇是中國近年來海外游雪崩式爆發(fā)，每年1.2億人次海外游，到2020年預計將累計達6億人次，這是一個龐大的用戶群體；其三，6億人次的游客，相當于6億個行走的錢包，地圖出海，則相當于百度生態(tài)的O2O場景出海，用戶的強大需求驅動下，百度也因此擴張了連接人與服務的海外版圖。
在移動時代，為何地圖變得如此重要？不只是因為它能跟路盲的女司機導航，也不只是因為它能充當互聯(lián)網(wǎng)公司的O2O場景入口，而是因為它做到極致之時，就幾乎成為真實世界的完全映射。還是以百度地圖為例，4300萬個POI興趣點，就是超過了4300萬個物理位置；全中國有接近700萬公里的道路，百度地圖覆蓋了670萬公里；在大型建筑內部還有室內導航，百度地圖已經(jīng)覆蓋超500家商場；從天空看有衛(wèi)星地圖；從近景看有實景照片組成的城市全景地圖，覆蓋424座城市；還有更接近真實世界的4K地圖，路網(wǎng)信息與真實道路相似度達到75%，道路寬度與真實道路比例表達相似度達95%，比例尺最大可以放大至5米級別，還有被稱為黑科技的高精地圖，可為無人車導航。
由此可以看出，百度地圖對百度的意義而言，不只是用戶的拓展和GMV數(shù)字的增加，它的核心作用是在形成價值閉環(huán)以后，可以極大的拓展整個百度的想象空間，比如，因為地圖本身就是搜索，它拓展了搜索業(yè)務的空間；地圖因其場景入口而拓展了百度O2O業(yè)務的空間；它還連接了百度與汽車的世界，拓展了百度在車聯(lián)網(wǎng)和無人車領域的想象空間；百度地圖的國際化，則拓展了百度在海外的本地生活服務市場。
在國際上，百度常被認為是谷歌的跟隨者或者中國版，但百度通過地圖和O2O業(yè)務的結合，是有可能形成超越谷歌的長板的，由于一些本地化的原因，中國互聯(lián)網(wǎng)的O2O業(yè)務領先于全球，這使得百度有機會比谷歌更快的搭建成功一個地圖和O2O緊密協(xié)同的服務平臺，并形成生態(tài)，如果這一嘗試最終獲得成功，將對整個中國互聯(lián)網(wǎng)業(yè)或都有啟示意義。