未來(lái), 我國(guó)的傳統(tǒng)自行車制造商們所生產(chǎn)的每輛自行車，或許都將裝上一個(gè)智能化的百度大腦。而首輛搭載了該系統(tǒng)的智能自行車樣車DuBike由百度和清華大學(xué)聯(lián)手打造，有望于第四季度和公眾碰頭。
正在隱秘研制中的智能自行車OS由百度IDL（深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室）牽頭推動(dòng)，方案以百度大腦為中心引擎，將導(dǎo)航、交際、健康監(jiān)控、眾包騎行地圖、智能引薦道路及健身方案等功用進(jìn)行模塊集成，然后經(jīng)過(guò)渠道化、接口化的方法，面向所有自行車廠商敞開(kāi)，協(xié)助傳統(tǒng)自行車廠商朝著智能化升級(jí)轉(zhuǎn)型。 首輛搭載百度智能自行車操作系統(tǒng)的DuBike樣車，由百度深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室同清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院信息藝術(shù)方案系和工業(yè)方案系合作共同打造。依據(jù)此前曝光的烘托圖來(lái)看，其車身交融操作的智能化和方案藝術(shù)性。
擁有百度大腦的DuBike：相當(dāng)于2-3歲孩子的智力水平
百度證明研制自行車操作系統(tǒng) 樣車四季度問(wèn)世
從功用來(lái)看，DuBike由安裝在自行車上的智能感應(yīng)系統(tǒng)以及具有健康數(shù)據(jù)管理和交際功用的APP組成，將集成傳感器、人工智能、主動(dòng)控制、大數(shù)據(jù)剖析等多項(xiàng)技能，可以依據(jù)駕駛者的地理位置、城市路況及環(huán)境質(zhì)量、騎行習(xí)氣和特性需要等要素歸納剖析，主動(dòng)方案定制化途徑，并經(jīng)過(guò)多維傳感器收集用戶騎行信息，如心率、路程、踏頻、速度、卡路里耗費(fèi)等。
經(jīng)由百度大腦剖析后，可經(jīng)過(guò)語(yǔ)音交互和車身硬交互界面給用戶輔導(dǎo)，并為用戶建立云端大數(shù)據(jù)健康檔案。經(jīng)過(guò)APP及云端數(shù)據(jù)，DuBike還將建立起一個(gè)騎車活動(dòng)的交際網(wǎng)絡(luò)，供給根據(jù)百度地圖標(biāo)注的道路方案、引薦和剖析功用，并打通健康智能設(shè)備賬號(hào)系統(tǒng)，根據(jù)收集的健康數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納剖析，為騎行者打造訓(xùn)練方案。
百度稱，這款智能自行車還將自帶發(fā)電功用，除能滿意己用外，還能為智能手機(jī)等外接設(shè)備充電。隨車自帶的GPS也可協(xié)助車主實(shí)時(shí)判別自行車所在位置，避免丟掉。
打造自行車智能OS操作系統(tǒng)，可視為百度敞開(kāi)大數(shù)據(jù)引擎思路的順延。百度大數(shù)據(jù)引擎包含敞開(kāi)云、數(shù)據(jù)工廠和百度大腦三個(gè)中心組件。百度將經(jīng)過(guò)渠道化和接口化的方法，對(duì)外敞開(kāi)其大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、剖析和智能化處理等中心才能，協(xié)助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
百度指出，其間的百度大腦，由百度硅谷實(shí)驗(yàn)室的方案師們打造，使用計(jì)算機(jī)技能模仿人腦，用于語(yǔ)音和圖形查詢，現(xiàn)在現(xiàn)已相當(dāng)于2-3歲孩子的智力水平。其運(yùn)行速度是2012年google推出的google大腦的100倍，是斯坦福大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室2013年推出的計(jì)算機(jī)大腦的10倍。