繼廣東、華東、川渝等區(qū)域多場訓(xùn)練會(huì)成功舉行以后，凱立德CTTC第二季途徑訓(xùn)練會(huì)近來又在北京開課，很多京津冀及周邊區(qū)域的凱立德優(yōu)異經(jīng)銷商齊聚一堂，一同評(píng)論當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)場景下的新推行方法和思路。
這次訓(xùn)練會(huì)由途徑現(xiàn)狀考慮和實(shí)踐事例共享、場景推行方法評(píng)論、凱立德相關(guān)議題分組評(píng)論并講話、凱立德車聯(lián)網(wǎng)功用介紹，以及解說凱行K-GO車聯(lián)網(wǎng)版別裝置和實(shí)操演示等幾大有些構(gòu)成，為我們帶來了很多場景推行思路、成功事例共享，以及微信、微博等新媒體的運(yùn)營、推行等方面的凱立德地圖標(biāo)注經(jīng)歷。 凱立德這次對(duì)于華北區(qū)域優(yōu)異經(jīng)銷商舉行的CTTC途徑訓(xùn)練會(huì)以互聯(lián)網(wǎng)+轎車后商場為主題，聯(lián)系當(dāng)下轎車后商場商業(yè)環(huán)境為背景，經(jīng)過途徑現(xiàn)狀考慮和很多實(shí)踐事例共享了場景推行的要素。在會(huì)上，凱立德途徑部總經(jīng)理兼CTTC訓(xùn)練中心資深導(dǎo)師宋宇不只具體羅列了當(dāng)下各種場景推行的成功事例，一同也以分組評(píng)論的方法讓各學(xué)員一同提出一些構(gòu)建場景的豐厚主張。除了場景推行評(píng)論和經(jīng)銷商經(jīng)歷共享以外，在這次CTTC訓(xùn)練會(huì)上，還解說了凱立德推出的凱行K-GO車聯(lián)網(wǎng)體系的功用和優(yōu)勢(shì)，包括凱行K-GO車聯(lián)網(wǎng)途徑現(xiàn)已落地的一鍵導(dǎo)航、多屏互動(dòng)、實(shí)時(shí)路況、方位共享等車聯(lián)網(wǎng)功用。
凱立德凱行K-GO車聯(lián)網(wǎng)商品直面用戶車聯(lián)網(wǎng)剛需，對(duì)于用戶在行車過程中及車空間環(huán)境下所遇到的比如人、車、路疑問提出了落地化處理方案。以數(shù)軟硬服的多觸點(diǎn)事務(wù)方法為支撐點(diǎn)，凱行K-GO調(diào)集地圖數(shù)據(jù)、跨途徑客戶端、車載設(shè)備、便攜導(dǎo)航、移動(dòng)端使用等商品特征，一鍵通、多屏互聯(lián)、實(shí)時(shí)路況、K友互動(dòng)等有用的車聯(lián)網(wǎng)功用，從滿意用戶剛需動(dòng)身，為用戶出行供給有用性效勞，并契合將來轎車開展趨勢(shì)。
商品的落地離不開途徑的推行，凱立德在2015年打開的對(duì)于全國途徑代理商、線上與線下相聯(lián)系的CTTC訓(xùn)練會(huì)，即是將車聯(lián)網(wǎng)的理念、操作方法實(shí)在送到車生態(tài)的第一線，非常好推進(jìn)凱行K-GO車聯(lián)網(wǎng)途徑的落地。作為車聯(lián)網(wǎng)范疇的領(lǐng)軍公司，凱立德以多點(diǎn)規(guī)劃戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，以用戶剛性需要為中心進(jìn)行商品效勞延伸，地圖+軟件+硬件+效勞的事務(wù)方法為依托，現(xiàn)已完成了商品與途徑的兩層突破，也推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)工業(yè)生態(tài)閉環(huán)的構(gòu)成，然后也撬動(dòng)了全部中國車聯(lián)網(wǎng)的開展。
2015年凱立德已在全國27個(gè)省、超越500個(gè)代理商和網(wǎng)點(diǎn)，經(jīng)過訓(xùn)練會(huì)建立線上線下聯(lián)動(dòng)的學(xué)習(xí)交流途徑，把行業(yè)高手聚集到一同，探究改動(dòng)傳統(tǒng)轎車后商場途徑推行的要害點(diǎn)，憑借互聯(lián)網(wǎng)的開展來提高思想方法，實(shí)在處理轎車后商場的運(yùn)營疑問；一同也讓途徑客戶可以愈加了解凱立德凱行K-GO車聯(lián)網(wǎng)商品形狀，將商品和效勞進(jìn)一步聯(lián)系，全部貫穿商品與途徑的關(guān)系網(wǎng)，將車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)節(jié)進(jìn)一步拓展，推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的開展進(jìn)程。