近日，高德LBS敞開渠道宣告iOS 導(dǎo)航 SDK V1.3.0版正式上線。據(jù)悉，該SDK新增適配 Watch和一鍵導(dǎo)航的功用，是全國首個支撐 Watch適配的SDK。即日起，開發(fā)者只需運(yùn)用了這版SDK，其用戶即可在運(yùn)用其App的一起，在 Watch上運(yùn)用導(dǎo)航功用。

現(xiàn)在，只需開發(fā)者在使用開發(fā)中，有適配 Watch的導(dǎo)航功用需要，則可直接嵌入高德iOS 導(dǎo)航 SDK V1.3.0版。使用上線后，用戶在運(yùn)用時即可經(jīng)過 Watch實(shí)時導(dǎo)航和路線查詢。除此之外，利用高德大數(shù)據(jù)，還能夠經(jīng)過 Watch查看全程路況。 據(jù)了解，此前高德LBS敞開渠道現(xiàn)已屢次面向開發(fā)者敞開SDK，功用包含定位、地圖、室內(nèi)地圖、導(dǎo)航等，使開發(fā)者大大降低了開發(fā)本錢。這次初次適配 Watch，,一方面展現(xiàn)出了高德在技能上的優(yōu)勢，展現(xiàn)出高德LBS敞開渠道對于智能硬件設(shè)備的支撐才能，一起也再一次證明了其面向開發(fā)者效勞的才能和決計。

手機(jī)地圖一向被看作是移動互聯(lián)網(wǎng)主要進(jìn)口之一，LBS在O2O中扮演了主要人物，因為在用戶產(chǎn)生需要、挑選、采購、線下花費(fèi)的各環(huán)節(jié)中，手機(jī)地圖是完成閉環(huán)的要害一步。可是，因為地圖使用的開發(fā)門檻，許多開發(fā)者沒有才能完成LBS功用。鑒于此，高德LBS敞開渠道依托其在地圖數(shù)據(jù)收集范疇的優(yōu)勢資本，以敞開渠道的方法向廣闊開發(fā)者免費(fèi)提供了LBS效勞，協(xié)助開發(fā)者完成技能立異。這次在國內(nèi)首推對于 Watch的導(dǎo)航適配，也體現(xiàn)出了高德不僅是最專業(yè)的導(dǎo)航專家，一起也是最專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)地圖效勞的提供商。

現(xiàn)在，高德敞開渠道的日均訪問量現(xiàn)已過億，包含新浪、神州租車、攜程網(wǎng)等3萬多家聞名互聯(lián)網(wǎng)廠商選用高德地圖標(biāo)注API來支撐其互聯(lián)網(wǎng)地圖方位事務(wù)。高德LBS敞開渠道魏凱明表示，將來高德LBS敞開渠道將僅專心于LBS技能的研制，專心于支撐開發(fā)者垂直使用效勞立異，不會與開發(fā)者爭利。