兩位全球頂尖的海底測繪專家組成的搜索團隊目前將搜索區(qū)域海底起伏的地貌呈現(xiàn)進去，并透露我可以根據(jù)這張地形圖來尋找MH370航班。 圖中顯示的為MH370航班搜索區(qū)域海底地形圖，虛線位置是飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器最后發(fā)出信號的地方，黑色的圓圈為中國船只探測到可能墜機點，此外海底山脈、懸崖、海底盆地等清晰可見。那么我可以從圖中得出哪些線索呢？研究人員認(rèn)為這張圖標(biāo)注了南印度洋海底的地貌，可以根據(jù)不同的地形使用不同的搜索工具，以及哪些非常有必要進行第二次調(diào)查，同時搜索人員還可以推測可能的墜機地點。 美國國家海洋與大氣管理局實驗衛(wèi)星繪制的海底地形 地形圖的面積達(dá)到2000公里乘以1400公里，此前搜索人員確定的黑匣子位置在一處海底斷裂帶附近，這里的最深度大約為7.9公里，相當(dāng)于20座帝國大廈的高度，總體上看，南印度洋海底的局部地形較為復(fù)雜，而且溝壑較多，這給搜索工作帶來了困難。 繪制本張地圖標(biāo)注的方法是通過衛(wèi)星丈量，來自美國國家海洋與大氣管理局的實驗衛(wèi)星可通過重力場的變化分析海底地形。鑒于MH370航班搜索位置被否定，這意味搜索工作要從頭開始，有一張最新的南印度洋海底地形圖是下一階段搜索工作能順利開展的前提，同時搜索人員還可以結(jié)合以往的海底地形圖進行有針對性的搜索。 印度洋的東南部是個幾乎無人勘探的海域，只有大約5%海底地形被回聲測繪過，目前我所獲得的衛(wèi)星測繪數(shù)據(jù)與回聲測繪有著缺乏之處，分辨率較低，但能在總體上反應(yīng)出東南印度洋海底的基本情況。