終于，馬云花13.5億美金全資吃下了高德。 BA T三巨頭土豪式圈地O2O時代，收購高德，意味著阿里巴巴占領了一個垂直市場份額最大的橋頭堡。得以通過位置這個基本信息原點，與龐大的阿里系資產(chǎn)打通，從而重建移動時代的泛電商帝國 收購高德，應該是馬云在O2O浪潮中最重要的戰(zhàn)略卡位，買下了船票。 高德的四張牌】 日前，高德正式宣布與阿里巴巴達成確定性的收購協(xié)議，阿里巴巴將收購高德剩余72%股份。交易將在2014年第三季度完成，交易完成后，高德將成為阿里巴巴的全資子公司。收購完成時，高德股東將獲得每股普通股5.25美元或每股美國存托股份21.00美元的收購對價。根據(jù)收購價格高德估值約為15億美元。 2013年5月，阿里巴巴以2.94億美元投資高德，獲得約28%股份，成為高德第一大股東。而在今年2月，阿里巴巴集團向高德提出收購建議書，最終阿里計劃以10.45億美元現(xiàn)金收購剩余股份。前后兩次交易，高德估值從10.5億美元上升至逾14.5億美元，獲得38%漲幅。 算了一下，阿里巴巴總共花了13.44億美金。中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，應該是僅次于百度19億美金并購91助手的史上第二大收購。只不過進入2014年，BA T行業(yè)內和跨界的超級并購實在太多了大家有點審美疲勞了 為什么高德值這么多錢?粗略盤點一下，高德有四張牌： 第一，牌照。高德手握導航電子地圖甲級測繪資質、測繪航空攝影甲級測繪資質、互聯(lián)網(wǎng)地圖甲級測繪資質等多個甲級測繪資質。資質對企業(yè)最關鍵的有沒有這個資格去做地圖這件事。 第二，行業(yè)資源。多年耕耘，高德有深厚的車廠資源，車載導航電子地圖數(shù)據(jù)、導航引擎、車聯(lián)網(wǎng)、實時交通服務等一攬子垂直資源。 第三，市場份額。高德地圖、高德導航在行業(yè)內領先，連續(xù)多年穩(wěn)居手機地圖導航市場第一名的位置。 第四，轉型決心。高德敢把多年躺著收錢的導航免費，就是要做互聯(lián)網(wǎng)了相比自主創(chuàng)新的技術實力，已有成果時壯士斷腕的勇氣同樣重要。 因此，去年阿里巴巴第一次注資28%時，圈內才普遍認為10億美金賣便宜了不到一年跳漲近40%實屬正常。 高德+電商PK百度騰訊】 去年我曾寫過，時間、空間是一個信息原點的根本屬性，目前信息流大多基于Timelin機制，因此基于位置的產(chǎn)業(yè)LBS將是一片巨大的藍海。位置服務將成為移動互聯(lián)網(wǎng)的一項基礎服務，也是一個戰(zhàn)略制高點。 所以，馬云買來高德，可以全線盤活阿里系電商資產(chǎn)，并與之打通，發(fā)生許多新型服務和商業(yè)價值。這樣，足以抗衡百度、騰訊在O2O方面的競爭。 據(jù)中財網(wǎng)分析，有如下整合可能：高德地圖+銀泰，做零售業(yè)的O2O導流。高德地圖+淘點點，可以做外賣O2OPK百度地圖的外賣頻道。高德地圖+快的打車，深度整合高頻O2O生活服務，PK騰訊的嘀嘀打車。高德地圖+淘寶旅行、窮游網(wǎng)，旅游O2O市場，PK百度的去哪兒，騰訊的藝龍+同程網(wǎng)。高德地圖+美團網(wǎng)，猛吃團購，繼續(xù)PK百度糯米、騰訊的大眾點評。高德地圖+菜鳥物流，隨時隨地的快遞。 當然，重中之重還是高德地圖如何與手機淘寶深度整合，網(wǎng)民可以通過高德地圖的導航，發(fā)現(xiàn)周邊與淘寶合作的各種商店、購物中心，這樣就可以直接去線下體驗了這一點，今年38手機淘寶生活節(jié)中已經(jīng)流露無遺。 各位想必發(fā)現(xiàn)了這幾乎是一個高德+阿里XX=垂直領域O2O公式!沒錯，位置服務就有這么大威力，足以充任一個超級變量。 除了打通業(yè)務體系是肯定之外，從資本角度吃下高德對阿里也是利好?，F(xiàn)在馬云躊躇滿志要全力推動阿里巴巴集團整體上市。傳說中的1200億美金估值，將是世界互聯(lián)網(wǎng)有史以來最龐大的IPO一切為此擋路的都將被定點清除 據(jù)財報，阿里去年凈利潤35.62億美金，比雄踞頭把交椅多年的老大騰訊還多10億美金，根本不差錢!所以，正如業(yè)內所言，阿里收購高德花的這十來億美金根本不算多。這補足了自身缺乏LBS戰(zhàn)略短板，讓阿里電商帝國的故事變得更加誘人。受O2O概念增加的市值，就足以買許多個高德了 O2OBA T各懷心思】 進入2014年，O2O突然紅得發(fā)紫。一場史無前例的O2O大火拼終于打響。大戰(zhàn)幕后，BA T三巨頭對O2O這一網(wǎng)上到網(wǎng)下的新商業(yè)模式土豪式圈地。 互聯(lián)網(wǎng)的實質是連接。百度連接了人和信息，騰訊連接了人和人，阿里巴巴連接了人和商品，這也是三巨頭成為中國互聯(lián)網(wǎng)三座大山市值和產(chǎn)業(yè)控制力遙遙領先群雄的核心原因。 但在PC端，騰訊的網(wǎng)絡游戲，淘寶天貓的網(wǎng)絡購物，以及百度的網(wǎng)絡搜索增長都在放緩。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的來，匯集吃喝玩樂的外地化生活市場已經(jīng)進入高增長階段，雙方向O2O市場傾斜的戰(zhàn)略必要性凸顯。同時，移動端，以超文本鏈接為核心的Link模式已經(jīng)完全失效，導致了流量碎片化、情景化。 現(xiàn)在連接人和服務、連接人和設備都產(chǎn)生了千億美金級別的機會。三巨頭不得不瘋狂擴軍備戰(zhàn)，位置服務，就成了切入人與服務橋頭堡。從數(shù)據(jù)來看，高德仍然是行業(yè)老大，但百度、騰訊正在發(fā)力。 線報稱，LBS事業(yè)部在百度內部地位相當特殊，CEO李彥宏親自抓的今年百度砸錢最狠的也是百度地圖。李彥宏看來，激進搜索、移動云、LBS國際化是百度未來四大重點方向。百度地圖正是高德現(xiàn)在主要對手。 馬化騰也正在蓄力出擊，別忘了騰訊注資搜狗時留下了搜搜地圖，Poni精著呢。未來位置服務有進一步集中，并與通信、社交融合的趨勢。背靠微信大樹好乘涼，最近搜搜地圖更名為騰訊地圖，正式上升到整個集團戰(zhàn)略層面。企鵝發(fā)力，馬上開始。 結束語： 馬云戰(zhàn)略眼光確實厲害，一年前早早買了高德，先磨合再全資吃下，靜候BT雙雄挑戰(zhàn)。如果當時高德接受百度或騰訊的報價，阿里巴巴將非常危險，還能到哪兒去買和高德同等體量的小巨頭? 這兩年，初具超級平臺氣象的新一代中等規(guī)?；ヂ?lián)網(wǎng)公司先后成為騰訊、阿里巴巴、百度這BA T三巨頭并購的對象。從高德地圖、新浪微博、美團網(wǎng)、UC瀏覽器到搜狗莫不如此。令人欣慰的都保持了業(yè)務和團隊的獨立發(fā)展。 作為一個老兵，由衷地希望，中公司能夠堅持當年起家那種強勁的技術創(chuàng)新，那種饑餓感，能給已經(jīng)進入大資本時代的行業(yè)帶來更多驅動力和想象空間。