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高德地圖標(biāo)注交通大數(shù)據(jù)：最堵九月來臨濟(jì)南問鼎首堵？

1637 8月31日，高德地圖發(fā)布了《2016年最堵九月交通預(yù)測報告》(以下簡稱報告)。報告顯示，9月份集中了學(xué)生開學(xué)，中秋節(jié)以及國慶節(jié)前集中出行，會造成9月的交通擁堵壓力增大。從高德地圖標(biāo)注的交通大數(shù)據(jù)歷史數(shù)據(jù)走勢來看，除杭州G20影響浙江省的城市外，全國其他主要城市預(yù)計在9月的擁堵程度均會有不同程度的加劇。其中，濟(jì)南、北京、哈爾濱預(yù)計會排名擁堵前3，其中濟(jì)南、哈爾濱正在經(jīng)歷史上最長的修路季。濟(jì)南擁堵排名第一北京環(huán)比增幅最大
報告顯示，9月份全國大部分主要城市的工作日的擁堵程度均會加劇。最擁堵的城市仍集中在擁堵常見城市，濟(jì)南、北京、哈爾濱預(yù)計會排名擁堵前3，其中濟(jì)南、哈爾濱正在經(jīng)歷史上最長的修路季。由于修路等原因，8月放假月濟(jì)南的擁堵情況也非常嚴(yán)重，8月整月的平均早晚高峰平均擁堵延時指數(shù)也在2以上。結(jié)合之前9月份濟(jì)南擁堵加重變化的比例，濟(jì)南在9月份擁堵情況不容樂觀，預(yù)計排名全國第一。另外，一線城市大學(xué)生集中返校、中小學(xué)開學(xué)，也會加劇城市的擁堵，廣州、深圳、上海也會在榜單中排名靠前。浙江省城市受到G20影響，擁堵程度會有所降低。
報告還顯示，在平均車速方面，濟(jì)南市受到道路施工的影響，預(yù)計平均車速最低，僅有20km/h出頭，北京平均車速排名第二，比濟(jì)南高1km/h，達(dá)到21.35km/h。廣州排名第三，車速為21.43km/h。
此外，從環(huán)比8月份全國城市擁堵變化程度來看，預(yù)計北京變化最為明顯，擁堵加劇程度達(dá)到18.75%。另外，根據(jù)高德交通大數(shù)據(jù)歷史數(shù)據(jù)預(yù)測，濟(jì)南市、哈爾濱市擁堵變化排名2、3，分別超過10%。
南京大橋北路早高峰最堵重慶紅錦大道晚高峰最堵
報告根據(jù)全國超過2公里道路的擁堵情況進(jìn)行了單獨(dú)預(yù)測，發(fā)現(xiàn)全國預(yù)計早高峰道路擁堵仍集中在常規(guī)擁堵的道路上邊，比如北京的菜戶營南路、上海的濟(jì)陽路、重慶的長江一路，擁堵道路所屬的城市大多數(shù)被北京、重慶、上海包攬，TOP20擁堵道路中，北、上、渝預(yù)計擁堵道路達(dá)到15條，占比75%。
晚高峰道路方面，根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)歷史道路擁堵延時指數(shù)的走勢來看，廣州和深圳的擁堵道路進(jìn)入TOP20榜單中，TOP20擁堵道路廣州、深圳預(yù)計擁堵道路達(dá)到6條，占比30%。另外，北京、重慶、上海擁堵道路相比早高峰有所下降，共計11條，占比55%。
中秋、國慶假期部分高速路段擁堵加劇集中在9月14日和15日
中秋、國慶兩大假期剛好在9月份，加上秋意正濃，是近郊出游的好時機(jī)，預(yù)計9月份中秋高速路會有小部分路段擁堵。報告顯示，9月15日上午時段，京津冀區(qū)域高速部分路段易出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象，尤其是北京周邊出城高速，7:00-19:00京藏高速、8:00-12:00京承高速擁堵最為突出。
9月14日下午時段珠三角區(qū)域高速部分路段易出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象，尤其是廣州周邊出城高速，13:00-23:00莞佛高速、 16:00-23:00沈海高速廣州支線擁堵最為突出。
9月14日14:00-19:00、9月15日9:00-12:00為出行高峰，長三角區(qū)域高速交通壓力增大，上海、杭州、蘇州周邊高速擁堵嚴(yán)重，其中以上海繞城高速、杭州繞城高速、常臺高速、沈海高速(蘇通大橋)擁堵最為突出。
報告顯示，重點擁堵城市北京、濟(jì)南、哈爾濱、廣州、深圳、上海等，9月份擁堵日集中在開學(xué)、中秋前后以及國慶前。其中，北京、濟(jì)南受開學(xué)影響最為嚴(yán)重，預(yù)計兩座城市開學(xué)當(dāng)日早晚高峰擁堵延時指數(shù)均會超過2.4。中秋前后，各個城市的擁堵仍會加劇，中秋前集中出行購物、走親訪友、中秋集中出行游玩以及周日上班，會早成城市擁堵加劇。其中，北京與濟(jì)南在中秋前一天的擁堵延時指數(shù)會超過2.7。國慶前擁堵程度與中秋節(jié)前擁堵程度基本持平，北京、濟(jì)南、哈爾濱三座城市在國慶節(jié)前出行擁堵程度仍較高。深圳在國慶節(jié)前擁堵程度最輕，國慶節(jié)前兩天的出行擁堵延時指數(shù)預(yù)計均在2.1左右。

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