国产精品一品视频,国产精品国产自产拍高清av王其,亚洲福利免费

主頁 > 知識庫 > 中創(chuàng)物聯(lián)網：物聯(lián)網卡讓車載更加智能！

中創(chuàng)物聯(lián)網：物聯(lián)網卡讓車載更加智能！

隨著汽車使用的普及，我國的汽車市場銷量也在逐年增長，將物聯(lián)網卡和車載智能設備內置到汽車中實現(xiàn)智能化也成為了一種趨勢，據有關的統(tǒng)計我們的車聯(lián)網前裝市場已經接近每年千萬輛的規(guī)模，物聯(lián)網智能硬件也成為了一種標配，車聯(lián)網應用能夠輕松實現(xiàn)天氣及交通實時信息的互動，精準的檢測車輛運行的狀態(tài)和路線，也可以幫助車主實現(xiàn)自動化駕駛功能，讓我們的交通出行更加智能！

隨著物聯(lián)網的發(fā)展，車聯(lián)智能已成為新的行業(yè)熱點，研究機構預測到2020年，我國車聯(lián)網前裝覆蓋率將超過50%，達到每年1000萬輛的規(guī)模，“車”、“網”融合的車聯(lián)新生態(tài)，成為新一代信息經濟的制高點。車聯(lián)網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；利用互聯(lián)網技術，所有車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。車聯(lián)網已經形成以智能化交通管理、動態(tài)信息服務和車輛智能化控制一體化的網絡應用。技術日漸成熟，車聯(lián)網應用前景可觀讓大部分汽車接入一個開放的網絡，自由交換交通、天氣、路況、行人、周邊、停車等信息，并提供實時的信息互動和統(tǒng)籌，車聯(lián)網實現(xiàn)后將會有以下應用場景：前方路堵，行駛在前面的汽車將實時路況數(shù)據上傳，并為其余車輛提供參考。如遇事故發(fā)生情況，事故車輛首先發(fā)送安全提醒信息，其次連接交警、保險公司等相關機構進行報備處理，周圍車輛也可暫時存儲事故圖像備查。司機頻繁采用較危險的駕駛方式，如強行并線、急加速急減速、占用非機動車道等，車聯(lián)網機制可鎖定該駕駛員，并通過車載音響系統(tǒng)進行提醒，如再無效果，可以采取交警攔截、違規(guī)處罰等方式。車輛自動接入停車場管理系統(tǒng)，引導至空車位并在線支付停車費。自駕游組成臨時車隊，通過車聯(lián)網鎖定車隊車輛信息，車隊成員間實時交換位置、路況信息。自動駕駛時，車聯(lián)網會基于區(qū)域內的車輛實時信息設計最優(yōu)路線方案，并在突發(fā)狀況時實現(xiàn)大規(guī)模優(yōu)化統(tǒng)籌。車輛狀況實時監(jiān)控及車輛信息管理智能化。提供準確的車輛交易信息，降低二手車輛的交易成本。為城市交通提供基于大數(shù)據的優(yōu)化建議。車聯(lián)網所代表的，是可能具有更大顛覆力的“物聯(lián)網”的一個縮影，會對人類生活方式帶來巨大影響。流量：聯(lián)網服務是車聯(lián)網制勝關鍵汽車后市場的車聯(lián)網終端有多種產品形態(tài)，但在乘用車領域主要有兩種，后視鏡和專車專用的車機。由于增加聯(lián)網功能會提高硬件成本以及聯(lián)網所帶來的設備穩(wěn)定性問題，專車專用車機在市場占有率很低。對于車聯(lián)網企業(yè)而言，如果緊盯著專車專用市場，則無法通過搶占車聯(lián)網入口來保證用戶量。而用戶量、大數(shù)據、在線率以及用戶粘性等才是企業(yè)所關心的因素，帶聯(lián)網功能、安裝方便的輕終端成為車聯(lián)網企業(yè)最理想的產品形態(tài)，在這種情況下后視鏡的產品形態(tài)出現(xiàn)了。相對于車載導航產品，一方面，對產品制造商而言，后視鏡產品模具簡單，所需要的模具數(shù)量少，所產生的人工成本及產品的運營成本相對較低。另一方面，后視鏡的位置很適合實現(xiàn)行車記錄功能，且功能人性化、方便升級、通用性好、可擴展性強，安裝簡單方便，不用改變原車線路，能保持原車完整性。在這種背景下，后視鏡產品在車載導航市場迅速地火熱起來。但后視鏡導航和專車專用車機相比，也有很多不足，比如與原車的融合程度不夠，屏幕太小，不方便操作，音質差等。解決這些不足的最好方法就是讓后視鏡擁抱互聯(lián)網。由于后視鏡以低成本的方式出現(xiàn)在車載導航市場，聲控功能并不是在本地通過語音芯片實現(xiàn)，而是通過云端的語音識別來實現(xiàn)，另外，其他功能如導航等也需要聯(lián)網，這就需要流量，在此基礎上，物聯(lián)網卡應用而生，它是物聯(lián)網設備連接的最重要通信手段之一。中創(chuàng)物聯(lián)網劍指車聯(lián)網流量卡“痛點” 流量作為車聯(lián)網最基礎的服務，終端用戶在實際使用過程中會面臨物聯(lián)網卡“流量被扣量”、“套餐成本高昂”、“服務不穩(wěn)定，易出現(xiàn)故障”等痛點。中創(chuàng)物聯(lián)網作為專業(yè)的物聯(lián)網卡服務商，本著以用戶需求為中心的原則，結合行業(yè)現(xiàn)狀，推出了流量卡差異化定制服務，采用不同套餐、不同制式的流量卡來滿足細分市場的需求。套餐類型包括按月套餐、基礎套餐、流量包、加油包等，以多樣化的套餐滿足不同用戶的需求。物聯(lián)網卡使用過程中，中創(chuàng)物聯(lián)網支持隨時查詢設備狀態(tài)和流量使用明細，客戶可安心使用，無需擔心被扣量；也可以根據業(yè)務需求，自定義設置開卡/續(xù)費套餐，資費靈活，省心省力。 △中創(chuàng)物聯(lián)網物聯(lián)網卡管理后臺此外，中創(chuàng)物聯(lián)網提供完善的流量卡管理方案，從安裝、流通到使用、續(xù)費、再使用的全生命周期的管理，通過管理平臺讓卡狀態(tài)一目了然，該后臺對流量管理起到舉足輕重的作用。在物聯(lián)網卡的測試、激活、使用等階段，確保使用萬無一失，不會因為物聯(lián)網卡的問題導致設備中斷聯(lián)網。中創(chuàng)物聯(lián)網（http://www.88iot.net/）認為車聯(lián)網的普及是智能化的發(fā)展的必然趨勢，未來我們的汽車就會搭載更多智能化的產品，這些智能化功能的實現(xiàn)離不開物聯(lián)網卡的通信支撐，因此物聯(lián)網卡質量的好壞也將直接影響車聯(lián)網設備的正常運轉，車聯(lián)網的核心在于“聯(lián)網”將設備與設備之間連接在一起。

標簽：貴陽廈門齊齊哈爾和田畢節(jié) 內江渭南九江

巨人網絡通訊聲明：本文標題《中創(chuàng)物聯(lián)網：物聯(lián)網卡讓車載更加智能！》，本文關鍵詞中創(chuàng),物,聯(lián)網,物聯(lián),網卡,；如發(fā)現(xiàn)本文內容存在版權問題，煩請?zhí)峁┫嚓P信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內容系統(tǒng)采集于網絡，涉及言論、版權與本站無關。

中創(chuàng)物聯(lián)網：物聯(lián)網卡讓車載更加智能！

中創(chuàng)物聯(lián)網：物聯(lián)網卡讓車載更加智能！