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物聯(lián)卡運用在ETC不停車收費系統(tǒng) 可以避免道路堵車

光陰荏苒，日月如梭，春節(jié)又即將來臨了，出門在外想要回家的人自然是數(shù)不勝數(shù)了，高速道路肯定避免不了堵車的現(xiàn)象，為了能夠高效率完成收費程序又能減少公路擁擠，物聯(lián)卡運用在ETC不停車收費系統(tǒng)解決了高速道路的擁堵現(xiàn)象，提高車輛運營效率，降低人工成本的智能設備，ETC不停車收費系統(tǒng)同時也在國外已經(jīng)盛行已久，無疑是得到了許多地區(qū)的認可與支持。

ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式。ETC不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站，ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。 ETC收費的優(yōu)勢在于聯(lián)網(wǎng)收費區(qū)域內的兼容性，但根據(jù)我國目前的現(xiàn)狀來看，高速公路管理公司具有較大的獨立經(jīng)營權，將在一定程度上阻礙了ETC系統(tǒng)的廣泛應用，同時，因大部分設備及技術需從國外引進，價格昂貴，導致ETC車道的通行量較低，用戶發(fā)展速度不夠理想，通行能力強的優(yōu)勢并未得到體現(xiàn)。我國ETC不停車收費系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)具有以下特點：一、市場前景十分廣闊由于我國基礎設施發(fā)展歷史原因，以及城市化進程的快速推進等原因，造成高速公路收費口擁堵，不同時段道路擁堵及土地資源的浪費等問題。以上現(xiàn)象長期存在，并在一定程度上困擾地方經(jīng)濟發(fā)展，帶來環(huán)境污染等問題。從國內外經(jīng)驗和遠期效應來看，ETC是解決高速公路收費口擁堵、節(jié)約土地資源和節(jié)能減排的有效手段。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策誘致性較強我國ETC產(chǎn)業(yè)發(fā)展了15年，至今市場規(guī)模和前景并不明朗，處于起步階段。ETC整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受政府政策較大影響，政府政策起主導和引導作用，包括財政、稅收和鼓勵性措施等。三、資源有待進一步整合由于目前不停車收費系統(tǒng)應用范圍較小，其產(chǎn)業(yè)鏈未完全整合。產(chǎn)業(yè)鏈上橫向與縱向拓展企業(yè)資源還有待進一步整合。在基礎硬件技術的建設中，各路段的設備升級、RSU單元的放置和保護仍然有很大的提升空間。車載單元的技術突破也亟待解決。對于ETC這一新興技術產(chǎn)業(yè)，在服務標準和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃尚未完全成熟的情況下，更需要各企業(yè)間在一個平等互利的平臺上加強交流合作。由于目前不停車收費系統(tǒng)應用范圍較小，雖出現(xiàn)一些試點，并形成一定的示范效應，但其產(chǎn)業(yè)鏈未完全整合。產(chǎn)業(yè)鏈上橫向與縱向拓展企業(yè)資源還有待進一步整合。我國ETC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會在物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的情況下（推動力）和節(jié)能減排的政策剛性要求下（拉動力）這兩種力量的作用下，有飛躍的發(fā)展：一方面是普及應用水平會迅速提升，一方面是先進實用技術方面會快速成熟，一方面是運營模式和商業(yè)模式會逐漸完善。對于交通擁堵的道路及隧道，ETC不停車收費系統(tǒng)物聯(lián)卡可以解決人工收費成本、提高收費效率的智能系統(tǒng)，有利于收費區(qū)域內的兼容性，并且市場前景廣闊，ETC不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，是大大提高城市道路建設化水平，電信物聯(lián)網(wǎng)卡不斷廣泛應用在各行領域之中，開拓市場創(chuàng)新發(fā)展，提高新科技迅速發(fā)展的道路。

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