那么，這個(gè)智慧公路是干什么用的?交通運(yùn)輸部列出了基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、路運(yùn)一體化車(chē)路協(xié)同、路網(wǎng)綜合管理等六個(gè)內(nèi)容。

　　智慧公路兩側(cè)，將架設(shè)5G通信技術(shù)設(shè)備，提供極低延時(shí)寬帶無(wú)線通信，構(gòu)建人車(chē)路協(xié)同綜合感知體系，全面支持自動(dòng)駕駛。

　　實(shí)現(xiàn)路面光伏發(fā)電和移動(dòng)式的無(wú)線充電，公路就是一個(gè)大的充電器，電動(dòng)車(chē)可以一邊跑一邊充電。

　　公路、橋梁、隧道可以自己感知、分析安全狀態(tài)，并發(fā)出預(yù)警。也就是說(shuō)，再也不會(huì)出現(xiàn)那種車(chē)開(kāi)著開(kāi)著，前面橋梁突然塌了的事情。

　　實(shí)行大數(shù)據(jù)和智能管理。比如，可以根據(jù)車(chē)輛特征識(shí)別完成移動(dòng)支付。也就是說(shuō)，開(kāi)一公里路就會(huì)自動(dòng)收一公里的錢(qián)，不需要再搞收費(fèi)站了。

　　有沒(méi)有驚呆了!是的，這就是交通行業(yè)與人工智能、新能源產(chǎn)業(yè)深度融合的“黑科技”!科技發(fā)展實(shí)在是太快了!

　　智慧公路將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素!

　　首先就是安全，超級(jí)高速公路未來(lái)將寄托高精定位、車(chē)路協(xié)同、無(wú)人駕駛等綜合接入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零死亡。

　　其次就是快速，超級(jí)高速公路的最高限速將突破120，達(dá)到130、140邁，甚至更多。

　　然后就是智能，智能公路將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧云控平臺(tái)，通過(guò)智能系統(tǒng)、車(chē)輛管控，有效提升高速公路運(yùn)行速度。

　　最后就是環(huán)保。智慧公路的近期的目標(biāo)是通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電、路面光伏發(fā)電，為電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)。后期還可實(shí)現(xiàn)“移動(dòng)式無(wú)線充電”，電動(dòng)車(chē)主可以“邊開(kāi)車(chē)邊充電”，再也不用為找不到充電樁、充電太慢浪費(fèi)時(shí)間而發(fā)愁。

　　國(guó)內(nèi)最大的物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺(tái)表示，智慧公路的出現(xiàn)，會(huì)使交通事故的概率會(huì)大大下降，同時(shí)也為我們的出行節(jié)省了時(shí)間。