時(shí)間說快也快，已經(jīng)是2020年的2月下旬了，2019年風(fēng)風(fēng)火火的過去，但是留給我們的回憶是難以忘懷的。過去的每一年都是特別的，90年代末興起的互聯(lián)網(wǎng)浪潮，有了BAT，而后陸陸續(xù)續(xù)的這些年，有了滴滴，有了美團(tuán)，現(xiàn)在大家在談5G，在談ETC，在談AI，每一個(gè)年份都有自己的特殊印記。

ETC在過去的一年里的普及速度令人咋舌，仿佛是一夜之間，各大銀行都瘋魔了般，大力推廣，橫掃朋友圈、微博等社交圈。ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)寫，通過安裝車載電子標(biāo)簽，ETC依靠著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)卡的支持，在收費(fèi)站ETC通道支付通行費(fèi)的時(shí)候，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和銀行后臺(tái)結(jié)算處理，可以實(shí)現(xiàn)車輛快速通過收費(fèi)站，快速繳費(fèi)的目的。

ETC發(fā)展如此之快，真可謂天時(shí)地利人和，交通運(yùn)輸部和發(fā)改委明確了ETC的建設(shè)目的，僅僅在19年底用戶數(shù)量就突破了1.8億。未來人工收費(fèi)通道會(huì)快速被ETC通道渠道，各個(gè)銀行的各種活動(dòng)，打的不可開交，優(yōu)惠力度前所未有。

ETC系統(tǒng)是一個(gè)巨大的傳感網(wǎng)絡(luò)，車輛通過ETC車道時(shí)，微波天線就能快速識(shí)別并通過物聯(lián)網(wǎng)卡聯(lián)網(wǎng)上傳，發(fā)送到收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接扣除費(fèi)用。

物聯(lián)卡可以在收費(fèi)站通過智能硬件支撐ETC收費(fèi)系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)還是互聯(lián)網(wǎng)，不過互聯(lián)網(wǎng)的終端是手機(jī)電腦，而物聯(lián)網(wǎng)將穿戴設(shè)備、傳感器等終端設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)之中，交互數(shù)據(jù)，萬物互聯(lián)。

物聯(lián)卡商城（www.wlk.cn）表示，目前互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展仍然受技術(shù)限制，不顧未來在5G網(wǎng)路的加持下，發(fā)展速度會(huì)越來越快，會(huì)有越來越多的風(fēng)口，我們都期待那一天的到來。