華為、中興、三星已在中國發(fā)布了5G手機。華為的5G折疊手機年底前也要上市。OPPO、vivo、小米也宣布即將發(fā)布5G旗艦機。年底之前，將有十多款5G手機在中國市場上市。
5G手機被廠商寄予厚望。搶先發(fā)布5G手機的中興，希望借此搶占更多的份額，第一個下5G手機訂單的用戶還被中興做成了營銷話題。昨天三星5G手機的發(fā)布會上，三星甚至宣稱要靠5G在中國市場翻身。
在用戶這邊，vivo的首款5G手機iQOO Pro 5G版尚未發(fā)布，預(yù)約人數(shù)達到60萬。 華為的Mate 20 X 5G版開售前預(yù)約則超過100萬人，開售首日首批現(xiàn)貨迅速被搶購一空，各大電商平臺不到一分鐘均已售罄。種種跡象顯示，無論廠商還是用戶，都對5G手機抱有很高的熱情。
不過，今年下半年的這波5G手機熱潮，從廠商的角度講更多是營銷的意義，盈利的考慮反在其次。
營銷大于盈利
5G的輿論熱度之高有目共睹，這反映了廠商營銷的力度和用戶的期待。但到了銷售環(huán)節(jié)，廠商能賣出多少，多少用戶愿意花錢購買就是另一個問題了。
首先從消費者的角度來看下。首當(dāng)其沖的便是價格，這是第一個門檻。
智能機這種科技屬性的大眾消費品，如果價格不能降低到3000元以下，就不能大規(guī)模起量。如下圖所示，這是近期在中國市場已上市或?qū)l(fā)布的5G手機。目前，在中國市場已發(fā)布的四款5G機型，三款都在5000元或更高的價格，iQOO Pro 5G提供的三個版本也均在4000元左右。
行業(yè)人士告訴36氪，今年將以5000元以上的機型為主，而5G手機價格較普遍地降低到3000元，需要等到明年上半年。
其次是網(wǎng)絡(luò)的覆蓋尚不完善。移動、電信、聯(lián)通等三大運營商均表示將在中國覆蓋40多個主要城市，三家運營商的核心目標(biāo)城市重合度也比較高。因此，今年的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋主要還在中國的一二線城市。在這些城市當(dāng)中，按照三大運營商公布的進度，也只能在這些城市覆蓋核心城區(qū)或重要地點。
以電信為例，截至今年年底，電信相關(guān)負責(zé)人表示在五環(huán)內(nèi)基本可完成5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，在五環(huán)外只能覆蓋一些重要的地點，比如大興新機場。
另外，當(dāng)前的5G手機產(chǎn)品體驗尚不完善，軟硬件上還需要進一步優(yōu)化。
首先，今年推出的多數(shù)5G手機并不支持SA。而三大運營商已經(jīng)宣布了新標(biāo)準(zhǔn)，從明年開始5G網(wǎng)絡(luò)將僅支持SA。SA即獨立組網(wǎng)，是新建5G網(wǎng)絡(luò)，這樣成本高，但用戶體驗也會更好。NSA是非獨立組網(wǎng)，是在4G基礎(chǔ)設(shè)施上進行5G網(wǎng)絡(luò)的部署，這樣鋪設(shè)成本更低，但用戶體驗也差，尤其上行速率跟SA有明顯差距。
從用戶體驗上，最大的問題來自電池，在5G網(wǎng)絡(luò)下耗電量明顯更快。
紫光展銳市場高級副總裁周晨表示，5G相對于4G來說頻譜利用率基本沒有提升，網(wǎng)速的提升是因為帶寬更大，這樣電量消耗就會更快。打個比方，4G網(wǎng)相當(dāng)于一條跑道，一分鐘跑十輛汽車，5G網(wǎng)的通行效率沒有提升，一條跑道一分鐘還是跑十輛車，只是5G網(wǎng)修了十條跑道，一分鐘通行的車數(shù)才變成100輛。手機要連接更多的“跑道”時，硬件處理能力上也要翻很多倍，因此首批的5G手機功耗一定很高。這可以通過軟硬件的優(yōu)化逐步改進，但技術(shù)升級需要時間，需要兩到三代的迭代。
不過，周晨也指出現(xiàn)階段用5G手機的一大好處，由于無線通信網(wǎng)速是共享帶寬，現(xiàn)在用5G網(wǎng)的人少，網(wǎng)速會很快，未來5G用戶增多后，網(wǎng)速會有一定下滑。
由于價格、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、產(chǎn)品體驗等因素，用戶在這個階段持幣待購的現(xiàn)象也會比較明顯。
與此同時，廠商當(dāng)前也持相對保守的態(tài)度，不會猛然上量。小米創(chuàng)始人雷軍在近期的業(yè)績電話會議上表示，5G手機在明年二季度才會爆發(fā)，在此之前穩(wěn)健為主，不會大幅度投入。
在不能大規(guī)模起量之前，終端廠商很難盈利。手機產(chǎn)品盈利的起點，訂購量常常在百萬、千萬臺級別。
根據(jù)IDC的預(yù)測，2019年全球5G手機出貨量將僅占0.5%，以全球手機大盤年出貨量14億臺左右的基數(shù)計算，2019年全球5G手機大約為700萬臺。700萬臺分給全球十多家推出5G手機的廠商，想要盈利勢必很困難。
對華米OV四家廠商而言，中國市場又是他們的大本營。
另據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的報告，2019年預(yù)計4G手機仍占95%以上的市場份額，而5G手機占比不足1%。以中國手機大盤年出貨量4億臺左右的基數(shù)計算，2019年中國5G手機不到400萬臺，分?jǐn)偟?家以上的廠商，并不足以讓他們盈利。
中國通信產(chǎn)業(yè)知名觀察家項立剛預(yù)計，2019年，整個中國市場5G手機出貨量會在500萬臺左右，但是如果Mate 30如果也是5G，很可能出貨會過千萬。這樣的體量下各大廠商今年很難盈利，考慮到研發(fā)成本，就連華為也做不到。
但正因如此，在這個階段，廠商對營銷宣傳的需求也最迫切，需要進行廣泛的市場教育。可以看到，今年以來，手機廠商、運營商頻繁進行與5G相關(guān)的論壇、展示、發(fā)布、公開外場測試等等。今年第一波發(fā)布的5G手機，也將成為廠商口碑營銷的基礎(chǔ)。
5G時代強者愈強，中小廠商難以改命
雖然5G熱潮對手機行業(yè)是一大利好，將刺激用戶的換機欲望。但5G并不是挽救弱者的利器，中小廠商有被淘汰的風(fēng)險，某些大廠商也有掉隊的風(fēng)險。
一位中小廠商的高管告訴36氪，每一次通信技術(shù)迭代都會有廠商掉隊，我們不希望功未成而身先死。
每一次新的通信技術(shù)意味著一些老牌的廠商掉隊，新的挑戰(zhàn)者崛起。從2G時代到3G時代，功能機霸主諾基亞轟然倒下，讓位給迅速崛起的三星和蘋果，從3G到4G時代，中國市場的霸主從中華酷聯(lián)（中興、華為、酷派、聯(lián)想）切換成華米OV，小米、OPPO、vivo這些幾年前剛剛成立的公司，取代中興、聯(lián)想、酷派的地位。
但在5G時代，至少在中國市場，很難見到潛龍奮起、取代老牌廠商的景象。
究其原因，首先，華米OV蘋果的統(tǒng)治力依然強大，尤其華為在中國市場近乎勢不可擋。在華為因美國禁令在海外市場受阻，加碼國內(nèi)市場后，不單是小廠商，就連OPPO、vivo、小米也都感受到更大的壓力。
Canalys數(shù)據(jù)顯示，二季度中國大陸大盤下滑6%，華為是唯一獲得增長的頭部廠商，同比增長31%，占據(jù)38.2%的份額，是第二名OPPO的兩倍以上。OV、小米在中國的出貨量均出現(xiàn)近20%的下滑。
4G時代的洗牌，可以認為是中興、聯(lián)想、酷派為戰(zhàn)略上的錯誤買單。中興、酷派、聯(lián)想與運營商渠道綁定緊密，這就導(dǎo)致運營商需求優(yōu)先，而用戶需求其次，產(chǎn)品質(zhì)量跟不上，也沒有享受到電商市場的紅利。
而今天，沒有哪家一線廠商戰(zhàn)略上存在明顯的問題。每家一線廠商都在線上線下渠道、高中低端產(chǎn)品、男性女性市場、商務(wù)人群和年輕群體等不同維度，盡可能多地投入了大量資源。
5G時代的洗牌，將是純粹的實力碾壓，是技術(shù)積累、資金、渠道、供應(yīng)鏈等硬實力的比拼。
在4G時代占據(jù)優(yōu)勢的廠商，很可能將這種優(yōu)勢延續(xù)下去。可以看到，華為在4G時代就是中國市場最強勢的玩家，現(xiàn)在5G時代開啟，華為也是中國市場唯一推出NSA/SA雙模5G手機的玩家。
一位手機行業(yè)人士告訴36氪，5G時代可能還進一步整合，全球Top 6頭部廠商有可能進一步縮減。雷軍在近期的業(yè)績電話會議上也承認，5G爆發(fā)前時間點很難把握，每一次通訊技術(shù)換代總有手機廠商掉隊，小米認識到這樣的風(fēng)險，團隊內(nèi)部有做好應(yīng)對策略。
據(jù)36氪了解，在一家同時售賣華為、中興5G手機的迪信通（中國最大的手機專業(yè)連鎖企業(yè)）門店，雖然華為5G手機比中興更貴，但多數(shù)消費者依然選擇華為。
其次，5G的核心供應(yīng)鏈企業(yè)前期供貨有限。頭部廠商中，華為、三星可以5G芯片自給，其他一線廠商也可以從高通等廠商獲得5G芯片支持，但中小廠商則難以獲得這樣的供應(yīng)鏈資源。
綜合來看，5G手機的戰(zhàn)場，今年下半年更多是輿論戰(zhàn)，無論廠商還是用戶都不會大規(guī)模地投入“真槍實彈”。在這個戰(zhàn)場中，頭部廠商會享有更多的優(yōu)勢，而中小廠商甚至稍弱勢的一線廠商，都面臨被擠壓份額的風(fēng)險。
