4月17日晚間，易到創(chuàng)始人周航發(fā)出公開信，迅速刷爆朋友圈。
公開信里有一段是這么講的：
“據(jù)我所知，易到當(dāng)前確實(shí)存在著資金問題。而這個(gè)問題最直接的原因是樂視對(duì)易到的資金挪用13億。
易到所面臨的并非簡(jiǎn)單的債權(quán)債務(wù)糾紛，而是可能會(huì)引發(fā)妨礙社會(huì)穩(wěn)定的群體性事件。社會(huì)穩(wěn)定問題的主體責(zé)任首先應(yīng)該是企業(yè)，企業(yè)在任何時(shí)候都應(yīng)將社會(huì)責(zé)任放在第一位。
因此，我作為易到用車的創(chuàng)始人，代表易到的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及所有用戶，強(qiáng)烈呼吁現(xiàn)在的實(shí)際控制人——樂視和賈躍亭先生，能夠優(yōu)先站在社會(huì)責(zé)任的角度，妥善處理好易到的問題?！?/SPAN>
這個(gè)爆炸性的信息，很有可能成為壓垮樂視的第二根稻草。
從上周末開始，朋友圈里就開始流傳“易到創(chuàng)始人跑路”的消息，該篇文章講了三件事——
1，“乘客發(fā)現(xiàn)，易到近期越來(lái)越難叫到車，加錢都叫不到，客服電話也停用了”
2，“司機(jī)發(fā)現(xiàn)，易到越來(lái)越難提現(xiàn)了，經(jīng)常無(wú)故罰款，導(dǎo)致大量司機(jī)萌生退意”
3，“創(chuàng)始人周航的所有股份已經(jīng)轉(zhuǎn)讓，早跑路了”
文章虛虛實(shí)實(shí)，因此很快就被易到回應(yīng)稱“惡意捏造和散布不實(shí)言論，蓄意煽動(dòng)廣大網(wǎng)民和司乘用戶情緒”，并表示該公司法務(wù)部正在收集證據(jù)，近期將向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。
或許是意識(shí)到對(duì)股價(jià)的影響，因此周一樂視迅速做了停牌，試圖穩(wěn)定資本市場(chǎng)情緒，沒想到，傍晚時(shí)分，創(chuàng)始人周航的一封公開信，再次引爆了輿論場(chǎng)。
據(jù)君臨了解，樂視在2015年10月啟動(dòng)對(duì)易到的收購(gòu)，次年6月完成了對(duì)易到法人的變更。在這個(gè)過程中，樂視先后派出了何毅出任樂視的董事長(zhǎng)，彭剛出任總裁，創(chuàng)始人周航已經(jīng)逐步在交接淡出了。
2016年8月，周航在接受某媒體的訪談的時(shí)候，就直言并不了解樂視的發(fā)展近況，可見那時(shí)候已經(jīng)失去了對(duì)易到的掌控權(quán)。
跑路傳聞發(fā)生之前的一周，4月9日，順為資本管理合伙人許達(dá)來(lái)已向媒體確認(rèn)，周航已加盟順為，出任投資合伙人。所以，周航跑路的消息明顯為謠言，人家早已跟易到切斷了關(guān)系，又何必跑路。
另?yè)?jù)媒體披露，目前易到用車共有5位股東，分別為吳孟、湯鵬、張亞哲、葉一火、王睿。占股比例依次為93.08%、2.66%、2.13%、1.06%、1.06%。
吳孟是誰(shuí)？
公開信息顯示，吳孟，男，1973年生，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)境外永久居留權(quán)。吳孟先生1992年至2002年任職于中國(guó)建設(shè)銀行山西省分行垣曲縣支行，2003年至2004年任北京西伯爾通信科技有限公司商務(wù)部經(jīng)理，2004年至今在樂視任行政主管，現(xiàn)任樂視公司監(jiān)事。
我們?cè)倏礃芬晞?chuàng)始人賈躍亭的簡(jiǎn)歷，1995年任垣曲縣地方稅務(wù)局網(wǎng)絡(luò)技術(shù)管理員，1996年在垣曲縣舜王大街開辦卓越實(shí)業(yè)公司，2002年創(chuàng)建山西西貝爾通信科技有限公司，2004年創(chuàng)建樂視網(wǎng)。
兩人是綁在一條繩上的螞蚱，可以確信，易到資產(chǎn)目前應(yīng)該完全屬于樂視，易到的資金被挪用，反襯出樂視的資金鏈已經(jīng)危急到了何等程度。
隨著輿論的發(fā)酵，易到的用戶擠兌潮一觸即發(fā)，忽然死亡或許已是可預(yù)期的事情。
據(jù)去年11月中國(guó)IT研究中心發(fā)布的《2016年中國(guó)專車市場(chǎng)研究報(bào)告》，滴滴的訂單量份額為94.6%，易到的訂單量份額為3.6%。
說(shuō)的好聽點(diǎn)，易到還是專車市場(chǎng)的第二名，但實(shí)際上兩者規(guī)模的差距幾乎令人絕望。網(wǎng)約車是一個(gè)存在規(guī)模效應(yīng)的行業(yè)，規(guī)模越小，管理成本越高，競(jìng)爭(zhēng)力越弱?？梢灶A(yù)見，在沒有外來(lái)因素影響的情況下，易到的自然死亡是一個(gè)長(zhǎng)期趨勢(shì)。
在樂視入主以前，周航旗下的易到是一家精打細(xì)算的公司，運(yùn)營(yíng)上也十分注重細(xì)節(jié)管理，但管理層易主之后，一切都改變了，樂視的激進(jìn)營(yíng)銷擴(kuò)張讓易到的死亡注定將變得轟轟烈烈。
據(jù)易到的老司機(jī)透露，樂視收購(gòu)之后，易到很快就推動(dòng)了大規(guī)模的充返活動(dòng)，開始的時(shí)候是“充100返100”，后來(lái)變成了“充10000返10000”，再后來(lái)，就變成了“充1200送樂視手機(jī)”。
好樣的，果然不愧是“生態(tài)化反”，成功就為自己的樂視手機(jī)清了庫(kù)存。不過，一部樂視手機(jī)的黃牛收購(gòu)價(jià)可以賣到800元左右，也就是說(shuō)，樂視這項(xiàng)活動(dòng)實(shí)際已經(jīng)是打到了三折。
這明顯是飲鴆止渴的行為，按易到和司機(jī)的約定，每一筆訂單，司機(jī)可以拿到74%的金額，也就是說(shuō)，除非樂視的充返折扣在7.4折以上，否則樂視就是在花錢請(qǐng)用戶坐車。三折的活動(dòng)，意味著樂視每100元的訂單，就要凈虧損44元！
如此有利可圖，自然要被老司機(jī)們薅羊毛了，據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)的司機(jī)們普遍幾個(gè)手機(jī)，一個(gè)手機(jī)扮演乘客下單，一個(gè)手機(jī)扮演易到司機(jī)接單，再開一個(gè)司機(jī)接滴滴的單。這樣在接滴滴單的同時(shí)，就把易到的錢給掙了。
有些更缺德的，知道易到的技術(shù)缺陷，只能對(duì)手機(jī)定位，而不能對(duì)專車定位，于是叫個(gè)跨省長(zhǎng)途單，然后把手機(jī)交給長(zhǎng)途大巴司機(jī)，全國(guó)周游，一趟回來(lái)就能掙個(gè)萬(wàn)兒八千的。
明知道有如此多的漏洞，根本不可持續(xù)，為什么易到還是要這么做呢？真的是為了逆天而行，做大易到的市場(chǎng)份額么？
結(jié)合今天易到創(chuàng)始人的公開信來(lái)看，一切都再明白不過了：這根本就是一個(gè)龐氏騙局，不過是把易到當(dāng)成自己的影子銀行而已。
臨近午夜時(shí)分，樂視和易到發(fā)布聯(lián)合回應(yīng)聲明，指周航的公開信是誹謗，要追究法律責(zé)任：
“在此，易到與樂視控股嚴(yán)正聲明：樂視從未挪用過包括用戶充值在內(nèi)的易到任何資金，而且已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源，支持易到發(fā)展。
周航所說(shuō)的“挪用13億”，事實(shí)上是2016年11月，在易到單獨(dú)貸款困難的情況下，樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物，以樂視汽車生態(tài)內(nèi)的易到為主體取得的一筆14億聯(lián)合貸款中的一部分。當(dāng)時(shí)雙方已明確約定，該筆資金用于包括易到在內(nèi)的樂視汽車生態(tài)的日常經(jīng)營(yíng)資金周轉(zhuǎn)，其中，1億用于易到，13億用于樂視汽車生態(tài)。
對(duì)此，周航本人不僅知情，也在相關(guān)的董事會(huì)文件上簽字確認(rèn)，并且易到與樂視控股也已經(jīng)簽訂了相關(guān)協(xié)議。但是，目前仍為易到二股東及CEO的周航，此時(shí)卻污蔑樂視控股為“挪用”，并且惡意誤導(dǎo)易到資金問題是由所謂“挪用13億”引起，用心險(xiǎn)惡，該等不實(shí)言論嚴(yán)重侵害了易到及樂視的名譽(yù)權(quán)，已涉嫌誹謗?！?/FONT>
唉，這封回應(yīng)信即使屬實(shí)，其實(shí)意思也差別不大，利用易到的名義來(lái)貸款，卻將資金挪用到了樂視汽車。
本質(zhì)上還是挪用。
樂視危機(jī)發(fā)酵到今天，各大業(yè)務(wù)漸次陷入困境，當(dāng)年吹過的牛一個(gè)個(gè)被撐破肚皮。
最開始是樂視手機(jī)，去年8月被爆出拖欠供應(yīng)商貨款，危機(jī)曝光。此后，被迫取消“買會(huì)員送硬件”活動(dòng)的樂視手機(jī)，迅速潰敗。根據(jù)賽諾公布的2017年最新手機(jī)銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，今年1月份樂視出貨量?jī)H為21萬(wàn)臺(tái)，同比大跌42.4%。
以目前手機(jī)行業(yè)的格局來(lái)看，強(qiáng)弱兩極分化明顯，缺乏技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力的樂視，歸零已是常識(shí)，再撐下去也不過是徒燒錢而已。
接著是樂視汽車，去年底做了個(gè)PPT發(fā)布會(huì)之后就再?zèng)]好消息，停工、賣地，一環(huán)接一環(huán)。今年3月，樂視汽車CEO丁磊宣布離職，這個(gè)餅算是名存實(shí)亡了。
再下來(lái)是樂視體育，當(dāng)年天價(jià)買回來(lái)的各種賽事版權(quán)，亞冠和中超等，一一被主辦方收回。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，樂視體育用來(lái)購(gòu)買亞足聯(lián)賽事、中超、歐冠、英超等賽事的版權(quán)費(fèi)用不少于61.31億元。連孫宏斌都心痛的說(shuō)，樂視最不該的就是買中超，光這一筆就賠了13億元。
還有樂視的海外業(yè)務(wù)，號(hào)稱全球電視產(chǎn)業(yè)史上最大的收購(gòu)計(jì)劃，開完收購(gòu)美國(guó)Vizio公司的發(fā)布會(huì)就game over，實(shí)在沒錢玩下去了，在硅谷買的地也吐出去了。
而今兜了一圈，終于燒到易到，也一步步逼近樂視的核心業(yè)務(wù)——樂視電視和樂視視頻。
據(jù)Cheetah Lab發(fā)布的2017年一季度視頻APP排行榜，樂視視頻活躍滲透率為1.912%，已經(jīng)淪為第三陣營(yíng)；樂視電視的代工廠TCL，也在最近發(fā)布了和樂視超級(jí)電視幾乎一模一樣的雷鳥系列，簡(jiǎn)直不讓人活啊。
細(xì)數(shù)樂視的龐大業(yè)務(wù)體系，幾乎無(wú)一擁有傳統(tǒng)意義上的技術(shù)、渠道、品牌等護(hù)城河，全是依靠“融資-補(bǔ)貼擴(kuò)張-開生態(tài)化反發(fā)布會(huì)-再融資擴(kuò)張”來(lái)實(shí)現(xiàn)的，每一條業(yè)務(wù)線都在燒錢，都在補(bǔ)貼，如果這樣也能持續(xù)做下去，簡(jiǎn)直就是對(duì)常識(shí)的巨大諷刺。
雖然樂視如今已經(jīng)找到了白衣騎士融創(chuàng)，后者依靠地產(chǎn)業(yè)務(wù)也有著巨大的財(cái)力，但常識(shí)依然是常識(shí)，樂視除了旗下的幾塊地皮還具有一定的價(jià)值，其余的所有業(yè)務(wù)價(jià)值都約等于零。
附易到創(chuàng)始人周航聲明：
致關(guān)心我和易到的各位朋友：
上周以來(lái)，關(guān)于我本人和易到的各種消息被議論紛紛，為了避免信息不對(duì)稱造成的誤會(huì)，也為了易到的未來(lái)能夠更好。我覺得有必要在此說(shuō)明一下情況。
2015年10月以來(lái)，樂視啟動(dòng)了對(duì)易到的并購(gòu)式投資，易到的董事會(huì)也進(jìn)行了相應(yīng)的改組。樂視相繼派出何毅出任董事長(zhǎng)、彭鋼出任易到總裁。并在2016年6月完成了對(duì)易到及相關(guān)公司法人的變更。
回顧這段歷程，從2016年2月起，本人及原易到管理團(tuán)隊(duì)，一直積極配合并全力支持以彭鋼為首的樂視派駐新管理團(tuán)隊(duì)在易到的工作，幫助他們盡快融入，過渡和完成工作交接。在此期間，我們?cè)欢群芨吲d的看到新管理團(tuán)隊(duì)在投入、能力上的積極表現(xiàn)。
也正因此，在完成易到的法人變更后，在希望平穩(wěn)過渡、不引起外界誤解的考量之下，我本人逐步平穩(wěn)地退出了易到的實(shí)際管理層角色。
眾所周知，易到是網(wǎng)約車（專車）的開創(chuàng)者，七年以來(lái)，憑借著行業(yè)開創(chuàng)者的先發(fā)優(yōu)勢(shì)、更懂場(chǎng)景需求的服務(wù)品質(zhì)，在高端用戶群體中一直保有良好的口碑，沉淀出一大批優(yōu)質(zhì)的忠實(shí)用戶，這也是易到最大的價(jià)值所在。
網(wǎng)約車新政之后，市場(chǎng)經(jīng)歷過瘋狂補(bǔ)貼大戰(zhàn)后，又重新回歸到理性和以服務(wù)為核心的新階段。
這對(duì)于一貫以品質(zhì)為堅(jiān)持的易到，本是重大的利好消息，易到也理應(yīng)抓住這一機(jī)遇實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。
但很遺憾由于樂視眾所周知的原因，也不可避免的殃及了易到本身。對(duì)于近期易到出現(xiàn)的所有問題，我和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都很關(guān)切和憂慮。
據(jù)我所知，易到當(dāng)前確實(shí)存在著資金問題。而這個(gè)問題最直接的原因是樂視對(duì)易到的資金挪用13億。
易到所面臨的并非簡(jiǎn)單的債權(quán)債務(wù)糾紛，而是可能會(huì)引發(fā)妨礙社會(huì)穩(wěn)定的群體性事件。社會(huì)穩(wěn)定問題的主體責(zé)任首先應(yīng)該是企業(yè)，企業(yè)在任何時(shí)候都應(yīng)將社會(huì)責(zé)任放在第一位。
因此，我作為易到用車的創(chuàng)始人，代表易到的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及所有用戶，強(qiáng)烈呼吁現(xiàn)在的實(shí)際控制人——樂視和賈躍亭先生，能夠優(yōu)先站在社會(huì)責(zé)任的角度，妥善處理好易到的問題。
據(jù)我了解，易到的資金問題并非像外界一些傳言那般危言聳聽。對(duì)于這件事，誠(chéng)懇希望心系易到的朋友們能夠理性客觀的關(guān)注，同時(shí)也能給予樂視團(tuán)隊(duì)一些時(shí)間，支持他們?nèi)ネ咨平鉀Q這次危機(jī)。
事實(shí)上基于對(duì)出行行業(yè)前景的判斷，以及易到在市場(chǎng)多年的積累和良好的用戶口碑，一直有機(jī)構(gòu)有信心、有意愿、有誠(chéng)意投資易到。司機(jī)的勞動(dòng)所得和用戶的平臺(tái)充值，都應(yīng)當(dāng)受到法律的保護(hù)，這也是企業(yè)的責(zé)任。
期待樂視團(tuán)隊(duì)能夠清晰看待當(dāng)下的危機(jī)，接受外界合作伙伴已經(jīng)提出的建設(shè)性方案，迅速、徹底地解決好易到面臨的現(xiàn)實(shí)問題。我們也相信樂視最終會(huì)做出明智的選擇。
我作為易到的創(chuàng)始人，雖已淡出易到的管理層，但仍心系易到、祝福易到，希望易到一切都好。我也會(huì)盡自己的一切努力，幫助易到重回正軌，迎來(lái)更健康的發(fā)展。
周航
2017年4月17日
以下是易到與樂視控股就周航惡意誹謗的聯(lián)合聲明：
1、 今日周航在聲明中指稱，“易到當(dāng)前確實(shí)存在資金問題，而這個(gè)問題最直接的原因是樂視對(duì)易到的資金挪用13億”。
在此，易到與樂視控股嚴(yán)正聲明：樂視從未挪用過包括用戶充值在內(nèi)的易到任何資金，而且已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源，支持易到發(fā)展。
周航所說(shuō)的“挪用13億”，事實(shí)上是2016年11月，在易到單獨(dú)貸款困難的情況下，樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物，以樂視汽車生態(tài)內(nèi)的易到為主體取得的一筆14億聯(lián)合貸款中的一部分。當(dāng)時(shí)雙方已明確約定，該筆資金用于包括易到在內(nèi)的樂視汽車生態(tài)的日常經(jīng)營(yíng)資金周轉(zhuǎn)，其中，1億用于易到，13億用于樂視汽車生態(tài)。
對(duì)此，周航本人不僅知情，也在相關(guān)的董事會(huì)文件上簽字確認(rèn)，并且易到與樂視控股也已經(jīng)簽訂了相關(guān)協(xié)議。但是，目前仍為易到二股東及CEO的周航，此時(shí)卻污蔑樂視控股為“挪用”，并且惡意誤導(dǎo)易到資金問題是由所謂“挪用13億”引起，用心險(xiǎn)惡，該等不實(shí)言論嚴(yán)重侵害了易到及樂視的名譽(yù)權(quán)，已涉嫌誹謗。
2、 網(wǎng)約車是一個(gè)資金高投入、高消耗的產(chǎn)業(yè)，2015年10月，樂視戰(zhàn)略投資易到，當(dāng)時(shí)正是易到和周航最困難的時(shí)候，樂視此舉可謂雪中送炭，解救易到、周航于危難。當(dāng)下，易到確實(shí)面臨一些資金困難，樂視作為大股東一直在積極幫助易到融資渡過難關(guān)，已經(jīng)與戰(zhàn)略合作伙伴拿出解決易到問題的方案，并已啟動(dòng)易到的上市融資進(jìn)程。
然而，身為易到創(chuàng)始人、CEO的周航，卻在此時(shí)拋出聲明，反刺一刀，打著維護(hù)用戶利益的旗號(hào)，實(shí)則在司機(jī)和乘客端制造恐慌，引發(fā)擠兌，誤導(dǎo)公眾，試圖制造群體性事件，影響公司正常運(yùn)營(yíng)，企圖從中牟利。此舉堪稱農(nóng)夫與蛇的現(xiàn)代版，令人憤慨。
3、 周航在聲明中稱其本人已退出了易到的實(shí)際管理層角色，但其實(shí)截至本月依然在易到領(lǐng)取CEO的工資、并報(bào)銷相關(guān)費(fèi)用，公然撒謊、毫無(wú)誠(chéng)信，嚴(yán)重違反了忠實(shí)勤勉義務(wù)。易到即將召開董事會(huì)，討論對(duì)于周航的處理，并就上述行為追究其法律責(zé)任。
4、 易到始終將司機(jī)、乘客的利益放在首位。樂視控股作為易到的大股東，會(huì)鼎力支持易到業(yè)務(wù)發(fā)展，確保易到資金問題得到妥善解決，竭盡全力保障司機(jī)及乘客利益。
