針對(duì)我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的問題，為加快推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，我國(guó)政府部門積極采取有效措施，使制訂物流標(biāo)準(zhǔn)工作的 步伐大大加快。特別是去年9月全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立以來，我國(guó)與物流相關(guān)的政府部門、科研院所、行業(yè)組織和物流行業(yè)的主要企業(yè)，通過參與物流標(biāo)準(zhǔn) 化委員會(huì)工作及其它各種方式形成了全社會(huì)密切配合、共同推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作機(jī)制，使全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)進(jìn)入到了一個(gè)嶄新的階段，并呈現(xiàn)六大特點(diǎn)：

有關(guān)部門高度重視

國(guó)務(wù)院和各地方政府部門重視并積極支持物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。

去年12月，全國(guó)政協(xié)向中辦、國(guó)辦呈交的“關(guān)于我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展意見”的報(bào)告中，特別強(qiáng)調(diào)我國(guó)企業(yè)信息化標(biāo)準(zhǔn)不高的問題，建議要加強(qiáng)物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建 設(shè)。這個(gè)報(bào)告得到了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視，專門批示發(fā)改委會(huì)同商務(wù)部落實(shí)。今年4月國(guó)家發(fā)改委向國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)呈送的《關(guān)于落實(shí)全國(guó)政協(xié)現(xiàn)代物流調(diào)研情況及所提建議 的報(bào)告》提到目前正在制定全國(guó)范圍的《物流標(biāo)準(zhǔn)體系表》和《物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)體系表》。同時(shí)，各地方政府和相關(guān)部門在經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展過程中，對(duì)建立物流標(biāo)準(zhǔn) 主體系的要求也十分強(qiáng)烈。

標(biāo)準(zhǔn)化列入產(chǎn)業(yè)政策

第二大特點(diǎn)是物流標(biāo)準(zhǔn)化作為一件重大舉措被列入國(guó)家發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)產(chǎn)業(yè)政策中。

去年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部等九部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流意見》，意見中明確指出，要建立和完善物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系，加快制定和推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、信息網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，盡快形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的現(xiàn)代物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

大企業(yè)大集團(tuán)參與標(biāo)準(zhǔn)研究

大企業(yè)大集團(tuán)參與物流標(biāo)準(zhǔn)研究的積極性也越來越高。

發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)表明，標(biāo)準(zhǔn)化的參與和實(shí)施主體是企業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)的直接推動(dòng)者來自市場(chǎng)的需求。中遠(yuǎn)、中外運(yùn)、中儲(chǔ)、寶供、中郵物流、中鐵快運(yùn)、國(guó)藥、昆船等企業(yè)和 集團(tuán)對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)研制表現(xiàn)了很高的熱情，這其中還包括馬士基、美集、UPS等一批著名的外資專業(yè)物流公司，這為我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作加快與國(guó)際接軌，展示了良 好的前景。

全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)加緊制定

全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略規(guī)劃和一批技術(shù)性通用性的物流標(biāo)準(zhǔn)正在加緊制定。

我國(guó)正在制定的一系列物流標(biāo)準(zhǔn)將基本解決我國(guó)物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)缺乏有效的銜接、標(biāo)準(zhǔn)的修訂體制過于分散等阻礙物流發(fā)展的問題。此外，在積極準(zhǔn)備對(duì)原國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)物流技術(shù)進(jìn)行修訂的基礎(chǔ)上，抓緊制定物流企業(yè)分類、評(píng)價(jià)指標(biāo)、物流企業(yè)與企業(yè)物流成本考察指標(biāo)，物流中心規(guī)劃與建設(shè)等一批通用性強(qiáng)、社會(huì)和企業(yè)急需的 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中物流企業(yè)分類與批價(jià)指標(biāo)已經(jīng)由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委進(jìn)行網(wǎng)上公示，正在進(jìn)入專家審查階段，該指標(biāo)對(duì)不同類型的物流企業(yè)及其綜合服務(wù)指標(biāo)都進(jìn)行明確的技 術(shù)規(guī)定。

向服務(wù)性管理性標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)

物流標(biāo)準(zhǔn)的新修訂將向服務(wù)性、管理性標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)推進(jìn)。

現(xiàn)代物流是以高新技為支持的服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，對(duì)信息市場(chǎng)等管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求高，也很迫切。為解決社會(huì)急需，近年來，一批物流服務(wù)和物流管理標(biāo)準(zhǔn)相繼列入物流與 標(biāo)準(zhǔn)化管理日程。如在物流信息方面，通過了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有商品條碼、物流單元的編碼與符號(hào)標(biāo)記，以及用于自動(dòng)數(shù)據(jù)采集的一二八碼；在物流通用設(shè)備方面，正在 制定散裝水泥、機(jī)動(dòng)車的接口。另外，在2002年通過了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)大眾電子和數(shù)碼倉(cāng)儲(chǔ)，其中大眾商品通過批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)入電子交易機(jī)制，提出了標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作模式。 此外，集裝箱標(biāo)準(zhǔn)也有了良好的發(fā)展。

初步形成了標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào)機(jī)制

最后一大特點(diǎn)是初步形成了物流標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào)機(jī)制。

去年9月10日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)成立了全國(guó)統(tǒng)一物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織———全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，這個(gè)技術(shù)委員會(huì)由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)直接管 理，負(fù)責(zé)在全國(guó)組織和推動(dòng)物流領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作，技術(shù)委員會(huì)成員包括經(jīng)貿(mào)、商務(wù)、道路、民航、郵政、信息技術(shù)等物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)的管理部門、標(biāo)準(zhǔn)化研究機(jī)構(gòu)、 標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)機(jī)構(gòu)和各種類型的物流企業(yè)。

物流標(biāo)委會(huì)成立一年來，在國(guó)家標(biāo)委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，得到了各方面的大力支持，與物流業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)部門打破行業(yè)界限，為加快推進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流的整體發(fā)展積極參與 標(biāo)委會(huì)的工作，使物流標(biāo)準(zhǔn)化制定過程的整體性、協(xié)調(diào)性和科學(xué)性在為中快，各方面的意見在標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中將得到充分的體現(xiàn)和合理吸收，我國(guó)初步形成了協(xié)調(diào)順 暢的物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。